【文/觀察者網(wǎng) 趙挪亞】從上海出發(fā)，載著4臺巨型“新巴拿馬式”港口集裝箱起重機的“振華24”號貨輪，經(jīng)過2個多月的長途跋涉，終于在9月9日抵達美國馬里蘭州的巴爾的摩港的西格特（Seagirt）海運碼頭。

一路上，“振華24”號穿過了印度洋的風浪，繞過好望角，因颶風“艾達”短暫停歇。這趟漫長旅程，被美媒形容為“富有戲劇性”。

如此漫長的等待，是值得的。上海振華重工制造的起重機，每臺的高度約為137米，重約1740噸，能吊起約85噸的集裝箱，是巴爾的摩港吞吐量翻倍計劃的“重器”。

如此振奮的消息傳來，讓馬里蘭州州長拉里·霍根（Larry Hogan）忍不住感嘆：“對巴爾的摩港來說，這是一個歷史性的時刻！”

霍根推特截圖

長途跋涉終抵達，眾人紛紛來稱贊

根據(jù)專業(yè)船舶追蹤網(wǎng)站Marine Traffic最新數(shù)據(jù)，“振華24”號于6月28日從上海出發(fā)，并于9月9日正式抵達巴爾的摩港。這條全長244米的重大件運輸船，本次裝載有4臺“新巴拿馬式”起重機。

這趟2個多月的旅程，難稱“風平浪靜”。馬里蘭州港口管理局（MPA）負責人威廉·多伊爾（William P. Doyle）10日接受“南巴爾的摩新聞網(wǎng)”（SouthBMore.com）采訪時感嘆說：“今天是巴爾的摩港歷史上一個了不起的日子！他們成功了！”

他解釋說：“我們一直在追蹤這些起重機，因為他們從亞洲出發(fā)，要穿過印度洋，繞過好望角，渡過大西洋，還要‘戰(zhàn)略性’地避免活躍的颶風季節(jié)?！?

多伊爾口中的“颶風季節(jié)”，指的就是上月底登陸美國南部的“艾達”颶風。8月29日，“艾達”登陸路易斯安那州之際，一度升級為四級颶風。而為了躲避“艾達”，即將抵達的“振華24”號為此耽擱了4天。

有意思的是，巴爾的摩港的官方推特8月中起就化身“粉絲”，持續(xù)直播“振華24”號的旅程。隨著船只越發(fā)抵近巴爾的摩，推特的直播頻率也開始增多。

9月9日，“振華24”號通過當?shù)馗ダ饰魉埂に箍铺亍せ髽颍‵rancis Scott Key Bridge）之際，巴爾的摩港推特連續(xù)發(fā)布多條圖片和視頻，直播船舶通過大橋的壯觀景象，更有不少當?shù)鼐用耨v足觀看。

馬里蘭州州長霍根，也和港務(wù)局以及馬里蘭州運輸部門的官員一起，觀看了起重機的最后一段旅程。他說：“對巴爾的摩港和組成港口杰出勞動力隊伍的男男女女來說，這是偉大的一天。近年來，巴爾的摩港的集裝箱業(yè)務(wù)增長令人印象深刻，隨著這些新的超大型起重機的加入，港口的集裝箱業(yè)務(wù)有望進一步增長。感謝港務(wù)局團隊和我們在美國切薩皮克港的合作伙伴，巴爾的摩港將繼續(xù)作為馬里蘭州的主要經(jīng)濟引擎之一?！?

“振華24”號通過大橋瞬間

他隨后也在個人推特上放出參觀港口和起重機的照片，并配文寫道：“對于巴爾的摩港來說，這是歷史性的一天！我們歡迎四臺‘新巴拿馬式’集裝箱起重機，這四臺起重機經(jīng)過了兩個月的旅程，包括通過切薩皮克灣大橋和弗朗西斯·斯科特·基大橋。”

授權(quán)管理巴爾的摩港的切薩皮克港口公司副總裁貝亞德·霍根斯（Bayard Hogans）也說：“這真是太棒了。他們六月份裝船，這是一段漫長的旅程。它們（起重機）能給巴爾的摩港帶來的東西，讓我們真的很興奮?！?

為什么他們都如此期待且稱贊中國制起重機的到來呢？

中國起重機，成巴爾的摩港口“重器”

這先要從振華產(chǎn)“新巴拿馬式”的數(shù)據(jù)開始說起。根據(jù)《巴爾的摩太陽報》（Baltimore Sun）介紹，這4臺“新巴拿馬式”起重機高約137米，重約1740噸，比巴爾的摩港現(xiàn)在使用的起重機高4.5米，重190噸。

新的起重機全電動，不耗費柴油，并能吊起約85噸的集裝箱?！澳习蜖柕哪π侣劸W(wǎng)”稱，這些起重機將可以讓碼頭工人同時卸下兩艘更大更寬的集裝箱船。

切薩皮克港口公司將在未來幾個月對起重機進行測試和準備，預計在2022年初全面投入使用。