【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】未來(lái)如何看待中國(guó)市場(chǎng)？最近，德國(guó)內(nèi)部對(duì)于這一問(wèn)題產(chǎn)生分歧：政界呼吁企業(yè)減少對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴；但德國(guó)車企表示，這實(shí)在是做不到??！

綜合路透社和德媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日，德國(guó)總理默克爾在亞太會(huì)議上指出，德國(guó)經(jīng)濟(jì)界的投資和出口要減少對(duì)中國(guó)依賴。默克爾敦促德國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)多元化，在亞太地區(qū)贏得中國(guó)以外的新市場(chǎng)。

然而德國(guó)戴姆勒集團(tuán)董事長(zhǎng)康林松（Ola K?llenius）對(duì)于這一觀點(diǎn)并不認(rèn)同。在當(dāng)天稍晚時(shí)候舉行的另一場(chǎng)會(huì)議上，他表示自己對(duì)中國(guó)市場(chǎng)十分樂(lè)觀，“未來(lái)10年，我們預(yù)計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)最大增長(zhǎng)”。

路透社報(bào)道截圖

今年9月，德國(guó)政府發(fā)布一份政策指導(dǎo)文件，正式推出“印太政策”（Indo-Pacific Policy）?；谶@一政策，德國(guó)政府呼吁經(jīng)濟(jì)界各企業(yè)避免過(guò)于依賴中國(guó)，鼓勵(lì)他們擴(kuò)大亞太市場(chǎng)。

在10月19日舉行的德國(guó)亞太會(huì)議上，德國(guó)總理默克爾、經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)阿爾特邁爾（Peter Altmaier）和經(jīng)濟(jì)亞太委員會(huì)主席凱颯（Joe Kaeser）同樣做出上述呼吁。與此同時(shí)，中國(guó)近年來(lái)已成為德國(guó)最重要的非歐洲供應(yīng)商和第二大出口市場(chǎng)。

默克爾說(shuō)，目前，在德國(guó)對(duì)亞洲的出口中，約有四分之三銷往東亞，其中一半銷往中國(guó)。她補(bǔ)充道：“從這一點(diǎn)來(lái)看，在整個(gè)亞太地區(qū)仍有多方面發(fā)展和進(jìn)入更多市場(chǎng)的機(jī)會(huì)?！蹦藸栠€敦促德國(guó)企業(yè)實(shí)現(xiàn)多元化，在亞太地區(qū)贏得新市場(chǎng)，以便從德國(guó)“日益增強(qiáng)的全球經(jīng)濟(jì)角色中”獲益。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)阿爾特邁爾也表示，德國(guó)企業(yè)應(yīng)向中國(guó)以外的其他亞洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)多元化，以減少對(duì)單一供應(yīng)鏈的依賴；而新冠疫情已表明，單一供應(yīng)鏈容易受到中斷。亞太委員會(huì)主席兼西門子公司總裁凱颯則將越南和印度尼西亞列為重要的投資選擇。

但就在當(dāng)天晚些時(shí)候，德國(guó)商界人士出席法蘭克福國(guó)際商業(yè)記者俱樂(lè)部視頻會(huì)議，發(fā)表了相左的表述。

戴姆勒集團(tuán)董事長(zhǎng)康林松（Ola K?llenius），圖自社交網(wǎng)站

盡管貿(mào)易形勢(shì)正變得日益嚴(yán)峻，但德國(guó)戴姆勒集團(tuán)董事長(zhǎng)康林松表示，未來(lái)10年，中國(guó)仍將是梅賽德斯-奔馳最大的增長(zhǎng)市場(chǎng)。

路透社援引數(shù)據(jù)指出，得益于中國(guó)需求的強(qiáng)勁反彈，戴勒姆以及寶馬的第三季度業(yè)績(jī)均超出預(yù)期。目前，德國(guó)企業(yè)行業(yè)有三分之一的銷售額來(lái)自中國(guó)。

康林松表示，在新冠疫情的當(dāng)下，中國(guó)高端汽車市場(chǎng)的需求迅速恢復(fù)，也與人們無(wú)法豪擲千金出國(guó)度假，而將這筆錢用于購(gòu)置新車有關(guān)。

“去年我們?cè)谥袊?guó)賣掉了大約70萬(wàn)輛車。美國(guó)是第二大市場(chǎng)，共賣掉了32萬(wàn)到33萬(wàn)輛汽車?！笨盗炙蓪?duì)于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展前景十分樂(lè)觀，他預(yù)測(cè)在未來(lái)10年，“最大的增長(zhǎng)將來(lái)自中國(guó)”。

然而，對(duì)于德國(guó)媒體和政界認(rèn)為德國(guó)車企過(guò)于依賴中國(guó)的觀點(diǎn)，康林松并不認(rèn)同。他說(shuō)：“說(shuō)我們過(guò)度依賴中國(guó)是錯(cuò)誤的，（這種觀點(diǎn)）會(huì)讓我們錯(cuò)失很多機(jī)遇。”

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在第三季度加速?gòu)?fù)蘇，第三季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)率達(dá)到4.9%。國(guó)際貨幣基金組織（IMF）10月13日預(yù)測(cè)，今年世界經(jīng)濟(jì)將萎縮4.4%，而中國(guó)將是世界主要經(jīng)濟(jì)體中唯一保持正增長(zhǎng)的國(guó)家。

另外，德媒指出，德國(guó)2020年經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)將收縮5.4%左右。

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