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韓國政府制定溫室氣體減排計劃:2030年前減排24%
最后更新: 2019-10-23 17:38:58(觀察者網(wǎng)訊)
據(jù)韓國《中央日報》10月23日報道,韓國政府通過國務會議確定了截至2030年將把溫室氣體排放量減少24%的減排計劃,還計劃普及300萬輛電動汽車和85萬輛氫動力汽車,將低公害汽車普及數(shù)量增加到385萬輛。韓國環(huán)境部表示,10月22日的國務會議審核并表決通過了包含以上內(nèi)容的“第二次氣候變化應對基本計劃”。
韓國政府計劃在能源(電力、熱能)、工業(yè)生產(chǎn)、建筑、運輸、廢棄物、公共、農(nóng)畜產(chǎn)、山林等八個領(lǐng)域推動溫室氣體減排,爭取到2030年將溫室氣體排放量從2017年的7.091億噸縮減到5.36億噸。
在能源領(lǐng)域,政府計劃大幅減少煤炭發(fā)電,提高可再生能源的比例。在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,將通過技術(shù)創(chuàng)新和新技術(shù)普及,減少化石燃料的使用。在建設領(lǐng)域,政府擬強制要求傳統(tǒng)的公共建筑轉(zhuǎn)變成“綠色建筑”,同時計劃將要求新建建筑盡可能減少能源消耗量并將申請“零能源建筑認證”義務化的規(guī)定擴大應用到民間領(lǐng)域。另外,政府計劃從明年開始,將現(xiàn)行的要求業(yè)主在買賣、租賃300戶以上共同住宅時需要公開能源評估認證的規(guī)定擴大到150戶以上的共同住宅。此外,政府還計劃在2028年前分階段推動熒光燈從市場退出。
在運輸領(lǐng)域,政府計劃2030年前推廣電動汽車、氫動力汽車等低公害汽車的普及,并推動貨物運輸系統(tǒng)的重心從公路向鐵路、海運轉(zhuǎn)移,增加使用液化氣(LNG)的環(huán)保型船舶。
環(huán)境部還將通過排放權(quán)交易制度,強化企業(yè)對于溫室氣體排放的責任。該交易制度將通過給企業(yè)分配固定的溫室氣體排放配額,推動企業(yè)之間交易排放權(quán)。為了使溫室氣體排放量大的企業(yè)承擔更多責任,政府計劃到2025年將整體排放量中的有償配額(企業(yè)需要支付費用的排放量)比例從現(xiàn)在的3%提高到10%。
對于政府的溫室氣體減排政策,企業(yè)紛紛表示不滿。不愿公開姓名的某煉油化學企業(yè)相關(guān)人士說,“若想達到減排目標,需要增加對高效設備的投資,相當于要求企業(yè)不要建造工廠”。另一位相關(guān)人士表示,“企業(yè)已經(jīng)備受各種規(guī)制束縛,政府如果提高減排目標,將會對企業(yè)的經(jīng)營活動造成很大限制”。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標簽 節(jié)能減排- 原標題:韓政府制定溫室氣體減排計劃:2030年前減排24%
- 責任編輯: 霍思銘 
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