【文/觀察者網(wǎng) 王慧】

兩起737 MAX空難讓波音身陷危機(jī)，這款波音“最熱銷機(jī)型”被“全球停飛”后徹底賣不動(dòng)了。然而，在這個(gè)波音“寒冬”，波音787工廠也被曝存在問題。這對(duì)波音來說無疑是“雪上加霜”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日，《紐約時(shí)報(bào)》頭版頭條曝出消息，波音位于美國南卡羅來納州北查爾斯頓的787夢(mèng)想飛機(jī)工廠存在嚴(yán)重生產(chǎn)和監(jiān)管問題，威脅飛機(jī)安全。

《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道截圖

《紐約時(shí)報(bào)》通過查閱波音內(nèi)部電子郵件、公司文件和聯(lián)邦記錄，采訪十幾位現(xiàn)任和前任員工后發(fā)現(xiàn)，相較于質(zhì)量，波音往往更注重生產(chǎn)速度。部分員工曾向波音高層多次反饋生產(chǎn)中的質(zhì)量問題，但是始終沒有得到妥善處置。

北查爾斯頓工廠的安全問題已經(jīng)引起了航空公司和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的密切關(guān)注，這里的原則是否是利潤高于安全？

工人們已向聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了十幾起安全投訴，其中提到了飛機(jī)制造缺陷、機(jī)上殘留物、不讓員工舉報(bào)等問題。還有人為了報(bào)復(fù)這些制造失誤，直接把波音給告了。

該工廠的技術(shù)工人克雷頓（Joseph Clayton）稱，他經(jīng)常在駕駛艙下方的電線附近發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)碎片，“我早就跟我妻子說過，我從沒考慮過乘這些飛機(jī)?！?/strong>