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歐洲議會關(guān)鍵委員會批準(zhǔn) 全球最大自貿(mào)區(qū)問世掃除一大障礙
關(guān)鍵字: 自貿(mào)區(qū)華爾街見聞11月6日消息,在歐洲議會的關(guān)鍵委員會投票通過后,日本與歐盟建立全球最大自由貿(mào)易區(qū)的計劃掃清了一大障礙。
當(dāng)?shù)貢r間5日,歐洲議會國際貿(mào)易委員會以25票贊成、10票反對的結(jié)果,通過了歐盟與日本將近四個月前簽署的經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(EPA)。今年12月31日,歐洲議會將對EPA進行全員最終投票。
EPA計劃明年初生效,歐盟取消了約99%的對日本商品的關(guān)稅,包括八年內(nèi)取消針對日本汽車的10%的進口關(guān)稅,日本取消約94%的對歐盟商品關(guān)稅。
路透報道稱,歐盟和日本都希望,在英國明年3月末正式退出歐盟以前讓EPA正式生效。若如愿,EPA將可能在英國退歐后仍保持生效,直至2020年末,讓位于英國的日本汽車制造商放心繼續(xù)服務(wù)歐盟市場。
EPA覆蓋了全球超過6億人口,將打造一個占全球國民生產(chǎn)總值30%、貿(mào)易總額40%的全球最大自貿(mào)區(qū),對當(dāng)前全球范圍的區(qū)域經(jīng)濟合作和全球貿(mào)易體系重構(gòu)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。
今年7月歐日簽署EPA后,華爾街見聞文章指出,EPA談判歷時四年,原本歐盟集中在歐美之間的跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)定(TTIP)談判,日本一心一意撲在推進跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP)上,雙方談判有所突破是在美國去年宣布退出TPP之后不久。
換言之,隨著特朗普入主白宮,美國不斷推出貿(mào)易保護主義政策。原本的盟國均受到相應(yīng)的貿(mào)易打擊,日歐不得不“抱團取暖”。
日本外務(wù)省預(yù)計,這項協(xié)定可促進GDP增長1%,即5萬億日元,并增加約29萬個就業(yè)機會。日本與歐盟達成貿(mào)易協(xié)議的主要目的是增加汽車出口。
歐盟預(yù)計,EPA生效后,將推動歐盟對日出口增加200億歐元。歐盟委員會貿(mào)易專員Cecilia Malmstrom表示,“根據(jù)我們的計算,歐盟對日本的整體出口可能增加三分之一”。
值得一提的是,今年7月17日,歐盟與日本在簽署EPA的同時表示,會共同對抗貿(mào)易保護主義。新華社下圖展示,當(dāng)日日本首相安倍晉三(中)與歐洲理事會主席圖斯克(左)及歐盟委員會主席容克在日本東京出席協(xié)議簽署儀式。
中共中央對外聯(lián)絡(luò)部主管期刊《當(dāng)代世界》今年9月刊發(fā)中國社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院研究員沈銘輝的署名文章,指出,
“日本與歐盟啟動EPA談判“看重的絕不僅僅是削減關(guān)稅甚至消除非關(guān)稅壁壘帶來的傳統(tǒng)經(jīng)濟收益,作為發(fā)達國家,日本與歐盟更關(guān)心的是國際經(jīng)濟規(guī)則的制定?!?
“日本—歐盟經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定是近期逆全球化背景下達成的重要自由貿(mào)易協(xié)定,雖然該協(xié)定更多地代表了發(fā)達國家的利益,但是該協(xié)定也向世界發(fā)出了明確信號,日本和歐盟仍然致力于堅持自由貿(mào)易并反對貿(mào)易保護主義?!?
標(biāo)簽 自貿(mào)區(qū)- 原標(biāo)題:歐洲議會關(guān)鍵委員會批準(zhǔn) 全球最大自貿(mào)區(qū)問世掃除一大障礙
- 責(zé)任編輯:呂棟
- 最后更新: 2018-11-06 09:53:41
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