-
5G背后的激流暗涌
關(guān)鍵字: 移動(dòng)電話網(wǎng)絡(luò)制式5G
五
4G時(shí)代LTE一統(tǒng)江湖,3GPP2逐漸被邊緣化,3GPP開始完全主導(dǎo)5G標(biāo)準(zhǔn),中國與美國歐都要按照3GPP的要求來搞。
3GPP定的5G標(biāo)準(zhǔn)是峰值速率高達(dá)20Gbps,用戶面時(shí)延要低至0.5ms(URLLC),峰值速率是LTE的20倍,時(shí)延是LTE的1/10。其中最難實(shí)現(xiàn)的是低時(shí)延,目前業(yè)界對于5G的攻克主要體現(xiàn)在速率上。
實(shí)現(xiàn)更高的速率主要有兩種方法,其一是增加頻譜利用率,其二是增加頻譜帶寬。
在2G到4G的發(fā)展過程中,從TDMA(時(shí)分多址)到CDMA(碼分多址)再到OFDMA(正交頻分多址),均增加了信道容量。但是到了5G,用的還是OFDM技術(shù),所以容量的提升要大大增加頻寬。
4G時(shí)代,中國移動(dòng)TD-LTE的最高頻率為2635MHz,頻寬為130MHz,相比之下,3GPP將5G的頻段分成了兩個(gè)范圍:FR1為450MHz-6000MHz,F(xiàn)R2為24250MHz-52600MHz,這顯然不是一個(gè)量級的。
三大運(yùn)營商頻率分布
5G頻率如此之高,速率自然能夠得到大幅度提升,但是根據(jù)“光速=波長×頻率”公式,頻率越高,波長就越短,5G波長可以短至毫米級,也就是我們說的毫米波,覆蓋范圍會比4G小得多。
再來說增加頻譜利用率,主要通過信道編碼技術(shù)來實(shí)現(xiàn),這是“信息論之父”克勞德·香農(nóng)在1948年提出的,同時(shí)他還提出了著名的香農(nóng)極限,即在給定帶寬上以一定質(zhì)量可靠地傳輸信息的最大速率,信道編碼技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)無限接近但不能超過這一速率。
幾十年來,信道編碼技術(shù)經(jīng)過幾代人的努力,已經(jīng)越來越接近香農(nóng)極限。1991年法國人發(fā)明的Turbo碼被認(rèn)為是第一個(gè)接近香農(nóng)極限的編碼方案,1999年3GPP采用Turbo碼作為3G UMTS系統(tǒng)的信道編碼。
這時(shí)候,另一種信道編碼技術(shù)LDPC碼進(jìn)入了學(xué)術(shù)界的視野,它是MIT的Robert Gallager在1962年的博士畢業(yè)論文中提出的。但是由于計(jì)算能力的不足,缺乏可行的譯碼算法,長時(shí)間被人們所忽略。
到了1996年,有研究表明,采用LDPC長碼可以達(dá)到Turbo碼的性能,隨后學(xué)術(shù)界對LDPC投入了大量的關(guān)注,對編碼矩陣構(gòu)造、譯碼算法優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)展開研究。其中,高通公司對LDPC的發(fā)展有著不小的貢獻(xiàn)。
近二十年來,LDPC碼被廣泛應(yīng)用于深空探測,衛(wèi)星和地面數(shù)字電視、WiFi、以及 HDD、SSD存儲系統(tǒng)等,當(dāng)年WiMAX也采用了LDPC碼。
其實(shí)2006年在確立4G標(biāo)準(zhǔn)時(shí),就有人提出了編碼應(yīng)該用LDPC碼取代Turbo碼,但是通信標(biāo)準(zhǔn)從來就不是技術(shù)之爭,Turbo碼是歐洲人提出的,在歐洲主導(dǎo)的4G標(biāo)準(zhǔn)中當(dāng)然只能用Turbo碼。
前兩年在制定5G標(biāo)準(zhǔn)時(shí),歐洲(主要是法電、愛立信)主張5G還用Turbo碼。但在5G時(shí)代,Turbo解碼復(fù)雜的缺點(diǎn)就暴露了出來,所以要選擇解碼速度快延時(shí)低的方案,降低對硬件要求,LDPC被認(rèn)為是一個(gè)好的選擇。
本來LDPC是5G編碼的唯一選擇,高通也可以借此揚(yáng)眉吐氣了,但是美國人沒有想到的是,華為搞出了Polar碼,被認(rèn)為是迄今唯一能夠達(dá)到香農(nóng)極限的編碼方法。
華為的Polar碼在2007年由Erdal Arikan教授提出,這位土耳其人是Gallager在MIT的學(xué)生。Polar碼兼具較低的編碼和譯碼復(fù)雜度,其所能達(dá)到的糾錯(cuò)性能超過目前廣泛使用的Turbo碼、LDPC碼。
Gallager(左)和Arikan(右)
2009年,Arikan教授關(guān)于Polar碼的論文在IEEE正式發(fā)表,開始引起通信領(lǐng)域的關(guān)注。那一年,華為開始5G研究,他們發(fā)現(xiàn)了Polar碼有作為優(yōu)秀信道編碼技術(shù)的潛力。
從2010年開始,華為做了非常多的試驗(yàn)和試用研究,華為在2013年11月6日宣布將在2018年前投資6億美元對5G的技術(shù)進(jìn)行研發(fā)與創(chuàng)新,截至目前,華為5G基本專利數(shù)量占世界27%左右,排第一位。
其實(shí)中國與美國歐在編碼上提出各自的方案,說白了就是專利之爭,歐洲在Turbo碼上專利最多,所以無論如何也要保住Turbo碼,但是由于技術(shù)缺陷已經(jīng)沒什么競爭力。而高通和華為,雖然在LDPC碼和Polar碼都有技術(shù)積累,但是高通LDPC碼專利更多,華為反之,所以支持哪個(gè)方案不難做出決定。
在這樣的背景下,2016年3GPP召開了三次覺得5G編碼的會議,中國與美國歐提出了各自的方案,果然Turbo碼因?yàn)榉磳Φ娜俗疃喽钕缺惶蕴?。在Turbo碼徹底沒戲后,歐洲公司開始站隊(duì)LDPC碼,原因是他們有更多的LDPC碼專利,5G標(biāo)準(zhǔn)之爭從中國與美國歐三國殺演變成了中國和美歐的對峙。
在3GPP的RAN1#86會議上,關(guān)于5G eMMB場景該采用何種數(shù)據(jù)信道編碼方案,LDPC陣營和Polar陣營爭的不可開交。
華為陣營vs高通陣營
高通陣營提出LDPC作為編碼唯一方案,華為陣營提出Polar作為編碼唯一方案,而歐洲提出的是LDPC+Turbo組合方案,實(shí)際上天平已經(jīng)倒向LDPC了。高通和華為陣營互不妥協(xié),這次會議什么也沒討論出來,只能擇日再議。
幾個(gè)月后,由中興牽頭提出了一個(gè)折中方案, 以數(shù)據(jù)信道數(shù)據(jù)塊大小分為長碼塊和短碼塊,其中數(shù)據(jù)信道長碼塊用LDPC碼,數(shù)據(jù)信道短碼塊用Polar碼。這樣一來,就已經(jīng)注定了LDPC在長碼上的勝利。
然后2016年11月RAN1#87會議討論了數(shù)據(jù)信道的短碼和控制信道編碼用LDPC還是Polar,之前支持Turbo的歐洲陣營轉(zhuǎn)頭支持了LDPC,因此在數(shù)據(jù)信道短碼上LDPC再下一城。
但是考慮到華為的強(qiáng)硬態(tài)度,高通陣營提議控制信道用Polar碼的建議,經(jīng)過激烈的爭論,華為陣營同意短碼用LDPC,控制信道用Polar碼。自此,在5G eMBB場景上,Polar碼和LDPC碼二分天下。
5G的編碼方案
然而5G之爭才剛剛開始,在5G的三大場景中只確定了eMBB場景的編碼方案,URLLC、mMTC場景的標(biāo)準(zhǔn)仍待確定,最終鹿死誰手依然不好說。所以美國對中國的警惕一直沒有放松,從1G到4G,美國、歐洲的利益從未如此統(tǒng)一過,面對強(qiáng)大的對手,美國、歐洲終于在5G時(shí)代站到了一起。
六
2018年2月,在巴塞羅那MWC上,華為面向全球正式發(fā)布首款5G商用芯片——巴龍5G01和5G商用終端——華為5G CPE。
這次高調(diào)亮相,徹底警醒了超級大國,美國向來對華為緊閉大門,而在去年,美國又開始要求澳大利亞、新西蘭、德國、意大利、英國在內(nèi)的盟友禁止購買華為的電信設(shè)備。
其中,澳大利亞和新西蘭已經(jīng)明確表態(tài)拒絕華為參與本國5G項(xiàng)目,英國電信(BT)也將華為排除在競標(biāo)供應(yīng)5G核心網(wǎng)合同的名單之外,要知道歐洲可是華為的傳統(tǒng)市場。
在這一系列的施壓后,2018年華為在移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施的全球份額上被愛立信反超,歐洲的5G項(xiàng)目幾乎都被愛立信拿下。
愛立信反超華為
但是今非昔比,華為的運(yùn)營商業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定的同時(shí),以手機(jī)為主的消費(fèi)者業(yè)務(wù)開始扛起大旗,2018年華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)增長45%達(dá)到3489億元,成為第一大業(yè)務(wù),這在十年前是不可想象的。
于是,美國又瞄準(zhǔn)華為的手機(jī)業(yè)務(wù),高通、ARM、谷歌等重要供應(yīng)商均表示中止與華為的合作,將在芯片和操作系統(tǒng)層面對華為造成打擊。
但是華為的強(qiáng)大不得不令人佩服,在歐美陣營中沒有一家公司有華為這樣完整的產(chǎn)業(yè)鏈,高通做底層技術(shù),華為能做,高通、英特爾做手機(jī)芯片,華為也做,愛立信、諾基亞做電信設(shè)備,華為又做,蘋果、三星做終端,華為還做,蘋果、谷歌做操作系統(tǒng),華為繼續(xù)做。
可惜華為畢竟只是一家企業(yè),美國政府一句“安全問題”就可以讓華為喪失大片市場。但是,5G不是華為、中興一家兩家企業(yè)的事,其實(shí)從2016年的那次標(biāo)準(zhǔn)之爭開始,中國企業(yè)已經(jīng)形成一股合力。
目前在5G標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)并且通過的企業(yè)中,中國移動(dòng)10項(xiàng)、華為8項(xiàng)、中興2項(xiàng)、中國聯(lián)通1項(xiàng),中國合計(jì)21項(xiàng),而美國的高通+Intel只有9項(xiàng),除中國外的所有國家合計(jì)29項(xiàng),中國已經(jīng)占到40%以上。
電信設(shè)備商中興和華為占到全球市場40%的份額,基站數(shù)量中國有絕對優(yōu)勢,三大運(yùn)營商的4G基站超過350萬個(gè),總基站數(shù)超過640萬個(gè),而美國4G基站數(shù)不超過30萬個(gè),全世界加起來都沒有中國多。
而且中國有強(qiáng)大的內(nèi)銷能力,占了全球近一半市場,排斥中國的結(jié)果就是失去世界上最大的5G市場。更何況不管是哪個(gè)陣營,都有大量專利掌握在對方手中,相信沒有人再愿意看到3G時(shí)代的混亂局面。
- 原標(biāo)題:5G背后的激流暗涌
- 責(zé)任編輯:程北墨
- 最后更新: 2019-06-03 14:15:54
-
每秒4萬億幀 我科學(xué)家用超快攝像機(jī)捕獲光的運(yùn)動(dòng)
2019-06-03 09:29 -
谷歌云服務(wù)宕機(jī) 蘋果iCloud也不行了
2019-06-03 09:28 IT新浪潮 -
亨通光電:擬購買華為海洋51%股權(quán) 今日停牌
2019-06-03 09:22 -
榮耀趙明:華為“技術(shù)過?!保С治覀兝^續(xù)向前的黑科技特別多
2019-06-01 21:01 手機(jī) -
盧偉冰轉(zhuǎn)發(fā)余承東微博:感謝友商認(rèn)可小米的性價(jià)比模式!
2019-06-01 16:00 -
工程院院士:IPv6是建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國重要契機(jī)
2019-06-01 08:48 中國基礎(chǔ)研究 -
方舟編譯器、超級藍(lán)牙都有,榮耀20售價(jià)2699元起
2019-05-31 21:41 手機(jī) -
安卓下一代系統(tǒng)測試 華為手機(jī)仍在列
2019-05-31 15:24 華為 -
華為全球首個(gè)5G開放實(shí)驗(yàn)室在首爾開業(yè)
2019-05-31 14:51 -
一季度華為可穿戴設(shè)備出貨量猛增282% 5.6倍于蘋果
2019-05-31 11:03 大公司 -
研究稱超新星爆發(fā)促使人類祖先直立行走
2019-05-31 09:36 科技前沿 -
IEEE候任主席:收到北大教授公開信時(shí)才得知此事,十分震驚
2019-05-31 08:20 華為 -
魅族16Xs發(fā)布 最大的亮點(diǎn)是屏幕花了300萬美元定制
2019-05-30 20:33 手機(jī) -
美媒曝光蘋果用戶信息泄露:一個(gè)月傳出1.5G數(shù)據(jù)
2019-05-30 16:55 -
詳解華為芯片供應(yīng)鏈,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)機(jī)遇挑戰(zhàn)并存
2019-05-30 10:45 產(chǎn)業(yè)萬象 -
IEEE承認(rèn)限制華為人參與論文審稿
2019-05-30 10:30 華為 -
中興發(fā)5G安全白皮書:未來5G將成整個(gè)社會的基石
2019-05-30 09:53 -
紅米K20缺失紅外 盧偉冰:向米粉道歉 有需要可選米家萬能遙控
2019-05-30 09:38 -
全球最大靜音科考船中國造:20米以外魚群感覺不到
2019-05-30 07:19 -
全球最大靜音科考船“東方紅3”號交付
2019-05-30 03:42 科技前沿
相關(guān)推薦 -
最新聞 Hot
-
“原來,中國早就有預(yù)判”
-
“特朗普會輸,但中國不會輕易給他臺階下”
-
“MAGA巨星”唱反調(diào),阿根廷業(yè)界:中國制造真香
-
又一起!白宮平面圖遭萬人共享
-
“特朗普非常憤怒:再砍10億”
-
“我們被美國夢騙了,精英把我們出賣了”
-
“美國太自滿,恐在這三方面落后中國”
-
泄密不止一次,美防長在“家人群”也發(fā)了
-
特朗普喊話:俄烏別打了,一起跟美國做大生意發(fā)大財(cái)
-
中方出手,日歐車企“慌了”
-
她被提名為聯(lián)大主席,“德國完了”
-
美媒焦慮:哪怕只為跟上中國,美政府都不能這么干啊
-
特朗普“抱怨”后,日本考慮放寬汽車進(jìn)口安全標(biāo)準(zhǔn)
-
“五角大樓里完全崩潰了”,3名美國防部高官被解雇
-
“趁納瓦羅不在,他們沖進(jìn)白宮勸說特朗普暫停關(guān)稅”
-
澤連斯基回應(yīng):?;?0小時(shí)太短,建議30天
-