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科技早報|楊元慶:聯(lián)想是地道中國企業(yè) ofo回應總部被搬空:租約到期
關鍵字:整理 | 一鳴
聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶表示,聯(lián)想過去是、現(xiàn)在依然是地地道道的中國企業(yè),未來我們也希望聯(lián)想是有包容性的全球性公司,成為每個有業(yè)務國家的好公民;針對馬云在人工智能大會上大談AI和新制造。郭臺銘在內部大會上與馬云隔空喊話,表示對馬云的觀點“兩個同意,一個“強烈不同意”。
楊元慶:聯(lián)想是地道中國企業(yè),也是包容性的全球化公司
聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶在昨天晚上(9月25日)TechWorld大會媒體溝通會上正式回應:聯(lián)想是中國改革開放的受益者;聯(lián)想過去是、現(xiàn)在依然是地地道道的中國企業(yè),未來我們也希望聯(lián)想是有包容性的全球性公司,成為每個有業(yè)務國家的好公民。(新浪)
郭臺銘隔空回應馬云:制造業(yè)未來的關鍵還在制造業(yè)本身
近日,馬云在人工智能大會上大談AI和新制造。郭臺銘在內部大會上與馬云隔空喊話,表示對馬云的觀點“兩個同意,一個“強烈不同意”。馬云稱,未來制造業(yè)的競爭力將不在制造行業(yè)本身。對此,郭臺銘強烈不認同,他認為,“如果沒有好的車刀、半導體、模具等硬體,不可能做出好的產(chǎn)品,制造業(yè)的關鍵競爭力還是在本身制造技術能力?!?
美的集團:打通阿里、騰訊的用戶數(shù)據(jù)和美的用戶數(shù)據(jù)
美的集團在日前的路演活動中表示,積極探索新零售模式,持續(xù)推進全渠道模式試點,打通阿里、騰訊的用戶數(shù)據(jù)和美的用戶數(shù)據(jù),實現(xiàn)線上、線下雙向流量運營,實現(xiàn)對線下門店的賦能。(證券時報)
騰訊獲得北京自動駕駛車輛路測牌照
9月25日,北京市交管部門再次發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照,騰訊成為新一批獲得牌照的公司。這意味著,騰訊自動駕駛汽車可以在北京市指定的路段進行公開測試上路。
高德總裁:順風車服務重新上線暫無時間表
對于平臺何時恢復順風車業(yè)務,高德集團總裁劉振飛表示,目前沒有明確時間點,“我們非常謹慎”。他表示,當初退出時明確地提出目標是“真順風”,而整個功能一直在探索,并沒有完全放開。在兩個試點運營中,發(fā)現(xiàn)了產(chǎn)品等環(huán)節(jié)有很多問題,所以暫時下線了產(chǎn)品。(新京報)
被傳總部搬空,ofo:租約到期
最近,ofo小黃車北京總部人去樓空風波沸沸揚揚,ofo方面辟謠稱是租約到期,但是,卻再次引發(fā)市場對其裁員的猜想。ofo堅稱裁員一事為網(wǎng)上的誤傳,但一樓保安告訴記者,近兩個月,佩戴ofo工牌的員工數(shù)量大概少了三分之一,ofo樓下的咖啡廳也表示,ofo員工明顯減少。(證券日報)
華為與英特爾完成首個符合SA標準的數(shù)據(jù)業(yè)務通信
9月25日,在中國IMT-2020(5G) 推進組組織的中國5G技術研發(fā)試驗第三階段測試中,華為與英特爾聯(lián)合完成基于2018年6月份 3GPP R15協(xié)議的最新SA(Stand Alone)架構的首個數(shù)據(jù)業(yè)務通信,支持3GPP R15協(xié)議的全部流程(NSA和SA),標志著雙方的IODT合作正式從研發(fā)測試走向了商用測試。(證券時報)
高通指控蘋果偷竊芯片機密,偷偷交給英特爾
據(jù)彭博報道,據(jù)提交至加州高等法院的一份文件顯示,高通對蘋果提出了多項爆炸性的指控,其中包括蘋果偷竊其“大量”機密信息和商業(yè)機密,以改進高通的競爭對手英特爾的芯片性能。(騰訊)
圓通上調全國到上??旒少M
從圓通速遞方面了解到,為保障服務質量和末端派送,并綜合考慮成本上升、環(huán)境因素等影響,圓通將對全國各網(wǎng)點到達上海地區(qū)的快件派送費上調,上調幅度為0.5元。同日,中通快遞宣布,從今年10月1日起啟動快遞費用調節(jié)機制,調整全國到上海地區(qū)的快遞費用。韻達也向各網(wǎng)點發(fā)布“調整到達上海地區(qū)快件派費”通知,將各網(wǎng)點到達上海地區(qū)的快件派費上調0.5元/票。(新京報)
- 責任編輯:趙曉明
- 最后更新: 2018-09-26 08:10:51
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