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華為輪值董事長徐直軍:通過架構(gòu)創(chuàng)新,開創(chuàng)自主可持續(xù)的計算產(chǎn)業(yè)
最后更新: 2024-09-19 17:35:01五、打造自動駕駛解決方案,以安全和體驗為中心,最終實現(xiàn)無人駕駛
汽車自動駕駛解決方案也是華為最開始投資AI的重要領(lǐng)域,因為自動駕駛的目標(biāo)是無人駕駛,是AI的應(yīng)用最為挑戰(zhàn)的場景之一。我們推出的ADS 3.0版本,能夠讓自動駕駛決策更準(zhǔn)確,通行更高效,體驗更類人,駕駛更安全。并且實現(xiàn)了車位到車位“一鍵”抵達(dá),從公開道路到園區(qū)道路到地下車位的全場景貫通。并且進(jìn)一步升級全向防碰撞系統(tǒng),覆蓋更多速度區(qū)間,以及實現(xiàn)全向避障。
這些進(jìn)步讓消費(fèi)者真正感受到了智能駕駛帶來的安全與體驗提升?,F(xiàn)在,中國消費(fèi)者對汽車智能駕駛已經(jīng)非常熟悉了,購買新車時配智能駕駛高階版本的比例非常高,汽車的智能駕駛能力也已經(jīng)成為中國消費(fèi)者購買新車時重點考慮的因素。下一步,我們將基于融合感知,持續(xù)演進(jìn)自動駕駛解決方案,逐步實現(xiàn):在高速路,上車即可休息,長途安心睡;在城區(qū)和郊區(qū)公路,處處都好開,安全穩(wěn)重比肩老司機(jī);在鄉(xiāng)村和山路:上山下鄉(xiāng),全地貌全天候放心開。在泊車場景:實現(xiàn)離車即走、零剮蹭、零卡死;在安全方面要實現(xiàn)全方位全向主動安全,主要是主責(zé)碰撞清零,減輕次要責(zé)任。在這些關(guān)鍵場景目標(biāo)達(dá)成的基礎(chǔ)上,未來最終實現(xiàn)無人駕駛。
六、共筑生態(tài),打造統(tǒng)一的開發(fā)者平臺,實現(xiàn)共贏發(fā)展
發(fā)展生態(tài)一直是華為戰(zhàn)略的重要組成。我們始終努力與伙伴一起共筑生態(tài),打造統(tǒng)一的開發(fā)者平臺,實現(xiàn)共贏發(fā)展。在2017到2019的三年間,華為先后開啟了華為云、昇騰、鯤鵬和鴻蒙生態(tài)的構(gòu)建。在2024年及未來五年,華為將強(qiáng)力戰(zhàn)略投資生態(tài)的發(fā)展,通過生態(tài)的發(fā)展?fàn)恳⒋龠M(jìn)、帶動計算產(chǎn)業(yè)和終端產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為世界計算領(lǐng)域提供第二個選擇,同時為世界提供第三個移動操作系統(tǒng)。
七、倡導(dǎo)和踐行AI向善,增強(qiáng)人類、社會和環(huán)境的福祉
最后,AI的應(yīng)用將無窮無盡,但歸根結(jié)底是要服務(wù)于人的。我們堅持倡導(dǎo)和踐行AI向善,我們認(rèn)為:
AI應(yīng)服務(wù)于人,提高人的工作效率和生活品質(zhì);通過AI使能行業(yè)數(shù)字化,改變行業(yè)的生產(chǎn)方式,成為各行業(yè)進(jìn)入智能世界的核心引擎;要降低AI技術(shù)的門檻,讓每個人、每個家庭、每個組織擁有平等獲取和使用AI技術(shù)的機(jī)會。
AI應(yīng)運(yùn)用于為社會創(chuàng)造更廣泛的福祉等善意的用途;我們在AI的設(shè)計、開發(fā)和使用過程中,會審慎評估AI技術(shù)對社會帶來的長期和潛在影響,避免AI技術(shù)濫用。
AI應(yīng)運(yùn)用于生態(tài)環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展,積極運(yùn)用AI來研究、解決全球關(guān)注的問題,如聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。
全面智能化時代已然來臨,給每個人、每個企業(yè)帶來新的機(jī)遇,也有新的挑戰(zhàn),讓我們攜手共同推進(jìn)全面智能化,讓每個人都有自己專屬的智慧助手,讓每個企業(yè)成為智能化企業(yè),讓每輛車都能無人駕駛。謝謝!
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 華為- 責(zé)任編輯: 李亞麗 
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