【文/觀(guān)察者網(wǎng) 楊蓉】

據(jù)彭博社當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日?qǐng)?bào)道，美國(guó)特斯拉公司CEO馬斯克當(dāng)天表示，在美國(guó)大選塵埃落定之前，特斯拉不會(huì)再繼續(xù)投資其計(jì)劃中的墨西哥超級(jí)工廠(chǎng)，理由是政治風(fēng)險(xiǎn)太大。此前，特朗普承諾上任后將對(duì)部分自墨西哥進(jìn)口的商品征收更多關(guān)稅，而馬斯克已公開(kāi)為這名共和黨總統(tǒng)候選人背書(shū)。

“我們目前暫停墨西哥超級(jí)工廠(chǎng)的計(jì)劃，我認(rèn)為我們需要看看大選之后的情況。”馬斯克在特斯拉財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上回應(yīng)有關(guān)該計(jì)劃的問(wèn)詢(xún)時(shí)說(shuō)，“特朗普已經(jīng)說(shuō)過(guò)，他將對(duì)墨西哥生產(chǎn)的汽車(chē)征收高額關(guān)稅。如果真是這樣，在墨西哥進(jìn)行大量投資就沒(méi)有意義了。所以我們需要看看政治形勢(shì)如何發(fā)展。”

按照彭博社的說(shuō)法，這是馬斯克首次“根據(jù)美國(guó)大選結(jié)果明確描繪商業(yè)決策”。

報(bào)道認(rèn)為，這也凸顯了墨西哥在美國(guó)選舉季面臨的政治風(fēng)險(xiǎn)。特朗普今年3月在競(jìng)選演講中揚(yáng)言，當(dāng)選后他將對(duì)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)在墨西哥生產(chǎn)，并出口到美國(guó)的汽車(chē)征收100%的關(guān)稅，讓這些車(chē)在美國(guó)“賣(mài)不出去”。在上周的共和黨全國(guó)代表大會(huì)上，這名前總統(tǒng)又重申了這一立場(chǎng)，還將稅率區(qū)間上限提高到了200%。

2023年3月12日，墨西哥新萊昂州蒙特雷市，一塊歡迎特斯拉到來(lái)的廣告牌視覺(jué)中國(guó)

去年3月1日，馬斯克在年度投資者日活動(dòng)上確認(rèn)，特斯拉將在墨西哥新萊昂州建設(shè)超級(jí)工廠(chǎng)，占地超過(guò)4200英畝（約合1700萬(wàn)平方米），投資金額將達(dá)到100億美元，是近幾年來(lái)墨西哥宣布的最大投資項(xiàng)目。

但同年10月，馬斯克便宣布，因利率過(guò)高暫停建設(shè)墨西哥超級(jí)工廠(chǎng)。12月，墨西哥環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)了工廠(chǎng)的土地使用許可證，新萊昂州也決定給予特斯拉26.3億比索（約1.53億美元）的建廠(chǎng)激勵(lì)，以緩解特斯拉方面的擔(dān)憂(yōu)。

公開(kāi)資料顯示，截至2023年8月，特斯拉墨西哥超級(jí)工廠(chǎng)僅啟動(dòng)了初步建設(shè)工作，主要是接入附近高速公路的道路鋪設(shè)。墨西哥政府、尤其是新萊昂州州長(zhǎng)加西亞，一直在推動(dòng)特斯拉盡快開(kāi)工建設(shè)。就在5月底，新萊昂州官員還對(duì)媒體表示，相關(guān)項(xiàng)目仍在推進(jìn)過(guò)程中。行業(yè)媒體原本普遍預(yù)計(jì)，工廠(chǎng)要到2026年或2027年才能正式投產(chǎn)。

特斯拉尚未宣布計(jì)劃在墨西哥工廠(chǎng)生產(chǎn)哪些汽車(chē)或產(chǎn)品，但據(jù)馬斯克說(shuō)，特斯拉正大幅增加現(xiàn)有工廠(chǎng)的產(chǎn)能，包括將在其位于美國(guó)得克薩斯州的工廠(chǎng)生產(chǎn)無(wú)人駕駛出租車(chē)Robotaxi和人形機(jī)器人Optimus二代。

7月13日，特朗普在出席競(jìng)選集會(huì)時(shí)遭槍手刺殺。事件發(fā)生約30分鐘后，馬斯克迅速在其擁有的社交媒體平臺(tái)X（原推特）發(fā)文：“我完全支持特朗普總統(tǒng)，并希望他早日康復(fù)?！鄙頌閮|萬(wàn)富翁的馬斯克當(dāng)時(shí)在整個(gè)周末頻繁發(fā)帖，充分調(diào)動(dòng)了自己在社媒上的影響力。他盛贊特朗普道：“美國(guó)上一位如此頑強(qiáng)不屈的總統(tǒng)候選人還是西奧多·羅斯福?！?

特朗普批評(píng)美國(guó)現(xiàn)任拜登政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的補(bǔ)貼，并稱(chēng)自己上臺(tái)后將廢除《通脹削減法案》，以挽救正在走向“徹底毀滅”的美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。對(duì)此，馬斯克23日在電話(huà)會(huì)上表示贊同，并說(shuō)政府取消對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼不會(huì)對(duì)特斯拉銷(xiāo)量造成太大影響。

“（取消補(bǔ)貼）對(duì)我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)將是毀滅性的打擊，也會(huì)對(duì)特斯拉造成輕微的傷害，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我猜可能實(shí)際上會(huì)幫助特斯拉?！瘪R斯克說(shuō)，“特斯拉的價(jià)值絕大部分在于自動(dòng)駕駛。相對(duì)于自動(dòng)駕駛，其他這些東西都是噪音。”

根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》15日的曝料，馬斯克新成立了一個(gè)專(zhuān)注于支持總統(tǒng)候選人的政治行動(dòng)委員會(huì)（PAC），并計(jì)劃從7月起每月向其提供約4500萬(wàn)美元，以支持特朗普重返白宮。不過(guò)，馬斯克23日接受媒體訪(fǎng)問(wèn)時(shí)否認(rèn)每月向特朗普提供大幅捐款這一說(shuō)法，表示只是成立了PAC。至于他是否已經(jīng)捐款，要等到該委員會(huì)10月15日向美聯(lián)邦選舉委員會(huì)提交文件后才能知曉。

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