觀察員
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還沒交付就被曝停工，辟謠能否救恒馳？
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李科龍關(guān)注汽車條線，歡迎交流！likelong@guancha.cn
在錯誤的時間節(jié)點(diǎn)，恒馳5的前景頗有些尷尬。
近日，有媒體報道稱，由地方政府牽頭，恒大旗下恒馳汽車可能將被另一家汽車公司并購。不過，恒大方面并不愿意放棄汽車項(xiàng)目，各方處在僵持階段。
同時，因?yàn)閭淞喜蛔?，恒馳汽車天津工廠還面臨停工風(fēng)險。
針對恒馳汽車或被并購、天津工廠停工等傳聞，恒馳汽車總裁劉永灼回應(yīng)稱：“這是謠言！”
劉永灼向媒體透露，公司一直在積極引入戰(zhàn)略投資者，截至目前，既有地方政府也有多家實(shí)力企業(yè)對恒馳汽車表達(dá)了投資意向，不存在被并購一事。天津工廠生產(chǎn)正常，恒馳5量產(chǎn)正有條不紊推進(jìn)中，超過1800名員工正在天津工廠一線奮戰(zhàn)，確保9月量產(chǎn)、10月開始交付。
早在今年3月，許家印就在動員大會上喊出“大干三個月，實(shí)現(xiàn)恒馳5量產(chǎn)”。恒馳汽車的確在預(yù)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，但界面新聞報道稱，距離恒馳5首車下線過去了半年多，天津工廠一共只生產(chǎn)了約200輛恒馳汽車。
上述報道還指出，有消息人士表示，由于信譽(yù)破產(chǎn)，現(xiàn)在所有的供應(yīng)商都不愿意跟恒大合作，恒大跟任何人去談，都要先交全款。
對此，劉永灼也給予否認(rèn)，表示恒馳汽車始終與供應(yīng)商保持良好溝通，得到了各大供應(yīng)商的大力支持，與供應(yīng)商合作良好。
量產(chǎn)進(jìn)程雖推進(jìn)緩慢，但恒馳汽車一直對外宣傳已經(jīng)拿到大量訂單。號稱“30萬元內(nèi)最好的純電動SUV”的恒馳定位純電豪華車型，價格卻很“實(shí)在”，綜合補(bǔ)貼后售價17.9萬元。8月6日，恒馳汽車官方公眾號表示，“創(chuàng)下近4萬臺預(yù)售佳績”。
“恒馳5開啟預(yù)售后，預(yù)售訂單火爆，市場表現(xiàn)遠(yuǎn)超我們預(yù)期。”劉永灼對外表示。
買恒馳5的群體主要是哪些人？在7月20日的恒馳節(jié)上，恒大組織了內(nèi)部銷售，主要面向恒大員工和恒大業(yè)主，作為福利，一萬訂金購車時抵兩萬。當(dāng)日，恒馳預(yù)售訂單量不斷攀升，最后實(shí)現(xiàn)3.7萬輛的預(yù)售量。
但有新勢力內(nèi)部人士曾向觀察者網(wǎng)透露，新車發(fā)布，為了營造銷量火爆的場景，汽車行業(yè)也存在刷單行為。大定都可能造假，可退定金的預(yù)售訂單水分自然不小。
恒馳官網(wǎng)顯示，恒馳5的預(yù)售定金為1000元。意味著支付1000元就能下訂，在交大定之前，這筆錢可隨時退回。
不過，對于恒大的不信任衍生到恒馳汽車上，有網(wǎng)友認(rèn)為，“買恒大的東西要一手交錢一手交貨?！?
辟謠只是一方面，產(chǎn)能不足的恒大如何完成預(yù)售訂單？
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 李科龍
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