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員工租牌賣車誤導(dǎo)消費(fèi)者，蔚來銷售公司被罰20萬
【觀網(wǎng)財(cái)經(jīng)/王木巨】旗下員工租牌賣車誤導(dǎo)消費(fèi)者，蔚來銷售公司日前（12月3日）吃下一張罰單。
國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站截圖
據(jù)文件披露：北京市海淀區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局，12月3日對(duì)北京蔚來汽車銷售服務(wù)有限公司海淀第一分公司作出行政處罰。依據(jù)是該公司違反了《中華人民共和國(guó)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》第二十條第一款。
“經(jīng)營(yíng)者不得對(duì)其商品的性能……等作虛假或者引人誤解的商業(yè)宣傳，欺騙、誤導(dǎo)消費(fèi)者”
經(jīng)查，當(dāng)事人原銷售人員劉某豪為了增加銷售業(yè)績(jī)，與有購(gòu)車意向人電話溝通時(shí)，稱當(dāng)事人與第三方合作，購(gòu)車時(shí)簽訂個(gè)人租賃協(xié)議，3年4.3萬，5年6.3萬，可聯(lián)系提供使用車牌指標(biāo)，并提供了租賃協(xié)議模板，還提供個(gè)人朋友渠道找指標(biāo)，3年4萬，5年5.8萬。
直觀來說，就是該銷售人員錯(cuò)誤地宣傳北京市小客車牌照管理政策，誤導(dǎo)消費(fèi)者“可以通過租賃小客車指標(biāo)的方式購(gòu)車?！?
海淀市場(chǎng)監(jiān)督管理局責(zé)令當(dāng)事人改正上述違法行為，并處罰金200000元。
在北京等限牌城市，“一牌難求”成為部分汽車用戶的痛點(diǎn)。
“車牌難得”帶來一系列問題
據(jù)《第一財(cái)經(jīng)》今日?qǐng)?bào)道（12月6日），一位北京車主對(duì)其表示：“北京新能源汽車額度采用輪候的方式，目前已經(jīng)排到2030年之后了。”上海同樣面對(duì)這樣的問題。11月非運(yùn)營(yíng)性客車額度拍賣中標(biāo)率僅為5%。
“一牌難求”的大環(huán)境下，“車牌租賃”的路子被開發(fā)了出來。
上觀新聞2020年報(bào)道稱，所謂車牌租賃，實(shí)際是將車輛過戶給車牌額度出借人，車主只有車輛使用權(quán)。表面上看似你情我愿的“租牌”行為，背后卻暗藏重重隱患，稍有不慎，都可能對(duì)租賃雙方造成巨大損失。
值得一提的是，在政策與市場(chǎng)等因素的共同影響下，中國(guó)新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)旺盛。進(jìn)入第四季度，隨著芯片等零部件供應(yīng)短缺的逐漸緩解，不少車企取得喜人的成績(jī)。
在10月出現(xiàn)交付“滑鐵盧”的蔚來，也重回交付量萬輛“俱樂部”。
12月1日，蔚來公布11月交付量，共交付智能電動(dòng)汽車1.09萬輛，同比增長(zhǎng)105.6%，創(chuàng)月度交付紀(jì)錄。1-11月，蔚來共交付新車8.09萬輛，同比增長(zhǎng)120.4%。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周毅
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