【文/觀察者網(wǎng) 谷智軒】

“這些年的等待，總算到頭了?！币晃婚L期關注融捷股份（002192）旗下鋰輝石礦山的投資者對觀察者網(wǎng)表示。

上周五（22日），上述公司發(fā)布公告稱，與甘孜藏族自治州政府簽訂了《建立鋰資源開發(fā)利益共享機制協(xié)議書》（下稱：《協(xié)議書》），提到在其子公司融達鋰業(yè)環(huán)保安全整改通過驗收的前提下，雙方盡力促成甲基卡礦山于今年4月15日前恢復生產(chǎn)。

今日（25日）開盤，融捷股份出現(xiàn)強勢一字漲停板，并堅持到了收盤，報27.25元/股，成交量僅6719手，成交額1830.80萬。

觀察者網(wǎng)注意到，融達鋰業(yè)在2013年啟動康定甲基卡鋰輝石礦山擴產(chǎn)計劃時，因用地問題導致當?shù)卮迕窭婕m紛，導致礦山于2014年冬歇期結(jié)束后一直未能恢復生產(chǎn)。本次《協(xié)議書》的發(fā)布，將這座“亞洲最大鋰輝石礦山”的復產(chǎn)提上了日程。

此外，比亞迪本月初公告收購融捷股份旗下東莞德瑞32.5%的股權(quán)，后者是一家集專業(yè)研發(fā)、制造、銷售為一體的鋰電池設備生產(chǎn)廠家。

融捷股份25日的一字板

按照《協(xié)議書》，甘孜州政府將及時幫助融達鋰業(yè)解決生產(chǎn)建設過程中出現(xiàn)的各種政務或社會治安方面的矛盾和問題，建立保障后者礦山穩(wěn)定持續(xù)開發(fā)的管理、運行和利益共享機制。

在融達鋰業(yè)環(huán)保安全整改通過驗收的前提下，雙方將盡力促成甲基卡礦山于2019年4月15日前恢復生產(chǎn)。

另外值得注意的是，在條件和政策允許的情況下，融達鋰業(yè)將根據(jù)甘孜州政府制定的《甘孜州鋰產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃要求》，不斷加大鋰產(chǎn)業(yè)投資力度，有效擴大采選規(guī)模，做好鋰產(chǎn)業(yè)深加工，全力打造甘孜州鋰產(chǎn)業(yè)鏈。

《協(xié)議書》還確立了雙方的利益共享機制，規(guī)定從2019年至2023年，融達鋰業(yè)從鋰精礦產(chǎn)品銷售產(chǎn)生的收入中提取利益共享資金給甘孜州政府，并按約定的時間支付。期滿后，若融達鋰業(yè)仍繼續(xù)生產(chǎn)，該利益共享機制繼續(xù)有效。

如此看來，在長達4年的等待后，投資者們即將迎來融達鋰業(yè)的復產(chǎn)。

甲基卡礦山采石場實拍 圖自華泰證券研究所

根據(jù)中泰證券及華泰證券研報，甲基卡礦山位于四川省甘孜州康定、道孚、雅江三縣交界處，是亞洲目前最大的偉晶巖型鋰輝石礦區(qū)。

融達鋰業(yè)持有甲基卡鋰輝石礦134號脈采礦權(quán)證，原礦儲量為2899.5萬噸，折合碳酸鋰儲量約102萬噸，原礦品位達1.27%，鋰證載開采規(guī)模為105萬噸/年，折合碳酸鋰約2.3萬噸/年。

該礦脈部分礦體呈正地形裸露地表，其本身南高北低，相對高差90米，適宜于露天開采，且礦區(qū)附近水資源比較豐富，是國內(nèi)少有的高品質(zhì)鋰礦資源。

從鋰輝礦石中提煉出來的碳酸鋰，是鋰電池的重要原材料之一。近年來，得益于新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，碳酸鋰的價格水漲船高。

根據(jù)亞洲金屬網(wǎng)近日數(shù)據(jù)，工業(yè)級和電池級碳酸鋰的價格分別為6.85萬元/噸、7.85萬元/噸。由此計算，融捷股份旗下的碳酸鋰資源總價值至少達700億元。

不過《每日經(jīng)濟新聞》報道指出，即便融捷股份趕在今年復產(chǎn)，但如今的碳酸鋰市場遠不如2016年的風光。

但也有業(yè)內(nèi)人士對該媒體表示，如今碳酸鋰市場不如往昔，但這并不影響融捷股份復產(chǎn)后的盈利能力，因為目前碳酸鋰價格的毛利率仍然不低。其進一步表示，他關注融達鋰業(yè)的復產(chǎn)已3年，若最終復產(chǎn)成功，相信融捷股份能迎來估值重構(gòu)的機會。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。