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因排放問題戴姆勒停止卡車發(fā)動機交付

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2018-07-10 16:04:07 字號：A- A A+ 來源：中國汽車報

關鍵字: 戴姆勒

據(jù)中國汽車報7月10日報道，近日，戴姆勒表示，在某些駕駛條件下，其卡車發(fā)動機排放的氮氧化物（NOx）可能超過法定限制，目前已暫停該發(fā)動機的交付。

戴姆勒在回應《圖片報》時說，上個月曾向德國聯(lián)邦汽車運輸管理局（KBA）通報了該問題并進行了“建設性”對話。

自2015年大眾汽車集團承認使用非法軟件欺騙排放測試以來，德國汽車制造商一直受到嚴格審查。

雖然大眾集團在美國達成了價值數(shù)十億美元的和解協(xié)議，但這一丑聞繼續(xù)在德國引起反響。奧迪負責人魯珀特·施泰德（Rupert Stadler）更是在另一項調查中被捕。

戴姆勒柴油汽車發(fā)動機還使用名為AdBlue的硝酸脲添加劑來中和氮氧化物的排放，也受到了詳細檢查。氮氧化物的排放可能導致有害的煙霧和臭氧的形成。

德國運輸部上個月表示，歐洲77.4萬輛梅賽德斯-奔馳車輛被發(fā)現(xiàn)含有未經(jīng)授權的所謂“失敗裝置”，并命令戴姆勒在德國召回23.8萬輛汽車。

在最新的案例中，《圖片報》說戴姆勒在內(nèi)部檢查中發(fā)現(xiàn)運行OM 501卡車引擎的軟件在某些情況下會停止注入AdBlue。

戴姆勒在一份聲明中表示，該報道具有誤導性，發(fā)動機的車載診斷系統(tǒng)在特殊情況下關閉AdBlue，例如當發(fā)動機在生物柴油上運行時。這可以防止過量注射AdBlue導致氨的釋放，高濃度的氨將刺激呼吸道。

“在調節(jié)器測試過程中，戴姆勒發(fā)現(xiàn)了個別歐5標準的六缸重型卡車發(fā)動機略微超過相關的氮氧化物限值情況?！贝髂防展颈硎荆疽褜φ{查結果進行了詳細分析，并于6月底通知了KBA。

據(jù)悉，該發(fā)動機在歐洲的梅賽德斯-奔馳卡車上銷售僅到2013年，目前僅在歐洲以外地區(qū)銷售?！霸诩夹g問題得到澄清之前，公司已經(jīng)采取了預防性措施，不再提供這種發(fā)動機?！贝髂防照f。
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- 原標題：因排放問題戴姆勒停止卡車發(fā)動機交付
- 責任編輯:謝珊珊
- 最后更新: 2018-07-10 16:12:14
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