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CR-V機油門后,東風本田召回近30萬輛思域
關(guān)鍵字: 東風本田CRV機油增多思域召回據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)今日(7月9日)消息,日前,東風本田汽車有限公司(下稱“東風本田”)向其備案了召回計劃,將自2018年7月16日起,召回294511輛產(chǎn)自2015年12月15日至2018年5月17日期間、搭載1.5T發(fā)動機的2016-2017款思域(CIVIC)汽車。同時,東風本田今日也在其官網(wǎng)做出召回聲明。
就召回原因,東風本田稱,召回范圍內(nèi)的CIVIC(1.5T)車輛因設(shè)計原因,持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時,發(fā)動機機油液面會增高,機油液面增高到一定程度時會出現(xiàn)發(fā)動機故障指示燈點亮,如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運行車輛可能造成發(fā)動機損壞,存在安全隱患。
對此,東風本田將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換空調(diào)控制單元、升級FI-ECU軟件,對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件,抑制機油液面增高,消除安全隱患。召回實施時為對象范圍內(nèi)的車輛免費更換發(fā)動機機油和機油濾清器,并添加發(fā)動機清潔劑。
值得一提的是,今年5月,同因受“機油門”事件影響,東風本田宣布召回130455輛CR-V(1.5T)汽車,并宣稱將采取上述方法為相關(guān)用戶進行維修。此外,本次召回聲明仍含有此前在CR-V召回中引發(fā)車主后續(xù)質(zhì)疑的第四條:“車主用車期間,若因自身不當使用或在其它場所不當維修保養(yǎng)造成的損害,不屬于包修服務(wù)的范圍?!?
此次的處理方式其實也和此前CR-V的召回比較類似。主要是升級ECU,并且更換空調(diào)控制單元和散熱器下水管總成等。根據(jù)CR-V車主的反饋,這樣其實并不能從根本上解決問題。不知道在本田思域上,同樣的戲碼是否會再一次上演。
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- 責任編輯:謝珊珊
- 最后更新: 2018-07-09 19:39:48
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