【文/觀察者網(wǎng)專(zhuān)欄作者 聞博】

三、撲朔迷離的第三次攻擊

話(huà)接上文，關(guān)于珍珠港事件，另一個(gè)后世常常爭(zhēng)論的話(huà)題是，南云為什么在兩次空襲以后選擇立即撤離，而沒(méi)有發(fā)動(dòng)第三次空襲？

關(guān)于這類(lèi)問(wèn)題，后人為南云也找過(guò)很多解釋?zhuān)上н@些解釋不是簡(jiǎn)單重復(fù)一些事后的回憶和觀點(diǎn)，就是缺乏根據(jù)的臆測(cè)，唯獨(dú)沒(méi)有結(jié)合實(shí)際情況考察，大多數(shù)都經(jīng)不起事實(shí)推敲。

這里針對(duì)幾個(gè)常見(jiàn)的謬誤觀點(diǎn)做一下簡(jiǎn)單分析：

（一）“日本機(jī)動(dòng)部隊(duì)缺乏燃料因?yàn)椴荒芏毫簟?

由于遠(yuǎn)航缺油使得日軍放棄第三波空襲，這是一個(gè)很流行但缺乏根據(jù)的說(shuō)法。

先看美國(guó)人自己，截至1941年底，美海軍全軍上下能夠用來(lái)做艦隊(duì)補(bǔ)給的油料補(bǔ)給艦（Fleet Oiler）只有8艘，其中四艘在大西洋、四艘在太平洋。從1920年代開(kāi)始到1936年美國(guó)恢復(fù)大規(guī)模造艦之間，美國(guó)就沒(méi)有造過(guò)任何一艘能夠滿(mǎn)足海軍需要的艦隊(duì)油料補(bǔ)給艦。

原因自然是在大蕭條背景下，國(guó)會(huì)老爺要省錢(qián)，而能夠跑出20節(jié)航速跟上艦隊(duì)行動(dòng)、且載重萬(wàn)噸以上的補(bǔ)給艦需要戰(zhàn)列艦級(jí)別的動(dòng)力系統(tǒng)，造價(jià)自然不菲，因此戰(zhàn)前只有很少被列入造艦計(jì)劃。

而日本方面，由于長(zhǎng)期的戰(zhàn)備需要，制造了大量的高速油輪為艦隊(duì)提供遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的燃料保障。襲擊珍珠港的行動(dòng)中，日軍帶上的油料補(bǔ)給艦就有8艘之多，而且還是清一色的新船。

可以說(shuō)，機(jī)動(dòng)部隊(duì)6艘航母、2艘戰(zhàn)列艦所享受到的加油保障和當(dāng)時(shí)美國(guó)海軍全軍上下?lián)碛械谋Ｕ纤较喈?dāng)。而且從日本當(dāng)時(shí)的家底來(lái)看，襲擊珍珠港配置的油料補(bǔ)給艦只占了日海軍能調(diào)動(dòng)的高速油船總數(shù)的40%左右。因此機(jī)動(dòng)部隊(duì)主力根本不存在缺乏油料而耽誤作戰(zhàn)的情況。

開(kāi)戰(zhàn)時(shí)日本擁有的高速遠(yuǎn)洋艦隊(duì)油輪一覽表，其中高亮的部分為珍珠港襲擊所動(dòng)用的船只，可見(jiàn)還有很多余力。（根據(jù)日本船籍?dāng)?shù)據(jù)，作者自制圖表）

另外一個(gè)旁證，就是返航期間對(duì)威克島的支援作戰(zhàn)，南云接到山本的命令后派出了“蒼龍”、“飛龍”兩龍去執(zhí)行對(duì)威克島的轟炸和登陸支援。而兩龍是整個(gè)機(jī)動(dòng)部隊(duì)主力艦中續(xù)航力最短的艦只。敢于派出這兩艘腿最短的航母去特意繞道上千海里，證明了當(dāng)時(shí)并不存在任何迫在眉睫的油料問(wèn)題。

摘自淵田美津雄著，襲擊珍珠港

（二）“經(jīng)過(guò)兩次襲擊，日方飛機(jī)損失大、兵力不足”

這種觀點(diǎn)只統(tǒng)計(jì)了標(biāo)準(zhǔn)搭載或者日本當(dāng)天出動(dòng)的攻擊機(jī)的總數(shù)，但是忽略了日本航母還有大量的備用機(jī)，詳細(xì)統(tǒng)計(jì)見(jiàn)下表：

根據(jù)戰(zhàn)史叢書(shū)統(tǒng)計(jì)，本文作者翻譯制作

當(dāng)天出動(dòng)350架次其實(shí)只是標(biāo)準(zhǔn)搭載的部分，日本航母當(dāng)時(shí)總共還有92備用機(jī)可用。日軍的兩波攻擊一共有29架未返航，其他不可修復(fù)的損失大約30架左右。如果這些不可修復(fù)飛機(jī)由備用機(jī)代替，那日方依然有大概380架飛機(jī)和搭配的機(jī)組可以出擊。

并且根據(jù)戰(zhàn)史叢書(shū)關(guān)于返航飛機(jī)的統(tǒng)計(jì)，當(dāng)天兩波結(jié)束后能立即投入使用的飛機(jī)在265架左右，另外經(jīng)過(guò)修復(fù)后能使用的有86架，這還不計(jì)入可以啟用的備用機(jī)。據(jù)此推算，在襲擊后第二天，日方大約依然有265+86+54（擔(dān)任航母警戒未參與作戰(zhàn)的零戰(zhàn)）=405架作戰(zhàn)飛機(jī)，也就是說(shuō)依然有400架以上的飛機(jī)處于可用狀態(tài)。如果再啟用備用機(jī)，可以說(shuō)實(shí)力沒(méi)有絲毫受損。

而且29架全損只占搭載量的7.1%而已，后來(lái)在中途島和所羅門(mén)，機(jī)動(dòng)部隊(duì)在嚴(yán)重?fù)p失下依然反復(fù)憑借數(shù)量有限的艦載機(jī)對(duì)美航母發(fā)動(dòng)攻擊，以這兩個(gè)實(shí)際案例來(lái)看，珍珠港這點(diǎn)損失完全不可能動(dòng)搖日艦隊(duì)進(jìn)一步攻擊的決心。

更何況經(jīng)過(guò)一天打擊，美國(guó)在瓦胡島的航空力量已經(jīng)遭到癱瘓性打擊，此消彼長(zhǎng)之下，日軍現(xiàn)在的優(yōu)勢(shì)反而更大了。