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托馬斯·卡薩斯、張軍:當(dāng)前中國多重轉(zhuǎn)型與十大挑戰(zhàn)共存,只關(guān)注短期風(fēng)險是不夠的
最后更新: 2024-10-08 12:19:39編者按:如何理解當(dāng)下中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的趨勢與機(jī)遇?改革的方向又在哪里?
《瑞士在華商業(yè)調(diào)查2024》一書中,與海外諸多悲觀論者常提的“多重危機(jī)”不同的是,瑞士圣加倫大學(xué)教授托馬斯·卡薩斯與復(fù)旦大學(xué)教授張軍,分享了他們看待中國增長機(jī)遇的“多重轉(zhuǎn)型”視角,文章也表達(dá)了許多瑞士在華公司對中國經(jīng)濟(jì)雖未言明但實際持有的樂觀看法。特將文章翻譯為中文,以饗讀者。
【文/觀察者網(wǎng)專欄作者托馬斯·卡薩斯(Tomas Casas-Klett)、張軍,翻譯/王梓淳,審校/石爍】
商業(yè)情緒調(diào)查通常都要關(guān)注當(dāng)下的情況,《瑞士在華商業(yè)調(diào)查2024》也不例外。在今年的調(diào)查中,受訪者的回答反映了一系列可比問題的年度情況。這正是此類研究引人入勝之所在。同時,在投資一國或與該國展開貿(mào)易時,往往需要著重考慮相關(guān)的中長期前景。本文正是分析了中國的長期前景。
本文提出,從“多重危機(jī)”挑戰(zhàn)出發(fā)并非是理解中國最好的方式,相比之下,“多重轉(zhuǎn)型”是一個更好的分析視角。更具體地說,中國正在經(jīng)歷并推動著五個深刻、同步的轉(zhuǎn)型,這些轉(zhuǎn)型無一例外均意味著改革、政策推新以及精英商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。在未來十年內(nèi),這個復(fù)雜、多層次的轉(zhuǎn)型過程將影響中國的可持續(xù)價值創(chuàng)造和增長前景、中國作為投資目的地的吸引力,以及中國企業(yè)作為戰(zhàn)略貿(mào)易伙伴的地位。
一、中國的多重轉(zhuǎn)型
本文提及的五個轉(zhuǎn)型可謂廣為人知,尤其對于在華的外國商人而言,因為它們能夠在不同程度上對收入增長、利潤前景和運營變量產(chǎn)生影響。本文將在不同部分對此進(jìn)行闡述。
(1)從投資驅(qū)動到消費驅(qū)動
從投資驅(qū)動到消費驅(qū)動是最為關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型,因為傳統(tǒng)的投資和出口驅(qū)動的增長已經(jīng)達(dá)到了極限——這在當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)能過剩中顯而易見。盡管強(qiáng)勁的供給側(cè)與競爭激烈、合理定價、抑制通脹等美好追求相關(guān)聯(lián),但中國最大的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)展?jié)摿υ谟谙M方面。然而,目前消費的GDP占比依然相對較低,不到55%(見圖 1,中國的消費占比低于瑞士、德國和美國)。
圖 1 最終消費支出占GDP比重(%):中國、美國、瑞士、德國
數(shù)據(jù)來源:世界銀行國家賬戶數(shù)據(jù)和經(jīng)合組織國家賬戶數(shù)據(jù)文件(2024a)
國外有專家強(qiáng)調(diào),“中國的長期消費增長”沒有一個“快速的解決方案”。更有甚者如邁克爾?佩蒂斯在2023年曾直言道:“除非北京能夠設(shè)法讓消費增長激增,否則中國在經(jīng)濟(jì)再平衡過程中將難以實現(xiàn)高于2%的增長速度。而消費增長激增雖然可能,但可能性極低?!?
這類觀點的基本假定是,中國從投資驅(qū)動向消費驅(qū)動的轉(zhuǎn)型幾乎是不可能的,因為現(xiàn)有的精英商業(yè)模式(例如通過土地銷售為地方政府支出融資的“土地財政”)會抵制這種轉(zhuǎn)型,而且無法自行脫離現(xiàn)有范式進(jìn)行轉(zhuǎn)型。歷史上,大國往往需要遭受外部的重大沖擊才能夠?qū)崿F(xiàn)這種轉(zhuǎn)型。對于中國來說,其面臨的問題在于未來究竟以多大的力度去實施旨在增加需求的政策(例如加強(qiáng)衛(wèi)生和社會保障系統(tǒng))。
正如中國共產(chǎn)黨二十屆三中全會《決定》中明確指出的,中國計劃改善基本公共服務(wù)體系。具體而言,這項包容性改革的具體措施包括改善收入分配、加強(qiáng)社會保障體系,同時擴(kuò)大醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)的覆蓋面。如果這項改革能夠成功實施,再加上其他政策協(xié)同,那么消費占GDP的比重在本世紀(jì)末能夠達(dá)到60%。
(2)從西方到全球
中國的經(jīng)濟(jì)增長最初依賴于對西方國家的出口,這些出口貫穿了供應(yīng)鏈的始終(從研發(fā)端到產(chǎn)品的目的地)。如今,中國已經(jīng)不斷取得進(jìn)步,建立了面向世界各地的全球網(wǎng)絡(luò)——中國正在努力將自己打造為貨物貿(mào)易的樞紐。中國在秘魯建設(shè)昌凱港的邏輯,既是為了加強(qiáng)自身與秘魯?shù)馁Q(mào)易,也是為了讓秘魯向日本出口更多商品(引自與Sam Shi的對話)。
有趣的是,可以將中國的這種轉(zhuǎn)型趨勢概念化為中國在出口資本的同時利用其他國家的勞動力(從而發(fā)揮其貿(mào)易順差的作用),這與西方通過移民引入勞動力的方式形成對比。地緣政治推動了中國的部分對外直接投資流向了越南、墨西哥和新加坡,這在強(qiáng)化中國當(dāng)前地位的同時,也將在長期內(nèi)顯著促進(jìn)中國的經(jīng)濟(jì)增長。隨著其他經(jīng)濟(jì)體的不斷發(fā)展,中國的多元化投資組合將不斷“升值”,從而促進(jìn)國家財富的積累。
(3)走向低碳經(jīng)濟(jì)的能源轉(zhuǎn)型
與世界其他地區(qū)一樣,低碳經(jīng)濟(jì)也是中國的戰(zhàn)略重點。中國在電池、電動汽車和太陽能電池板領(lǐng)域的領(lǐng)先地位證明了。在這場轉(zhuǎn)型中,中國“自上而下”與“自下而上”相平衡的政策模式,以及“政府支持、規(guī)模經(jīng)濟(jì)和持續(xù)創(chuàng)新”的生態(tài)系統(tǒng)確實能夠帶來增長。
然而,做好環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)增長的平衡絕非易事:如果去碳化進(jìn)程過快則可能會妨礙經(jīng)濟(jì)增長,例如去碳化可能會導(dǎo)致電力短缺。無論如何,能源轉(zhuǎn)型對每個國家來說都會是一項成本高昂的任務(wù),具體的耗資則取決于它們對這項任務(wù)的重視程度。顯然,中國對此非常認(rèn)真。
(4)從“制造”到“創(chuàng)造”
《哈佛商業(yè)評論》曾在2014年發(fā)布三位哈佛商學(xué)院教授的文章,名為“為什么中國不能創(chuàng)新”。如今,中國已經(jīng)完成了從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉(zhuǎn)型;現(xiàn)在,拋棄“復(fù)制-粘貼范式”是中國的一個顯著成就。有意思的是,就在2021《哈佛商業(yè)評論》又發(fā)布了一篇名為“中國的新創(chuàng)新優(yōu)勢”的文章。
《哈佛商業(yè)評論》分別于2014年和2021年發(fā)表的關(guān)于中國創(chuàng)新的文章
在許多領(lǐng)域,中國現(xiàn)在是全球競爭環(huán)境中最具創(chuàng)新性的參與者之一。但這并非沒有代價:創(chuàng)新也可能導(dǎo)致資源的錯誤配置。對未來過度投資(或者說過度創(chuàng)新)并承受相關(guān)風(fēng)險,意味著經(jīng)濟(jì)體在消耗資本的同時,還忽略了那些在適當(dāng)投資下就能夠帶來經(jīng)濟(jì)增長的高生產(chǎn)率制造業(yè)和服務(wù)業(yè)。中國能否做好平衡,合理對投入創(chuàng)新的資源進(jìn)行分配呢?這是一個問題。
(5)從產(chǎn)品到服務(wù)
中國多元轉(zhuǎn)型的最后一個組成部分是服務(wù)業(yè),中國服務(wù)業(yè)在GDP中的占比遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體(見圖 2),包括了許多低附加值的細(xì)分行業(yè),例如餐館和小商販。此外,本土的在線平臺,如阿里巴巴、拼多多和字節(jié)跳動,已經(jīng)經(jīng)歷了高度的優(yōu)化并處在高效的運營狀態(tài)下。另一方面,中國目前缺乏高端的金融服務(wù)、具有競爭力的體育聯(lián)賽,以及世界級的咨詢公司。這表明,通過開放市場并提供合適的激勵措施,服務(wù)業(yè)仍有許多“低垂的果實”可以摘取,為經(jīng)濟(jì)增長提供動力。
圖 2服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重(%):中國、美國、瑞士、德國
來源:世界銀行國家賬戶數(shù)據(jù)和經(jīng)合組織國家賬戶數(shù)據(jù)文件(2024b)
二、中國的挑戰(zhàn)
國家在實現(xiàn)多重轉(zhuǎn)型以充分發(fā)揮其增長潛力的過程中,可能需要經(jīng)歷“九九八十一難”。其中一些困難會阻礙某一特定的轉(zhuǎn)型進(jìn)程,另一些則可能會導(dǎo)致整個轉(zhuǎn)型的失敗,甚至將國家困住。中國面臨的這些挑戰(zhàn)可以被概念化為十個問題,我們將分析它們對經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的影響。
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本文僅代表作者個人觀點。
- 責(zé)任編輯: 蘇堤 
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