【本文轉(zhuǎn)載自微信公號(hào)“AI藍(lán)媒匯”（ID：jizhezhan），文/劉廣】

王興很喜歡拿亞馬遜當(dāng)擋箭牌。

每當(dāng)外界對(duì)美團(tuán)四面出擊，不斷擴(kuò)張的策略有所質(zhì)疑時(shí)，王興就會(huì)說(shuō)，你看亞馬遜當(dāng)年不也面臨一堆看空，但十年之后再看，亞馬遜是多么的厲害和有遠(yuǎn)見(jiàn)。

此番說(shuō)辭不僅是給外界的回應(yīng)，同樣也是王興用來(lái)說(shuō)服美團(tuán)投資人的理由，借著亞馬遜的勵(lì)志雞湯，王興讓投資人相信，他已經(jīng)為自己打上美團(tuán)擴(kuò)張必勝的思想鋼印。

但骨子里怎么想的，只有王興自己知道。

互聯(lián)網(wǎng)人推崇備至的《三體》里，面壁者比爾·希恩斯表面上為太空軍人打上了“人類必勝”的思想鋼印，但本質(zhì)上卻是一個(gè)徹徹底底的逃亡主義者。

確實(shí)人類面臨三體更高層次的文明，哪有一戰(zhàn)之力，一粒水滴便擊穿了人類全部的艦隊(duì)。而美團(tuán)同樣如此，它的對(duì)手包括了中國(guó)最強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)巨頭、最明星的創(chuàng)業(yè)公司和一些老牌互聯(lián)網(wǎng)上市公司，戰(zhàn)斗力差距不小。更關(guān)鍵的是，美團(tuán)所擴(kuò)張的大部分業(yè)務(wù)，都是在國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)最為燒錢的領(lǐng)域，美團(tuán)也難免面臨彈藥不足的難題。

雖說(shuō)王興將美團(tuán)自比服務(wù)界的亞馬遜，但他不是杰夫·貝佐斯，倒有可能會(huì)是比爾·希恩斯。

畢竟從美團(tuán)現(xiàn)有的動(dòng)作來(lái)看，做高估值以提升上市資本，才更像是王興的目的，至于后續(xù)如何，是必勝還是逃亡，那就是另一個(gè)故事了。

彈藥虧空

三體世界派出水滴，美團(tuán)接盤了摩拜，危局一觸即發(fā)。

誰(shuí)都知道，共享單車當(dāng)下已是殘局。過(guò)去一兩年僅摩拜和ofo兩家企業(yè)便累計(jì)燒掉了百億資金，也沒(méi)能燒出穩(wěn)定的現(xiàn)金流，以及自我造血能力，以至于資本不再熱情，從起初的追捧開始變得謹(jǐn)慎。

更致命的是對(duì)共享單車此后的看空，不僅距離收割市場(chǎng)遙遙無(wú)期，更會(huì)因運(yùn)營(yíng)、折舊等等，導(dǎo)致這可能會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期虧損燒錢無(wú)底洞的業(yè)務(wù)。

王興此時(shí)做接盤俠，這可能并非是一個(gè)明智的決定。尤其是美團(tuán)已經(jīng)在外賣、打車領(lǐng)域要耗費(fèi)大量資本、精力的情況下。

一個(gè)最直接的問(wèn)題，美團(tuán)有錢來(lái)支撐摩拜的運(yùn)營(yíng)嗎。

根據(jù)2017年年5月美團(tuán)官方公布的30億美元現(xiàn)金流儲(chǔ)備，再加上新一輪40億美元融資，美團(tuán)的資金儲(chǔ)備為70億美元。這還是官方的數(shù)據(jù)不慘水分，以及融資盡數(shù)到賬的前提下。

70億美元，看上去美團(tuán)現(xiàn)金流很充沛，實(shí)際上根本不經(jīng)花。

不妨來(lái)算一算帳。先看外賣，這是美團(tuán)一大出血方?！敦?cái)經(jīng)》雜志在去年11月份的一則報(bào)道中，援引接近美團(tuán)和餓了么的人士透露稱，美團(tuán)外賣每個(gè)月大概需要燒錢3個(gè)億。這樣來(lái)算，從去年5月至今美團(tuán)外賣11個(gè)月的花費(fèi)折合5億多美元。

再看打車。自美團(tuán)打車業(yè)務(wù)在南京、上海等地上線后，便實(shí)行的高額補(bǔ)貼政策，天量燒錢。有業(yè)內(nèi)人士測(cè)算到，按照美團(tuán)打車在上海目前平均每單虧損30元和美團(tuán)公布的30萬(wàn)日訂單來(lái)算，美團(tuán)打車在上海一天就要燒掉900萬(wàn)，一個(gè)月就是2.7億，一年相當(dāng)于5億美金。

再加上從去年2月份開始，美團(tuán)打車在南京上線打車業(yè)務(wù)，南京的日訂單量即使按照上海日訂單數(shù)量的一半來(lái)算，到現(xiàn)在為止的一年多時(shí)間里，美團(tuán)打車在南京也燒掉了2個(gè)多億美金。

不難得出，在不計(jì)入新近上線的美團(tuán)打車上海業(yè)務(wù)，過(guò)去11個(gè)月內(nèi)，美團(tuán)在打車和外賣上已經(jīng)燒掉了7億美金。

也就是說(shuō)在收購(gòu)摩拜之前，美團(tuán)賬上的70億美金就只剩下63億美金。且在今年1月和2月，美團(tuán)分別投資了印度尼西亞的Go-Jek （5000萬(wàn)美金）和印度最大的外賣平臺(tái)Swiggy（1億美元，該融資由國(guó)際投資機(jī)構(gòu)Naspers領(lǐng)投，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)參投），估算之后，美團(tuán)還剩下62億美金。

而按照美團(tuán)收購(gòu)摩拜的交易方案，美團(tuán)的作價(jià)是27億美元，其中65%為現(xiàn)金支出，折合18億美元左右，此外美團(tuán)還要背負(fù)10億美元左右的債務(wù)。

整體梳理一下：到目前為止，美團(tuán)總計(jì)70億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，賬上能用的也就只剩34億美金。

34億美金又能支撐多久？