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蘇奎:乙卯水災(zāi)、廣州的苦難與珠江三角洲的誕生
千年北江堤
南宋“詩宗”楊萬里,于淳熙七年(1180年)起身前往廣東,任提舉廣東常平茶鹽公事。北客南來,最便捷的交通方式就是從韶關(guān)南雄乘船順著北江經(jīng)過清遠飛來峽,至三水蘆苞鎮(zhèn)轉(zhuǎn)入蘆苞涌,最后抵達廣州。
1180年至1182年間,他多次沿著三水蘆苞涌乘船來往于北江與廣州之間。四月乘船走到蘆苞清塘時,楊萬里還曾詩興大發(fā),作詩《明發(fā)青塘蘆苞》,詩中提到:“……船行兩岸山都動,水入諸村海旋成?;赝脚_煙雨外,萬峰盡處五羊城”。
據(jù)《北江大堤志》記載,北宋年間(1272年),因北江連年洪水,沿江人民開始在蘆苞至黃塘間修建了珠江流域第一條堤防,舊稱“榕塞西圍”,這是北江大堤的原始堤段,可說是千年北江堤之始。
明代以后,珠三角河道淤淺,除了影響航運,還使水患增多,因而在明清時期,北江流域水利防洪有了更大發(fā)展。清遠市的石角圍就始建于明代,名為清平圍。這些堤圍至清初雖分散未成完整堤系,但已具一定規(guī)模,其防護范圍更廣,而且直接關(guān)系到廣州的防洪安全。
清光緒二十六年立有石碑云:“石角堤圍為下游各縣及省垣(指廣州)保障。”清朝時,廣州的對外交往和貿(mào)易角色更加吃重,政治經(jīng)濟地位進一步提升,蘆苞的榕塞圍和清遠的石角圍與廣州安全干系十分重大,北江大堤由兩廣水師提督直接管轄。
1915年乙卯水災(zāi),蘆苞圍、石角圍均遭潰決,廣州及珠江三角洲地區(qū)引發(fā)了一場在歷史上前所未有的洪澇災(zāi)害。災(zāi)后,譚學(xué)衡任督辦的廣東治河事宜處加緊工作,聘請瑞典籍工程少??戮S廉(Major G.W. Olivecrona)任治河處正工程師,具體負責廣東的水利工程。
經(jīng)過一段時間的調(diào)查研究,譚學(xué)衡提出,“其可行者,以建筑堤基一種計劃,為治理西江唯一辦法”,“惟有修繕基圍而已。此本督辦及海、柯二工程師所以公同主張也?!币簿褪侵l并將散亂的堤系聯(lián)合起來,這就是“聯(lián)圍修閘”的治河方針。
1918年,譚學(xué)衡使用“關(guān)余”(關(guān)稅中扣除償付外債、賠款及海關(guān)款后的剩余款)一百萬兩籌建蘆苞水閘,作為北江進入廣州的最后一道關(guān)口,以控制分泄北江洪水為目的,以防御1915年型洪水為標準,由柯維廉負責設(shè)計施工。項目在1921年動工,并在1923年完工,這是民國時期廣東最大的現(xiàn)代化水閘,將蘆苞圍的防洪能力提升到了一個新的水平。
全國主要堤圍
直到新中國成立,北江大堤的都只是長短不一、高低各異的大小堤圍。鑒于北江大堤沒有一個完整的堤系,防洪能力甚低,乙卯洪災(zāi)后有發(fā)生多次潰決,1954年12月,開始對原分散的堤圍進行筑閘聯(lián)圍和全面整修加固,并正式定名為北江大堤。
后經(jīng)過不斷加固,北江大堤抗洪標準全面提升,1990年代末飛來峽水利樞紐的建成更使北江大堤御洪能力達300年一遇標準,成為國家防洪的九大主要大堤,并真正成為了廣州的防洪長城。
蘆苞水閘修建后,防洪作用得到大大加強,但魚與熊掌不可兼得,通航的功能遭到毀滅性打擊,通往廣州的交通要道自然已無可能,當年千帆競發(fā)的景象也無法再現(xiàn)。
北江大堤位置圖(引自“北江大堤志”)
珠角三角洲的誕生
改革開放后,珠江三角洲成為改革開放的前沿,并逐漸成為中國核心經(jīng)濟區(qū)域之一,也是中國最富裕的地區(qū)之一。珠江三角洲這個概念,幾乎已是舉國皆知了。
事實上,歷史上并沒有這個術(shù)語,珠江三角洲是個新概念,并且這個概念的誕生還與乙卯水災(zāi)后的治水息息相關(guān)。
1915年,瑞典工程師柯維廉受譚學(xué)衡之邀到廣東治水,在考察了珠江流域的西、北、東江之后,他在珠江主流下游羚羊峽口外廣利圍平原發(fā)現(xiàn)了埋葬的牡蠣殼,這說明羚羊峽附近曾被海水淹沒。由此他提出,廣州至澳門一帶的平原曾是海灣,后被西、北、東江泥沙堆積為三角洲,并將這片平原取名為“廣州三角洲”。后有外國學(xué)者來中國訪問,在對香港和廣州之間的河口灣和三角洲進行考察后,著文稱其為“珠江三角洲”。
不過這個概念在提出來后,又有歐洲學(xué)者對此提出質(zhì)疑,明確表示珠江三角洲并不存在,因為其所見的堆積平原很薄,僅1—2米,所以認為珠江河口不足以被稱為三角洲。
珠江流域4大江位置關(guān)系示意圖
法國留學(xué)歸來的廣東學(xué)者吳尚時,也關(guān)注到這一爭論。1935年開始,他開展了諸多田野考察,特別是1937年在廣州珠江南發(fā)現(xiàn)了七星崗海蝕地形以及附近赤沙滘東面海蝕地形、古沙堤等沖積地形,這些證據(jù)有力支持了珠江三角洲的存在。1947年,吳尚時發(fā)表重磅長篇論文《珠江三角洲》,有力論證了珠江三角洲的存在,并認為珠江三角洲與其他大河三角洲不同,它擁有特殊的成陸模式,是一個復(fù)合三角洲。
同年,珠江水利局向民國水利部申請辦理了珠江正式命名的立法手續(xù),珠江流域進一步獲得確認,珠江(廣州城至入??诙危┡c西江、東江、北江總稱為珠江,珠江的概念也正式成型。從此,珠江三角洲逐漸走出了書齋,成為了一個老百姓耳熟能詳?shù)母拍睢?
- 原標題:蘇奎:乙卯水災(zāi)、廣州的苦難與珠江三角洲的誕生 本文僅代表作者個人觀點。
- 責任編輯: 李泠 
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