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埃里克·索爾海姆:有人說沒有中國也能實現(xiàn)綠色發(fā)展,但他們忽略了……
問答環(huán)節(jié):
王輝耀(全球化智庫CCG創(chuàng)始人兼理事長):埃里克·索爾海姆先生,考慮到您的專業(yè)知識,對中歐關(guān)系的研究,還有之前在政府的工作經(jīng)驗,您覺得在綠色合作和可持續(xù)貿(mào)易方面,政策支持和市場機制有怎樣的意義?您之前曾擔(dān)任挪威環(huán)境與國際發(fā)展部部長,能不能和我們分享一下中國和挪威、或者中國和歐洲之間,在綠色能源合作方面的一些成功案例?
埃里克·索爾海姆:非常感謝!任何綠色轉(zhuǎn)型成功的國家,或者綠色發(fā)展成功的國家,他們都有同樣的基礎(chǔ)——必須要有一個非常強的政府來定方向,并給出愿景;同時既要監(jiān)管市場,又要有業(yè)務(wù)活力,能夠擴展創(chuàng)新,創(chuàng)造出未來的產(chǎn)品。中國也好,歐洲也好,甚至包括印度在內(nèi)的任何地方,成功的秘方都是如此,沒有別的因素。
我想講兩個主要觀點,一個是我剛才講過的,我想再重申一下,就是我們必須保衛(wèi)貿(mào)易自由。歐洲和中國必須一起捍衛(wèi)貿(mào)易自由,尤其是特朗普成為美國總統(tǒng)之后,如果沒有貿(mào)易自由,我們肯定更為脆弱,綠色發(fā)展肯定要花更久的時間。
為了捍衛(wèi)貿(mào)易,歐洲也必須更自信一些,要更信任自己,相信我們在綠色產(chǎn)業(yè)方面是能和中國競爭的。我們要確保歐洲鋼鐵行業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型方面的競爭力,但不要導(dǎo)致成本更高,或者標(biāo)準(zhǔn)更低。保衛(wèi)住歐洲的鋼鐵行業(yè),并應(yīng)對中國和其他地方的競爭,這才是一個理性的回應(yīng)。
中國可能太先進了,超過我們太多了,包括中國的電車和電池板都非常先進,但加征關(guān)稅不是一個非常理性的回應(yīng),我們應(yīng)該去競爭,而不是采取這種防衛(wèi)性的手段。
2020-2024年間中國純電池車和混合動力車出口到歐洲主要國家的數(shù)字增長路透社截圖
在中國這一側(cè),希望能讓更多西方企業(yè)在中國市場成功發(fā)展。中國市場非常大,也非常有競爭力。有很多在歐洲成功的公司,如風(fēng)電行業(yè)的公司,但在中國卻沒有很成功,這可能是因為中國在風(fēng)電方面的競爭很強。如果能有一些西方的風(fēng)電公司在中國設(shè)立公司會更好,這樣他們就能夠扮演歐洲的橋梁,同時中國也必須在海外投資。
還有一點是我們之前討論的后續(xù),就是我們要采用以人為本的方式。我聽到很多關(guān)于工薪階層在歐洲和美國感受到威脅、沒有得到發(fā)展的例子,這也是今天美國大選的核心問題所在。
如果你是一個在加利福尼亞的年輕亞裔美國人,可能有90%的概率你會投票給卡瑪拉·哈里斯,如果你是一個在俄克拉何馬州的白人,可能有90%的概率你會投給特朗普。鄉(xiāng)村和城市間的分歧、年輕人和老年人的分歧、新一代和傳統(tǒng)一代的分歧,都是現(xiàn)在美國兩極分化嚴(yán)重的表現(xiàn)。歐洲倒沒有那么兩極分化,但也有類似的問題。
成功是好事,但同時也要從失敗中學(xué)習(xí),如果真的失敗了也沒關(guān)系,我們可以從中學(xué)到非常多。在政府方面,已經(jīng)看到挪威有各種各樣、自上而下的技術(shù)和金融發(fā)展范式,我們會討論什么是最好的技術(shù),什么是最好的金融機制,從而賦能整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
但是有人會說,這對我有什么好處?也許這對全球來說是好事,可能對整個宇宙來說也是好事,但是對我來說不一定是件好事,因此我不想看到這樣的事情。我覺得這也是在挪威農(nóng)村地區(qū),越來越多人感到厭倦和抵觸的原因。
的確,我們遭到了很多來自農(nóng)民或者農(nóng)村人士的阻力。比如無論是在新疆的新能源電廠,或者是在內(nèi)蒙古,中國都有非常大的新能源布局,能夠幫助中國更好地實現(xiàn)新能源發(fā)展。因為整個產(chǎn)業(yè)規(guī)模非常大,如果真的要覆蓋到相關(guān)的農(nóng)村地區(qū),那么一定要有相關(guān)的對話機制,并且我們要和本地社區(qū)進行緊密的交流,大家可以看到,在美國、歐洲、中國都有類似的現(xiàn)象。
這就是我的兩個建議:第一,我們必須合作起來,讓整個貿(mào)易變的更加綠色和自由。第二,我們要保證綠色轉(zhuǎn)型是以人為本的,如果看不到這樣的變化,企業(yè)也很難發(fā)展自身。我們需要和民眾保持一致,贏得民心,只有這樣才能實現(xiàn)日程上的目標(biāo)。
王輝耀:您也說了中國和歐洲必須利用一些機會,現(xiàn)在必須要抓住的機會是什么?您認(rèn)為歐洲企業(yè)如果要進入中國市場,應(yīng)該抓住怎樣的機會?
埃里克·索爾海姆:像我們之前討論的氣候危機問題,就是一個非常大的機會,抓住這種機會的國家,比如中國、印度,做得就非常成功。
而有一些國家可能覺得氣候是一個很大的問題,認(rèn)為行不通。這當(dāng)然是一個很大的問題,與此同時也是一個巨大的機會,我們可以創(chuàng)造就業(yè),可以為股東創(chuàng)造利潤,也可以讓國家變得更強大。只有看到了氣候問題的機會的國家,他們才是贏家。
還是以中國為例,在傳統(tǒng)汽車行業(yè)中是沒有什么品牌效應(yīng)的,挪威每個人都知道豐田,非洲人也都知道豐田,但是中國沒有這樣的品牌。中國是怎么做的呢?中國通過跨越式發(fā)展進入電車行業(yè),并且占據(jù)了領(lǐng)先地位,成為了非常有競爭力的國家。
比亞迪可能已經(jīng)是世界最大的電動汽車公司了,包括紅旗、蔚來、華為、吉利等,可能已經(jīng)有十多家中國企業(yè)在這個行業(yè)里具備全球競爭力了。也許不是每個都能成功,但是有一些會成功,這就是一種抓住機會的方式。
除此之外,還有全球領(lǐng)導(dǎo)力,像中國和印度,從來不會提氣候變化的問題,而是提出氣候變化帶來的機會能否讓經(jīng)濟脫離貧困,為居民創(chuàng)造就業(yè)。我覺得就應(yīng)該用這種贏家的視角來看待問題,在整個世界中都是如此。
目前最大的問題在于,我們?nèi)狈@種合作的能力。我們遇到了很多挑戰(zhàn),比如環(huán)境問題、貧困問題,氣候變化問題,還有疫情,還包括中東、蘇丹和俄烏戰(zhàn)爭。這些危機不是不可解決的,只要我們合作就可以解決。
我希望我們彼此都能減少對方的負(fù)面描述,而是應(yīng)該找到機會合作。我已經(jīng)受夠了一些媒體不停地說和中國合作的困難,而不是去看雙方有合作機會的一面。
【整理/觀察者網(wǎng) 鄭樂歡、小婷,校對/觀察者網(wǎng) 高艷平】
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