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陳藍(lán):中馬合建赤道航天港,商業(yè)航天出海新突破
最后更新: 2025-04-28 13:38:29事實(shí)上,最近一段時(shí)間,中國商業(yè)航天出海東南亞的消息頻頻:
2024年7月2日,馬來西亞亞太航天集團(tuán)Angkasa-X和中國國星宇航科技股份有限公司、蒼宇天基(北京)信息通信技術(shù)有限公司簽約,國星宇航將與亞太航天集團(tuán)合作規(guī)劃開展太空計(jì)算和太空算力中心建設(shè)和業(yè)務(wù)拓展,并為亞太航天集團(tuán)提供從衛(wèi)星設(shè)計(jì)到發(fā)射的全套解決方案;致力建設(shè)天基測控星座的蒼宇天基將和亞太航天集團(tuán)攜手建立面向東盟地區(qū)的共享星座計(jì)劃,為東盟地區(qū)提供時(shí)間分辨率可達(dá)分鐘量級(jí)的即時(shí)衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)服務(wù)。
2025年2月7日,上海垣信衛(wèi)星科技有限公司與馬來西亞老牌衛(wèi)星運(yùn)營商MEASAT正式簽署諒解備忘錄。兩個(gè)半月后,4月24日,中國航天日主場活動(dòng)啟動(dòng)儀式上,垣信衛(wèi)星與泰國國家電信正式簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。這意味著,垣信的萬星級(jí)巨型“千帆星座”將正式在馬來西亞和泰國落地。除了和星鏈競爭的低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)寬帶服務(wù)和解決方案,垣信未來還將在終端直通D2D通信、衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)和地球觀測EO服務(wù)等領(lǐng)域和兩國展開合作。
千帆星座一箭18星堆疊發(fā)射狀態(tài) 作者供圖
2月10日,銀河航天與泰國主要電信運(yùn)營商真實(shí)公司簽署合作備忘錄。雙方將在低軌衛(wèi)星通信技術(shù)、天地一體化網(wǎng)絡(luò)解決方案、手機(jī)直連衛(wèi)星通信技術(shù)等領(lǐng)域展開深入合作,共同推進(jìn)相關(guān)技術(shù)研發(fā)與驗(yàn)證,并探索商業(yè)航天和低軌衛(wèi)星技術(shù)在泰國的實(shí)際應(yīng)用。此前,銀河航天在2024年上半年完成了泰國首次低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)寬帶通信網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)驗(yàn)證。
2月12日,星河動(dòng)力與馬來西亞Distant Blue航天公司簽署發(fā)射服務(wù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,開啟與海外航天企業(yè)的深度合作,共同開拓全球商業(yè)航天市場。Distant Blue航天公司是由中國、馬來西亞、新加坡等國企業(yè)家在馬來西亞共同創(chuàng)立的航天企業(yè),將使用星河動(dòng)力航天的商業(yè)運(yùn)載火箭發(fā)射該公司航天器。
4月18日,吉利旗下衛(wèi)星公司時(shí)空道宇與馬來西亞Tradewinds集團(tuán)旗下領(lǐng)先通信服務(wù)提供商Altel在吉隆坡正式宣布成立合資電信業(yè)務(wù)運(yùn)營公司。雙方將依托吉利“未來出行星座”,在馬來西亞及東南亞地區(qū)打造融合衛(wèi)星與地面網(wǎng)絡(luò)的通信服務(wù)體系。吉利是最早在東南亞布局的中國商業(yè)航天企業(yè)之一。早在2023年10月,時(shí)空道宇與Altel就在馬來西亞總理安瓦爾的見證下簽署了框架合作協(xié)議。合資公司是吉利衛(wèi)星服務(wù)落地的最新成果。
時(shí)空道宇和Altel在安瓦爾總理見證下簽約 gohedgostan.com
不過,中國商業(yè)航天出海并不容易,即便是東南亞也不例外。做前人沒有做過的事情,涉足尖端技術(shù)和國家安全相關(guān)的敏感技術(shù),到一個(gè)航天發(fā)展剛剛起步、商業(yè)和人文環(huán)境迥異的陌生國度去開拓,對很多體制內(nèi)背景、國際化經(jīng)驗(yàn)不足的中國商業(yè)航天公司,困難是不可避免的。
筆者在去年11月有關(guān)商業(yè)航天出海的文章里,曾提出過幫助中國商業(yè)航天公司出海的幾條建議,在此重提并做些重要補(bǔ)充。建議不盡成熟,僅供參考。
首先,商業(yè)航天出海都會(huì)涉及衛(wèi)星和火箭產(chǎn)品及技術(shù)出口的管制及審批。很多外方合作者還會(huì)提出技術(shù)轉(zhuǎn)移的要求。隨著軍民融合的發(fā)展和航天技術(shù)的快速普及及規(guī)?;瘧?yīng)用,很多過去的敏感技術(shù)現(xiàn)在都成為了消費(fèi)類技術(shù),比如相控陣天線和砷化鎵電池板,甚至原子鐘也在走向白菜化。而小衛(wèi)星大量使用公開市場上的商用產(chǎn)品,這些器件完全無管制必要。所以,管制和審批也需要與時(shí)俱進(jìn)。有必要定期更新管制清單,尤其對小衛(wèi)星應(yīng)放松管制。
火箭境外發(fā)射也受管制清單限制。按我國的導(dǎo)彈技術(shù)出口管制條例,可貯存液體燃料火箭和固體火箭因和彈道導(dǎo)彈類似,是嚴(yán)控對象。中國不是“防止彈道導(dǎo)彈擴(kuò)散海牙行為準(zhǔn)則”簽約國,但我國的出口管制條例卻參照了該準(zhǔn)則。這個(gè)準(zhǔn)則制定于20多年前,并不適應(yīng)當(dāng)前商業(yè)航天蓬勃發(fā)展的現(xiàn)狀。如果實(shí)施固體火箭公海海射,完全可以做到全程監(jiān)管控制,并不會(huì)造成導(dǎo)彈技術(shù)擴(kuò)散的后果。建議對有全程監(jiān)管的固體箭境外發(fā)射放松管制。
其次,可以由發(fā)改委、外交部、商務(wù)部、工信部、國家航天局、國有商業(yè)銀行和保險(xiǎn)公司等單位聯(lián)合成立中國商業(yè)航天國際化協(xié)調(diào)中心,通過外交渠道和駐外商務(wù)機(jī)構(gòu)協(xié)助出海企業(yè)在所在國處理各種相關(guān)事務(wù),如政府關(guān)系、資質(zhì)和準(zhǔn)入申請、法律協(xié)助、合作伙伴推薦等。
第三,可以借鑒其他行業(yè)出海的成功經(jīng)驗(yàn),對中國商業(yè)航天現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)政策作進(jìn)一步的完善和補(bǔ)充,將出海納入支持目標(biāo)并制定相應(yīng)的鼓勵(lì)措施,包括但不限于研發(fā)和營銷支持、銷售補(bǔ)貼、出口退稅、無息或低息外匯貸款、融資配套等等。建議建立中國商業(yè)航天出海專項(xiàng)基金,主要用來支持資源不足的出海民商航天企業(yè)。
最后,要充分發(fā)揮港澳橋頭堡作用。作為亞洲一號(hào)的誕生地,香港是中國商業(yè)航天先行者,有親商傳統(tǒng)、自由港稅收政策、完備的法律體系、國際金融資源、國際化的世界級(jí)大學(xué)、豐富的國際化商業(yè)人才等內(nèi)地城市欠缺的優(yōu)勢,特區(qū)政府也有科創(chuàng)轉(zhuǎn)型的決心。所以,香港非常適合作為商業(yè)航天出海、輻射“一帶一路”尤其是東南亞的基地。
中央政府應(yīng)該將香港納入商業(yè)航天發(fā)展的整體框架,前面建議的產(chǎn)業(yè)政策應(yīng)一視同仁適用于港澳企業(yè)。工信部對頻率協(xié)調(diào)等事項(xiàng)甚至可以給予港澳企業(yè)更大優(yōu)先權(quán)。特區(qū)政府方面,則要簡化牌照申請程序、降低準(zhǔn)入門檻,給予商業(yè)航天初創(chuàng)企業(yè)更多機(jī)會(huì)。同時(shí),配合國家商業(yè)航天政策,特區(qū)政府生產(chǎn)力局、創(chuàng)新科技署等機(jī)構(gòu)可以為企業(yè)提供專項(xiàng)配套資金。
我們有理由相信,中國商業(yè)航天也將再現(xiàn)太陽能、風(fēng)能、智能電動(dòng)汽車的輝煌。
計(jì)劃中的馬來西亞國際航天港位于南海邊緣,海上發(fā)射位置就在南海洋面,火箭飛行路線可能會(huì)靠近某些爭議區(qū)域。因此,錯(cuò)綜復(fù)雜的各種不利因素將考驗(yàn)合作雙方。但這個(gè)項(xiàng)目一旦成功,就能成為中國和東盟國家在處理南海問題上擱置爭議、共同開發(fā)、共享利益的最佳范例。
馬來西亞國際航天港如果建成,北緯3度左右的位置將使它成為世界上最接近赤道的航天發(fā)射場。相比之下,歐洲航天局位于南美法屬圭亞那的庫魯發(fā)射場位于北緯5度10分,而巴西阿爾坎塔拉發(fā)射場雖然緯度只有2度20分,但從沒成功發(fā)射過衛(wèi)星,且已閑置多年,不具資格。
中國商業(yè)航天出海東南亞,將中國商業(yè)航天生態(tài)圈擴(kuò)大到整個(gè)東南亞,不僅擴(kuò)大了商業(yè)航天的市場規(guī)模,也能推動(dòng)?xùn)|南亞國家的航天科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,是名副其實(shí)的雙贏。作為全球格局重構(gòu)的一部分,中國東盟商業(yè)航天市場某種程度上的一體化也承載了更多的意義。
中國商業(yè)火箭“引力一號(hào)”海上發(fā)射 中新社
不妨想象一下,不久的將來,馬來西亞東海岸外南海浩瀚的洋面上,一條火龍從濃煙中騰空而起,轟鳴著鉆入云端。赤道的星空中,出現(xiàn)了更多閃爍的群星。
這是這片土地和海洋上從未見到過的景象,堪比當(dāng)年海平線上突然出現(xiàn)的鄭和艦隊(duì)。相同點(diǎn)是,沒有殖民和掠奪,只有合作和共贏。這火龍和群星,將成為盛世的象征。
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