艦艇聲納主要有艦殼聲納、變深聲納和拖曳聲納，艦殼聲納口徑大，性能好，但受到艦艇自身的機械和興波噪聲影響很大，高速航行時探測能力更是大受削弱。變深聲納在使用中放到海中深處，避免海面噪聲，而且可以穿透躍變層，在與潛艇同一層內(nèi)工作，不僅改善探測條件，還可以通過二次反射的匯聚現(xiàn)象，增加探測距離。問題是，變深聲納的水聲基陣不可能做到與艦殼聲納一樣大，性能難免受到影響，高速機動航行時難以安全拖曳，也影響探測。拖曳聲納比變深聲納更進(jìn)一步，用很長的拖曳陣極大地增加探測的靈敏度，問題是拖曳聲納更難在高速航行中使用，只能在間隙的躍進(jìn)中不斷地展開、收放，搜索效率受到限制。

聲納有主動聲納和被動聲納。被動聲納不驚動潛艇，有利于突然、準(zhǔn)確地發(fā)起攻擊，但技術(shù)復(fù)雜，容易受到各種因素誤導(dǎo)。主動聲納信噪比高，不受潛艇靜音技術(shù)的影響，便于精確測距，對火控設(shè)定尤其有用。低頻主動聲納的探測距離較遠(yuǎn)，但探測精度顯著降低，這和米波反隱身雷達(dá)一樣，是物理限制，沒有辦法的。主動聲納還可能受到復(fù)雜水聲環(huán)境的雜亂回波干擾，就像機載雷達(dá)對超低空突防飛機探測時容易受到地面雜波影響一樣。飛機是高速運動的，雷達(dá)可以用延遲對消實現(xiàn)動目標(biāo)顯示以補償?shù)孛骐s波影響。潛艇可以“裝死”不動，延遲對消就沒用了。用高頻主動聲納精確測繪可以解決這個問題，但又回到需要首先對目標(biāo)位置有概略掌握的問題，盲目掃海是不行的，根本掃不過來。主動聲納的探測效果還容易受潛艇上覆蓋的消聲瓦的影響，消聲瓦對主動聲納的吸聲作用大大超過對艇內(nèi)噪聲的阻尼作用。所謂低頻主動聲納的發(fā)展使得水聲對抗的天平向水面艦艇傾斜，就和米波雷達(dá)的出現(xiàn)使得隱身過時的說法一樣，為時過早。

日本蒼龍級潛艇更換消聲瓦

更大的問題是，以主動聲納為主搜索潛艇有點像依賴?yán)走_(dá)燒穿效應(yīng)逼著隱身飛機現(xiàn)原形，不是做不到，而是很容易被動。潛艇監(jiān)聽到主動聲納信號的距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于主動聲納捕捉到潛艇回波的距離。主動聲納用于魚雷發(fā)射準(zhǔn)備時的火控標(biāo)定較多，但一般不宜以主動聲納為主進(jìn)行搜索，容易過早驚動目標(biāo)潛艇。監(jiān)聽到主動聲納信號的目標(biāo)潛艇可以早早對聲源進(jìn)行概略定位，并根據(jù)聲學(xué)特征進(jìn)行目標(biāo)鑒別，既可以有針對性地躲避，也可以利用死區(qū)而迂回逼近，在艦艇主動聲納還沒有鎖定潛艇之前，搶先采取主動。

現(xiàn)代潛艇可不是二戰(zhàn)前輩了，那時只有直航魚雷，需要潛望鏡升上水面才可能精確瞄準(zhǔn)，魚雷一般還是速度快但噪聲大的蒸汽動力。在這樣的情況下，潛艇對于水面艦艇缺乏有意義的反擊能力?，F(xiàn)代潛艇不僅水聲設(shè)備有對主動聲納精確定位的能力，還有制導(dǎo)魚雷。需要隱蔽發(fā)射的話，尤其是電動魚雷，可以從魚雷管靠自身動力以安靜航速低速游出去，在游離潛艇一定距離后才轉(zhuǎn)速高速攻擊狀態(tài)。要是目標(biāo)膽敢一直大開主動聲納、廣播自己的位置，魚雷在有線制導(dǎo)下轉(zhuǎn)彎、捕獲目標(biāo)都不是問題。如果在只知道疑似潛艇位置的水面艦艇和對水面艦艇位置像黑夜里看探照燈一樣清楚的潛艇之間發(fā)生一對一對抗，鹿死誰手還不好說。當(dāng)然，遇到一群水面艦艇大開主動聲納準(zhǔn)備群毆的話，單打獨斗的潛艇最好還是在沒有被發(fā)現(xiàn)前悄悄溜走。

航空反潛在二戰(zhàn)中起到巨大作用，原因之一是二戰(zhàn)潛艇需要不時上浮充電。事實上，二戰(zhàn)潛艇只是可以短時間潛水沖刺進(jìn)入陣位的魚雷艇，與以潛航為主要航行模式的核潛艇有本質(zhì)的不同。除非特殊原因或者原則性的戰(zhàn)術(shù)錯誤，核潛艇沒事不會上浮，飛機要在大洋上抓住在水面的核潛艇基本上沒有機會。對潛航中的潛艇來說，現(xiàn)代航空反潛有磁異、紅外等探測手段，但聲納浮標(biāo)是主要手段。聲納浮標(biāo)沒有水面艦艇的機械噪聲和太大的波浪拍擊噪聲問題，但依然受到海浪和水文噪聲的影響。浮標(biāo)內(nèi)的一次性使用聲納有嚴(yán)格的成本要求，更有緊巴巴的尺寸限制，不可能與潛艇艇殼聲納有相似的靈敏度，探測范圍較受限制。

美軍AN/SSQ-53聲吶浮標(biāo)頭部電板結(jié)構(gòu)

浮在水面的聲納浮標(biāo)還天然受到水下躍變層的影響，對躍變層下的潛艇探測乏力。變深的聲納浮標(biāo)在理論上可以實現(xiàn)，在實用中還沒有見到過報導(dǎo)，而且需要在投放前就預(yù)先知道躍變層的深度和分布，這在實用中難以做到，躍變層是隨水文條件而變的。聲納浮標(biāo)依然分主動和被動，優(yōu)劣與主被動聲納一樣，聲納浮標(biāo)本來就是裝在可空投的小型浮標(biāo)里的一次性使用聲納。主動聲納浮標(biāo)成事不足、敗事有余，一般以被動聲納浮標(biāo)為主。冷戰(zhàn)時代美國海軍多用被動聲納浮標(biāo)，蘇聯(lián)海軍多用主動聲納浮標(biāo)，根據(jù)公開報導(dǎo)，前者的成功率大大高于后者。

與水面反潛一樣，如果對潛艇位置有概略情報，在疑似潛艇位置周圍密集投放聲納浮標(biāo)是有效的搜潛方法。但在沒有預(yù)先情報的情況下，盲目投放聲納浮標(biāo)是不實際的，海洋太大了，再快的飛機、再大的浮標(biāo)攜載量也管不過來，也沒有誰受得了這樣的成本。

直升機反潛是航空反潛的特例，但直升機反潛較少使用聲納浮標(biāo)，一般使用吊放聲納，這也是一種變深聲納，因此具有變深聲納的所有優(yōu)缺點。直升機一般在懸停中吊放聲納，水聲基陣的尺寸和重量比艦載更受限制，但轉(zhuǎn)移陣地的速度更快，而且聲納沒有艦艇機械噪聲和海浪拍擊噪聲的干擾。直升機反潛在速度上和搜潛能力上介于水面反潛與航空反潛之間，在耐久力上則不如兩者，續(xù)航時間和活動半徑都相對有限，一般運作在不超過基地（包括具有直升機平臺的艦船）幾十公里的半徑以內(nèi)。

水下聲納陣（也稱SOSUS）與聲納浮標(biāo)類似，只是反過來，在海床上工作，而不是在水面上工作，受海面噪聲影響小，而且水聲基陣的口徑可以相對較大，靈敏度高，容許以相對較大的間隔布放。但海底聲納的布放和維護(hù)復(fù)雜，必須高度機密，被潛在對手知道了位置，效用就損失了一半。水下聲納陣的成本很高，容易百密一疏，適合用于狹窄海域和關(guān)鍵水道，較難用于開放大洋和深海。水下聲納陣依然受到躍變層的影響，無法對躍變層另一側(cè)的潛艇可靠探測。

冷戰(zhàn)時期格陵蘭-冰島-英國一線北約布設(shè)的SOSUS系統(tǒng)成為了北約華約海軍交鋒的焦點，美蘇潛艇和反潛力量在這里多年勾心斗角

相比之下，潛艇可以自如地在水下不同深度航行，這是天然的變深聲納。艇殼聲納的直徑可以與艇體一樣大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過艦載或者直升機搭載的變深聲納，更是聲納浮標(biāo)甚至海底聲納所不可比的，這對提高靈敏度和信噪比的作用不言而喻。艇殼聲納的水聲環(huán)境比艦殼聲納更有利，潛艇在設(shè)計上就遠(yuǎn)比一般水面艦艇的機械噪聲低得多，也沒有水面艦艇行進(jìn)時少不了的波浪對艦體的拍擊噪聲，探測和監(jiān)聽距離要遠(yuǎn)得多。潛艇也可以裝備拖曳聲納，盡管在高速和機動航行時，潛艇拖曳聲納也難以正常工作。良好的水聲環(huán)境和高性能聲納是潛艇反潛相對于水面反潛和航空反潛的搜潛優(yōu)勢，這也是“潛艇是最好的反潛平臺”的基礎(chǔ)。

有說法“（核潛艇）航速必須高出目標(biāo)5-7節(jié)方能保持接觸”。核潛艇的速度當(dāng)然是越快越好，比對方慢肯定是不利的，但比對方高出5-7節(jié)并不是必要條件。攻擊方核潛艇不僅需要周期性地減速收聽敵潛艇噪聲以確定其方位，然后加速跟上、重新占位，還可能需要迂回占位，搶占有利攔截位置，而不是一味尾追。這都要求高航速。問題是，如果敵潛艇以較低的安靜航速（一般不超過20節(jié)）航行，攻擊核潛艇典型的30節(jié)航速是夠用的，當(dāng)然在使用中要考慮噪聲問題，在敵潛艇耳朵根子底下開足馬力總是不妥的，這是戰(zhàn)術(shù)問題，大家都躲不開的。如果敵潛艇以30節(jié)的典型最高航速航行，那噪聲水平也相應(yīng)提高，跟蹤相對容易，要不丟失目標(biāo)也只有全速跟上去。這和戰(zhàn)斗機是一樣的，現(xiàn)代同時代戰(zhàn)斗機的最高航速相差不大，并沒有“必須高出目標(biāo)N%”的問題，即使是隱身戰(zhàn)斗機之間。

“海狼”級核潛艇航速高于主流的30節(jié)（具體多少是保密的，一般猜測可達(dá)35節(jié)），這是和F-22的超巡是相似的思路。在80年代研究下一代戰(zhàn)斗機要求的時候，美國空軍提出的超巡要求很高，要在60%的巡航時間里達(dá)到M1.5以上的超音速，實際上要求在進(jìn)入到退出戰(zhàn)區(qū)的整個作戰(zhàn)區(qū)間以超音速巡航，以便在蘇聯(lián)防空網(wǎng)中猛虎掏心，打掉預(yù)警機。這是和B-2相配合的，高度隱身的B-2要在蘇聯(lián)深遠(yuǎn)內(nèi)陸打掉指揮中心與核設(shè)施。這一切都應(yīng)該在第一時間實現(xiàn)，是空中“踹門”、“拆樑”的哼哈二將。實際中的F-22沒有達(dá)到這個要求，只能縮水為能用軍推達(dá)到超音速就算超巡，以后成為現(xiàn)在超巡的通用標(biāo)準(zhǔn)了?！昂＠恰笔沁@個“踹門”戰(zhàn)略的水下部分，其35節(jié)就是水下的超巡，用于深入蘇聯(lián)北方的“堡壘海域”，打掉戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇，然后還要能全身而退。能達(dá)到這個要求當(dāng)然是理想的，達(dá)不到也不必強求，中國潛在對手沒有“堡壘海域”這樣的東西。

仍然是最可怕水下獵手的“海狼”級核潛艇

戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇的噪聲水平通常比攻擊核潛艇更低，這肯定增加了跟蹤的難度，但就此對這樣影響國家民族存亡的巨大威脅放棄跟蹤是不行的。跟蹤不僅是技術(shù)問題，也是戰(zhàn)術(shù)、訓(xùn)練和經(jīng)驗問題，需要在長期實踐中完善。相反，糾結(jié)于一定要以N對1才能確?！叭硕⑷恕?，這也是冷戰(zhàn)時代“N個核彈頭才能確保摧毀一個發(fā)射井因此需要M枚導(dǎo)彈”的計算思路，歷史證明這是死路。在戰(zhàn)略確保和戰(zhàn)略懸念之間，有一個平衡，這是一個現(xiàn)實問題，空談原則是沒用的，鴕鳥主義則是不負(fù)責(zé)任的。