（文/張志峰 編輯/馬媛媛）面對房地產(chǎn)行業(yè)強調(diào)控以及“三道紅線”融資監(jiān)管，深陷債務(wù)困局中的恒大集團仍在極力破局，然而造車盈利不是一朝一夕可以完成的，如何回籠資金、降低財務(wù)杠桿便成了企業(yè)擺脫困境的首要任務(wù)。

8月30日晚間至31日，恒大系三大主力上市平臺中國恒大、恒大物業(yè)及恒大汽車集中披露2021年半年度業(yè)績公告。

其中，作為地產(chǎn)主業(yè)上市平臺的中國恒大，上半年不惜以利潤為代價，實現(xiàn)銷售額3568億元、回款額3212億元，雙雙創(chuàng)下歷史新高。

而最為企業(yè)看好、市場期待值最高的新能源上市平臺恒大汽車，則“仍處于發(fā)展及投資階段”，上半年虧損幅度擴大至48.22億元。

作為業(yè)績最優(yōu)的物業(yè)板塊上市平臺，恒大物業(yè)營收利潤數(shù)據(jù)全面取得大幅度增長，卻因基數(shù)較小，連恒大汽車虧損都無法覆蓋，對于恒大系困境幫助有限。

打折賣房導(dǎo)致主業(yè)虧損

財報顯示，中國恒大2021年上半年實現(xiàn)合約銷售額3567.9億元，同比增長2.3%；合約銷售面積4301.4萬平方米，同比增長11.3%；但銷售均價為8267元/平方米，同比下滑了8.82%。

在銷售額大漲的同時，企業(yè)半年回款3211.9億元，與銷售額共同創(chuàng)下歷史新高。

不過，就經(jīng)營業(yè)績而言，企業(yè)上半年營業(yè)收入約為2226.9億元，同比下降18.8%；凈利潤105億元，其中房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)虧損41億元。

中國恒大表示，期內(nèi)公司來自物業(yè)銷售的收入下降主要系期內(nèi)的交樓均價下跌了11.2%，同時交樓面積同比減少了8.5%。

同時，去年2月份新冠疫情暴發(fā)，中國恒大開始網(wǎng)上賣房，并在全國范圍內(nèi)啟動75折大優(yōu)惠；之后，中國恒大為了實現(xiàn)大降負債的目標，又多次推出針對特殊產(chǎn)品的階段性特大優(yōu)惠措施，銷售均價下滑，由此導(dǎo)致該板塊業(yè)務(wù)出現(xiàn)虧損。

拿地方面，上半年集團共計購得土地儲備15幅，并就現(xiàn)有14個項目進一步購買周邊土地，新購?fù)恋貎漕A(yù)計建筑面積771萬平方米，平均成本4072元/平方米建筑面積。新項目主要分布于成都、大連、石家莊、長春、太原、長沙等城市。

截至2021年6月30日，集團總土地儲備項目778個，分布于中國233個城市，總規(guī)劃建筑面積2.14億平方米，土地儲備原值為4568億元。其中一二線城市土地儲備原值達3176億元，占比69.5%，平均樓面地價2653元/平方米建筑面積，三線城市土儲原值1392億元，占比30.5%，平均樓面地價1470元/平方米建筑面積。

此外，集團還擁有舊改項目146個，其中大灣區(qū)131個（深圳62個），太原4個，石家莊2個，唐山2個，其他城市7個。

凈負債率降至100%以下

針對外界對其流動性的關(guān)注，恒大在公告中披露了近期一系列的改善措施，以保證項目開發(fā)的正常運作。

具體包括出售恒騰網(wǎng)絡(luò)11%股份，回收現(xiàn)金11.8億港元（約合人民幣9.8億元）；出售盛京銀行1.9%股份，總金額10億元；出售深圳市高新投7.08%股權(quán)，總金額約10.4億元；出售恒大冰泉49%股權(quán)，總金額約20億元；出售5個地產(chǎn)項目股權(quán)及非核心資產(chǎn)，總代價約92.7億元。

據(jù)此計算，排除房地產(chǎn)銷售回款的3212億元之外，近期企業(yè)依靠出售附屬公司及項目股份回款總額達142.9億元。

而債務(wù)方面，截至2021年6月末，中國恒大有息負債為5717.75億元。其中，一年內(nèi)到期的流動負債為2400.49億元；同期，中國恒大銀行存款余額為1616.27億元，其中受限制現(xiàn)金為784.55億元。

截至6月底，恒大有息負債較去年3月底下降約3000億元，凈負債率已降至100%以下，順利完成年初制定計劃，實現(xiàn)一條紅線變綠，由“紅檔”轉(zhuǎn)變?yōu)椤俺葯n”。

而按照此前計劃，企業(yè)欲在2021年12月31日前現(xiàn)金短債比達到1以上；2022年12月31日將資產(chǎn)負債率降至70%以下，全面達到“三道紅線”監(jiān)管要求。

汽車：將積極接觸潛在投資者

業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，恒大汽車2021年上半年實現(xiàn)營收69.2億元，同比增長53.5%；歸母凈利潤虧損47.86億元，恒大汽車整體虧損48.22億元，同比擴大96.25%。

營收方面主要來源于健康管理業(yè)務(wù)，達到68.86億元；新能源汽車業(yè)務(wù)營收僅為3700萬元，同比下降30.22%。

企業(yè)表示，主要由于電池銷售收入減，卡耐工廠按照新電池產(chǎn)品改造升級造成。

對于公司的整體虧損大幅擴大，恒大汽車稱主要因為健康業(yè)務(wù)毛利減少，另外公司正處于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)的投入階段，新能源汽車業(yè)務(wù)的市場推廣費用及研發(fā)投入增加。

截至6月30日，恒大汽車現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物約為95.77億元，受限制現(xiàn)金29.36億元。公司總資產(chǎn)1650億元，總負債1530億元。

恒大汽車表示，公司研發(fā)的恒馳汽車量產(chǎn)正進入最后沖刺階段，但本集團仍然面臨現(xiàn)金流的挑戰(zhàn)。假如在短期內(nèi)缺乏進一步資金投入，新能源汽車量產(chǎn)時間表有可能需要推遲。

對于此前市場傳聞“欲出售部分資產(chǎn)或股權(quán)”等消息，恒大汽車在公告中表示，公司將繼續(xù)積極接觸潛在投資者，商討出售資產(chǎn)，同時進一步加大項目銷售力度，同時將采取措施，以減輕目前所面臨的流動性問題。

物業(yè)：預(yù)計年底合約面積突破9億平

相較于地產(chǎn)主業(yè)與汽車板塊，恒大物業(yè)似乎顯得“默默無聞”。

但事實上，上半年恒大物業(yè)營收與規(guī)模增速不容小覷，各項核心指標均處于這個萬億級藍海市場的領(lǐng)先水平。

財報顯示，恒大物業(yè)上半年實現(xiàn)營業(yè)收入78.73億，同比大增68.3%；毛利潤29.39億，同比大增68.7%；凈利潤19.34億，同比大增68.6%，

規(guī)模方面，截至上半年，恒大物業(yè)合約面積達8.1億平方米，同比增長58%；在管面積達4.5億平方米，同比增長77%；業(yè)務(wù)范圍擴展至全國317個城市，覆蓋320萬戶業(yè)主。

值得一提的是，規(guī)模暴增的背后，除了依托母公司每年提供的大量優(yōu)質(zhì)項目外，第三方項目亦成為恒大物業(yè)強勁的增長引擎。今年上半年，恒大物業(yè)第三方項目在管面積已同比暴增137倍。

企業(yè)表示，預(yù)計在今年底實現(xiàn)合約面積突破9億平方米，在管面積突破6億平方米。

在各大物管公司最為關(guān)注的增值服務(wù)領(lǐng)域，恒大物業(yè)受到騰訊、阿里、房車寶等“老朋友”加持，深入開展房產(chǎn)中介、保險經(jīng)紀、社區(qū)團購、家裝美居、養(yǎng)老康養(yǎng)等眾多業(yè)務(wù)，盈利能力持續(xù)提高。

數(shù)據(jù)顯示，上半年恒大物業(yè)社區(qū)增值服務(wù)收入11.39億，同比大增83%，其中家居美裝收入大增873%。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。