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成本過高,唯品會終止自營快遞業(yè)務(wù)品駿并由順豐接手
(觀察者網(wǎng)訊)
品駿最終還是被放棄了。
11月25日,電商平臺唯品會宣布終止旗下自營快遞品駿的業(yè)務(wù),并委托順豐提供配送服務(wù)。唯品會董事長兼首席執(zhí)行官沈亞表示:“通過這次的業(yè)務(wù)合作,我們可以提高物流效率,降低履約費用,保障‘最后一公里’配送服務(wù),持續(xù)提升用戶的消費體驗?!?
早在10月25日,就有消息傳出,唯品會正在與順豐洽談全資控股旗下的品駿快遞收購事宜,收購之后順豐將不會繼續(xù)使用品駿,而是遣散。對此順豐官方予以否認(rèn),唯品會則表示未曾聽說這件事。
實際上,截至今年7月份,品駿已實現(xiàn)連續(xù)22個季度盈利,營業(yè)收入同比增長31%,社會化業(yè)務(wù)收入同比增長149%,線上快遞業(yè)務(wù)單量同比增長840%,全國直營站點數(shù)量同比增長46%。彼時,唯品會表示2019年半年盈利已超過2018年全年水平。
但是,品駿的成本依然過于高昂,唯品會向觀察者網(wǎng)表示,由于平臺規(guī)模因素,唯品會單件物流成本高于快遞行業(yè)平均。在品駿停止業(yè)務(wù)之后,旗下員工可以自愿選擇內(nèi)部轉(zhuǎn)崗或者加入順豐快遞團隊。
與此同時,順豐也需要唯品會給自己“補血”。利潤方面,順豐依然以第三季度54.01%的同比增幅排名第一,但是業(yè)務(wù)量卻墊底。同期,通達系中韻達以25.99億票的業(yè)務(wù)量,位列第一;圓通、申通分別完成23.49億票、20.36億票,而順豐以12.24億票的業(yè)務(wù)量墊底。
公開資料顯示,品駿成立于2013年12月9日,面向國內(nèi)外企業(yè)及個人提供高端物流配送一體化服務(wù)。主營業(yè)務(wù)包括快遞、運輸、落地配及普通貨運,注冊資本約10億元。配送范圍覆蓋全國31個省級行政區(qū),包括新疆、西藏、青海等西北偏遠地區(qū),品駿公司現(xiàn)有直營站點近4000個,現(xiàn)有員工30000余人,年投送包裹超4億件。
對于此次合作,唯品會表示,公司從今年年初開始嘗試使用社會化物流承接部分快遞業(yè)務(wù)(JITX),有效補充運力,提升了用戶“最后一公里”服務(wù)體驗,并有效實現(xiàn)了成本控制。
另外,唯品會自2018年下半年起宣布回歸特賣戰(zhàn)略中心,此次自營快遞業(yè)務(wù)調(diào)整符合集團的整體業(yè)務(wù)策略——提高物流效率,完善服務(wù)支持部門,為用戶提供優(yōu)質(zhì)配送服務(wù),在進一步專注品牌特賣核心業(yè)務(wù)的同時,降低履約費用,從而強化運營效能與盈利能力。
自2019年年初開始嘗試使用社會化物流承接部分快遞業(yè)務(wù)(JITX)以來,至第三季度,唯品會實際履約費用和費率占比均有所下降。唯品會預(yù)計,全面切換社會化物流業(yè)務(wù)后,唯品會單件物流成本有望繼續(xù)降低。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 張珩 
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