（觀察者網(wǎng)訊）近日，有司機(jī)向滴滴反應(yīng)，好預(yù)約單都被“外掛”搶走了。還有乘客表示，自己人在北京，為什么會(huì)有一筆深圳的訂單需要支付？

“外掛”和不明訂單，都是因?yàn)槠脚_(tái)上存在的“作弊”行為。平臺(tái)上的作弊還包括信息被占用、賬號(hào)被盜、叫車發(fā)現(xiàn)司機(jī)“人不符”(駕駛員與注冊(cè)信息不一致)等等。

9月26日，滴滴上線第五期有問(wèn)必答，重點(diǎn)聚焦司機(jī)和乘客關(guān)心的作弊問(wèn)題。

滴滴業(yè)務(wù)安全負(fù)責(zé)人、反作弊專家北海表示，平臺(tái)上出現(xiàn)的作弊問(wèn)題大部分都是由黑產(chǎn)（黑色產(chǎn)業(yè)鏈）造成的。網(wǎng)約車黑產(chǎn)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)10億元。在巨大利益誘惑下，少數(shù)不法分子會(huì)惡意制作、經(jīng)營(yíng)、傳播各類作弊器工具，“幫助”司機(jī)作弊、繞過(guò)平臺(tái)安全審核或讓低口碑值的司機(jī)接“好單”，或利用惡意木馬、短信劫持等技術(shù)手段去盜取用戶打車賬號(hào)甚至個(gè)人信息，從事“刷單”詐騙。

北海舉例，前段時(shí)間，有一位司機(jī)師傅向平臺(tái)投訴賬號(hào)被盜、信息被惡意篡改。他和同事調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，這名司機(jī)之前通過(guò)第三方渠道購(gòu)買過(guò)一款“搶單神器”，雖然安裝后發(fā)現(xiàn)軟件無(wú)效馬上就卸載了，但這個(gè)“搶單神器”其實(shí)植有惡意代碼，安裝時(shí)就非法獲取了司機(jī)的手機(jī)權(quán)限，故意盜取了司機(jī)的賬號(hào)、修改了相關(guān)信息。

對(duì)于打擊黑產(chǎn)，北海解釋，滴滴自2015年就成立了打擊黑產(chǎn)專項(xiàng)作戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)，對(duì)內(nèi)構(gòu)建了交易環(huán)節(jié)全鏈條的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防控體系，對(duì)外搭建了多元合作共建體系，由上百名技術(shù)專家全力研究反作弊策略并持續(xù)聯(lián)合警方線下打擊黑產(chǎn)團(tuán)伙。

2019年以來(lái)，滴滴已配合全國(guó)警方辦理黑產(chǎn)案件20宗，抓捕279名犯罪嫌疑人；聯(lián)合第三方平臺(tái)處理了549件作弊器與其他違規(guī)服務(wù)商品，封禁了707個(gè)黑產(chǎn)傳播賬號(hào)；對(duì)使用作弊器的8萬(wàn)多人次司機(jī)不同程度地停止服務(wù)。

北海提醒，為了大家的人身和財(cái)產(chǎn)安全，也請(qǐng)大家注意保管個(gè)人身份及賬號(hào)、密碼、驗(yàn)證碼等相關(guān)信息；不點(diǎn)擊不明鏈接；乘車前仔細(xì)確認(rèn)駕駛員與注冊(cè)信息是否一致。

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