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半導(dǎo)體降價(jià)、汽車難賣韓國兩大支柱產(chǎn)業(yè)第一季度成績(jī)慘淡

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2019-04-07 13:36:59 字號(hào)：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

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（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)韓國亞洲日?qǐng)?bào)4月5日?qǐng)?bào)道，半導(dǎo)體芯片價(jià)格下跌、顯示器面板銷售放緩、智能手機(jī)銷售疲弱，三星一季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)不及市場(chǎng)預(yù)期，同比降幅超過60%。不久前韓國各大車企公布的統(tǒng)計(jì)顯示，韓國汽車在國內(nèi)外市場(chǎng)的銷量均出現(xiàn)下滑。有分析稱，半導(dǎo)體市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)要到下半年才有望復(fù)蘇，現(xiàn)代起亞等韓國車企在中國等主要市場(chǎng)的份額暫時(shí)難以恢復(fù)，韓國兩大支柱產(chǎn)業(yè)今年的前景堪憂，韓國經(jīng)濟(jì)增速也將被拖累。

三星電子5日發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告，初步核實(shí)公司今年第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)6.2萬億韓元（觀察者網(wǎng)注：1元人民幣約合169元韓元），環(huán)比減少42.6%，同比銳減60.4%。

第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)跌至2016年第三季以來最低水平，也是2017年第一季度以后首次跌破10萬億韓元，僅為去年第三季度歷史最高值的三分之一。這一業(yè)績(jī)甚至低于約7.1萬億韓元的券商預(yù)測(cè)均值。三星3月26日曾預(yù)告，業(yè)績(jī)將低于市場(chǎng)預(yù)期。

受全球存儲(chǔ)器半導(dǎo)體市場(chǎng)轉(zhuǎn)向下行軌道及顯示面板降價(jià)影響，三星今后一段時(shí)間單季利潤(rùn)恐難重回10萬億關(guān)口，但下半年存儲(chǔ)器需求有望反彈，智能手機(jī)業(yè)務(wù)的收益性也有望回升，因此第二季度的業(yè)績(jī)將會(huì)如何格外引人關(guān)注。

銷售額為52萬億韓元，環(huán)比下滑12.3%，同比下滑14.1%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率僅為11.9%，跌至2016年第三季度以后最低水平，不到去年同期的一半。全球存儲(chǔ)半導(dǎo)體市場(chǎng)的超級(jí)繁榮期剛過，三星電子的業(yè)績(jī)便應(yīng)聲下跌，過度依賴半導(dǎo)體的副作用似已顯現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士指出，三星要加快挖掘新增長(zhǎng)動(dòng)力的步伐。

另據(jù)韓國各大車企1日公布的銷售數(shù)據(jù)，現(xiàn)代、起亞、韓國通用、雙龍、雷諾三星等五大整車廠商3月份在韓國國內(nèi)和國外的銷量同比出現(xiàn)下滑。五大廠商的韓國國內(nèi)外總銷量為70.1727萬輛，同比減少2.5%。其中，韓國國內(nèi)銷量為13.8288萬輛，同比減少0.8%；國外銷量為56.3439萬輛，同比減少3%。

從國內(nèi)銷售情況來看，現(xiàn)代汽車的市場(chǎng)占有率為50.7%，起亞汽車為32%，排名第一和第二。雙龍汽車3月銷量激增18.8%，創(chuàng)下2015年12月以來的最高紀(jì)錄，占有率排名第三。雷諾三星銷量減少16.2%，占有率以4.7%排名第四。韓國通用銷量增加2.4%，以4.6%墊底。

從出口情況來看，起亞、韓國通用、雙龍有所增加，但在中國市場(chǎng)陷入低迷的現(xiàn)代和因長(zhǎng)期罷工影響生產(chǎn)的雷諾三星出口減少，使得五大廠商的整體出口同比下滑。
標(biāo)簽韓國韓國經(jīng)濟(jì)
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