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EVCARD大手筆上新萬輛榮威Ei5 深耕分時(shí)租賃行業(yè)
關(guān)鍵字: 榮威ei5分時(shí)租賃evcard導(dǎo)讀截至2018年12月,EVCARD已進(jìn)駐全國64個(gè)城市,注冊用戶超過400萬,運(yùn)營車輛超過45,000輛,網(wǎng)點(diǎn)超過13,000個(gè),平均每1.2秒就產(chǎn)生一筆訂單。1月16日,上汽集團(tuán)旗下全球最大電動(dòng)汽車分時(shí)租賃品牌EVCARD宣布10000輛全新榮威Ei5正式投入運(yùn)營。這是繼6000輛榮威ERX5上線后,EVCARD和上汽榮威的再次重磅合作作為EVCARD新車型。
2018年共享出行市場已成為各路玩家的必爭之地,戰(zhàn)火紛紜。分時(shí)租賃伴隨歲月不斷成長,行業(yè)也逐漸進(jìn)入“中場戰(zhàn)事”——從單純謀量的粗放發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量同升的精耕細(xì)作,EVCARD此次大手筆上新萬輛榮威Ei5呈現(xiàn)出的是其向共享出行行業(yè)領(lǐng)軍者邁進(jìn)的姿態(tài)。
榮威Ei5萬輛分時(shí)租賃輕裝上線
EVCARD通過大數(shù)據(jù)開展用戶畫像研究,綜合考慮和測算了用戶人群對分時(shí)租賃用車的多元化需求之后,遴選出了真正符合用戶需求的車型榮威Ei5。
EVCARD發(fā)現(xiàn)分時(shí)租賃用戶中,標(biāo)準(zhǔn)型用戶、商務(wù)型用戶和追求個(gè)性特色的用戶權(quán)重比例大致為7:2:1。比重最大的“標(biāo)準(zhǔn)型用戶”群體以學(xué)生黨、通勤白領(lǐng)、代駕司機(jī)等為代表,EVCARD通過綜合計(jì)算“標(biāo)準(zhǔn)型用戶”對車載空間、續(xù)航里程、性能安全、智能體驗(yàn)和價(jià)格等諸多方面的“標(biāo)準(zhǔn)化”分時(shí)租車服務(wù)需求后,率先開啟“定制化”分時(shí)租賃專屬車型的實(shí)踐,此次上線的榮威Ei5新車型便是關(guān)鍵一步。
作為榮威Ei5的締造者,發(fā)布會(huì)上,上汽乘用車副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示,“榮威Ei5一方面可以滿足共享出行用戶基本出行需求的‘剛剛好’:后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積578L,空間組合多樣,滿足各種出行需求;301km的續(xù)航里程,40分鐘快充80%電量,無里程焦慮;價(jià)格低至0.7元起/分鐘,實(shí)惠包夜、短租、長租套餐,無經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)?!?
從2017年以滿足家庭出行需求為目的的6000輛榮威ERX5上線,到此次10000輛榮威Ei5投放,榮威Ei5在純電出行、續(xù)航里程、存儲(chǔ)空間、應(yīng)用場景、性價(jià)比這五個(gè)特性上有了進(jìn)一步的提升。
EVCARD深耕分時(shí)租賃行業(yè)
發(fā)布會(huì)伊始,環(huán)球車享總經(jīng)理曹光宇就匯報(bào)了EVCARD目前的成績單:截至2018年12月,EVCARD已進(jìn)駐全國64個(gè)城市,注冊用戶超過400萬,運(yùn)營車輛超過45,000輛,網(wǎng)點(diǎn)超過13,000個(gè),平均每1.2秒就產(chǎn)生一筆訂單。
面對當(dāng)下嚴(yán)峻的市場形勢,曹光宇表示,“有人說現(xiàn)在是共享出行資本寒冬,我更認(rèn)同是市場發(fā)展的必經(jīng)階段,現(xiàn)在已經(jīng)不是單純謀量的階段,我們謀求更‘好’的發(fā)展,市場、用戶對共享汽車有什么期盼,我們就往那個(gè)方向努力,簡單的說,根據(jù)用戶的需求定制。“
背靠上汽的制造商資源,EVCARD線上車型不但日漸豐富,同時(shí),其還具有了得天獨(dú)厚的定制化生產(chǎn)能力。據(jù)悉,EVCARD與上汽集團(tuán)共同研發(fā)的分時(shí)租賃專用車,將在座位寬敞度、車輛續(xù)航里程、智能科技配置及車內(nèi)整潔度等方面進(jìn)行專門提升,首批萬輛車預(yù)計(jì)2019年底投入使用,這不但能有效降低運(yùn)營成本,更有助于顯著提升用戶體驗(yàn)。屆時(shí),EVCARD也將成為首個(gè)定制分時(shí)租賃車的品牌。
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- 責(zé)任編輯:徐喆
- 最后更新: 2019-03-25 18:34:38
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