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奧卡姆剃刀| 卡車司機(jī)自殺背后:北斗定位很容易掉線嗎?
【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 奧卡姆剃刀】
近日發(fā)生了一件令人痛心的事件,河北滄州貨車司機(jī)金德強(qiáng)因北斗定位掉線,被扣車罰款2000元后自殺。
金德強(qiáng)經(jīng)濟(jì)條件差生活壓力大,這筆罰款成為了最后一顆壓垮他的稻草,根據(jù)官方通報(bào),當(dāng)?shù)匾呀?jīng)成立了調(diào)查組。
視頻截圖
這件事的直接起因是北斗定位掉線,我們就來聊聊貨車上強(qiáng)制安裝的北斗行車記錄儀。
早在2012年,交通運(yùn)輸部就做出了規(guī)定,12噸以上固定參數(shù)和用途的車輛,例如貨運(yùn)車輛和半掛牽引車輛等,必須安裝北斗行車記錄儀。
其實(shí)不止大貨車,“兩客一?!奔磸氖侣糜蔚陌?,三類以上班線的客車和運(yùn)輸危險化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸品的專用車輛也都必須安裝北斗行車記錄儀,這不是地方行政要求,而是國家法規(guī)。
關(guān)于北斗行車記錄儀,國家還出臺了專門的國標(biāo),編號是GB-T19056-2012,尾號2012說明該國標(biāo)是由2012年開始實(shí)施的。
而且,強(qiáng)制性安裝的車輛種類正在進(jìn)一步擴(kuò)展,例如警車、校車、政府公務(wù)車……
其目的就是要對這些涉及公共安全的車輛進(jìn)行實(shí)時不間斷的監(jiān)控。
這不是中國一家這么做,2012年,德國就要求大巴車安裝GPS進(jìn)行全程監(jiān)控,嚴(yán)格控制行車時間,防止疲勞駕駛。
因?yàn)檫@樣的事故我們見得太多了:
現(xiàn)在我們開車離不開導(dǎo)航,輸入目的地后給你實(shí)時指引前進(jìn)方向,這叫導(dǎo)航儀。而北斗行車記錄儀不是導(dǎo)航儀而是“黑匣子”,它實(shí)時記錄車輛的各種行駛信息并向控制中心上報(bào),是作為交通事故判定和維護(hù)司機(jī)合法正當(dāng)權(quán)利的法定依據(jù)。
那它會不會經(jīng)常性地掉線啊?
北斗行車記錄儀是北斗+GPS雙模的,北斗系統(tǒng)有53顆衛(wèi)星,GPS系統(tǒng)有30顆衛(wèi)星,這是全世界規(guī)模最大的兩個全球定位導(dǎo)航系統(tǒng),同時失效掉線的可能性是0。
那車輛收到了的定位信息,但上傳到控制中心的地面基站工作不利,這種情況會不會經(jīng)常發(fā)生?
中國有700多萬個基站,數(shù)量占據(jù)了全世界的70%,特別是在公路和鐵路沿線都有信號加強(qiáng),很難找到長時間行駛沒有信號的地方。
過隧道等特殊場合的確信號傳不出去,系統(tǒng)對此早有預(yù)案,連續(xù)多少分鐘沒有信號上報(bào),才會判定為掉線。而一旦判定掉線,系統(tǒng)會自動給開車司機(jī)打電話要求核實(shí)情況,北斗行車記錄儀還是比較安全可靠的。
但是,卡車司機(jī)卻很討厭它,因?yàn)槌?、違停、限禁行、疲勞駕駛…都會被一一記錄在案,并提醒和上報(bào),罰200扣6分,電子證據(jù)確鑿。
我在中央控制室見識過,全國任何一個貨車的實(shí)時狀態(tài)都可以調(diào)出來,車輛位置、速度、司機(jī)是誰、開了多久都清清楚楚。
道路交通安全因此大大提升,但司機(jī)的自由度卻大大降低,等于有個交警在跟車。
連續(xù)開4小時必須停車休息20分鐘的規(guī)定,令一些長途司機(jī)很不適應(yīng),他們會拿上在家休息的其他司機(jī)的IC卡,開滿4個小時后換卡繼續(xù)開,給系統(tǒng)造成已換司機(jī)的假象。
為了防止這種情況,北斗行車記錄儀增加司機(jī)指紋驗(yàn)證,除了刷司機(jī)IC卡外,還必須得刷指紋。
于是,又出現(xiàn)了改裝北斗行車記錄儀的黑產(chǎn),加一根跳線,繞過司機(jī)身份驗(yàn)證,脫離監(jiān)管啟動車輛,改裝的市場行情是600元。
而最簡單粗暴的方法就是,3個半小時拔線……
筆者也曾和一些大卡車司機(jī)有過交談,不排除有些人為了規(guī)避監(jiān)管故意拔線又謊稱掉線的情況。
所以,個別案例不好說,但普遍性的“北斗掉線”說法肯定是不成立的,其背后都有著不同的隱情。
金德強(qiáng)的北斗行車記錄儀到底是咋回事?這必須具體問題具體分析,相信調(diào)查組會拿出令人信服的真相。從保護(hù)司機(jī)人身安全的角度看,北斗衛(wèi)星系統(tǒng)和政府對大貨車的安全監(jiān)控法規(guī)都是沒問題的,但地方的具體行政有沒有問題?是否牽扯到不當(dāng)利益?是否對司機(jī)不公?應(yīng)該借這個機(jī)會進(jìn)行清查。
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