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徐實(shí):取消漫游費(fèi)乃國(guó)企應(yīng)有之“道”
關(guān)鍵字: 國(guó)企私企國(guó)企壟斷國(guó)內(nèi)漫游費(fèi)取消漫游費(fèi)所有制改革從來不是萬靈藥
庸俗經(jīng)濟(jì)學(xué)家們鼓吹,只要向某個(gè)行業(yè)引入私人資本、打破壟斷,這個(gè)行業(yè)的所有問題都能自動(dòng)得到解決。如此包治百病的萬靈藥,比北京天橋賣的大力丸還精彩??墒窃趯?shí)踐中,向關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要領(lǐng)域強(qiáng)行引入私人資本造成了什么后果呢?這個(gè)真值得好好說說。
馬來西亞向中國(guó)大陸移交了不少臺(tái)灣的電信詐騙嫌疑犯。如果沒有虛擬運(yùn)營(yíng)商“放水”,這些犯罪分子的詐騙活動(dòng)大概不會(huì)進(jìn)行得那么順利
先說電信行業(yè)。向電信行業(yè)引入私人資本造就了42家虛擬運(yùn)營(yíng)商。虛擬運(yùn)營(yíng)商打著牟利的小算盤,遲遲不落實(shí)手機(jī)號(hào)碼實(shí)名制,為電信詐騙提供了難得的便利:2016年工信部點(diǎn)名批評(píng)10家因垃圾短信被投訴的運(yùn)營(yíng)商,其中6家來自虛擬運(yùn)營(yíng)商;騰訊的大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示,有44%的電信詐騙號(hào)碼來自虛擬運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)集中的170/171號(hào)段【8】。以致工信部忍無可忍,下重手加以整治。
再說水務(wù)行業(yè)。向水務(wù)行業(yè)引入私人資本,使外企在中國(guó)一度撿了不少便宜。例如,威立雅水務(wù)在控制了蘭州自來水供應(yīng)之后,把水價(jià)漲一漲,在升級(jí)設(shè)備、更新管道方面少投點(diǎn)錢,如此“開源節(jié)流”,賬面盈利不就擠出來了嗎?不過,還沒等到庸俗經(jīng)濟(jì)學(xué)家們歡呼“外企效率高、改革成功了”,蘭州人民便于2014年4月喝上了苯超標(biāo)10倍的自來水【9】。不過事物都是一分為二的,蘭州自來水事件讓地方政府普遍意識(shí)到,水務(wù)外企既不“高大上”、也不見得靠譜。亡羊補(bǔ)牢未為晚也,于是外資企業(yè)在水務(wù)市場(chǎng)的份額從十一五期間的50%,迅速跌落到到“十二五”末期的10%【10】。
鐵路行業(yè)的事情更有意思。某些人一廂情愿地希望鐵路向私人資本開放,甚至還想盡辦法炮制出了為其開綠燈的政府文件??墒菍?shí)際結(jié)果又如何?某私企和上海鐵路局談判,上來就拋出一堆條件:我投資的鐵路線要盈利,所以不能承擔(dān)國(guó)防運(yùn)輸?shù)穆毮?、不能賣學(xué)生票,調(diào)度權(quán)也不應(yīng)放在鐵路局……上海鐵路局的態(tài)度很明確:沒得談,送客!
由此可見,強(qiáng)行引入私人資本不僅未能解決關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要領(lǐng)域現(xiàn)有的問題,反而制造出了新的問題,對(duì)私人資本的迷信可以休矣。整日抨擊“國(guó)企壟斷”的庸俗經(jīng)濟(jì)學(xué)家們,竟然連“自然壟斷”這個(gè)基本的經(jīng)濟(jì)學(xué)概念都弄不清楚,焉有學(xué)識(shí)可言?
自然壟斷指因產(chǎn)業(yè)發(fā)展的自然需要而形成的壟斷狀態(tài)。一般來說,規(guī)模經(jīng)濟(jì)能夠形成自然壟斷。例如,水務(wù)、電力、電信等行業(yè)的企業(yè)所需投資很大、覆蓋面很廣而利潤(rùn)不宜過高,這種情況就會(huì)催生自然壟斷。例如,某地如果設(shè)置多套電力線路,便會(huì)造成巨大浪費(fèi);如果只由一家電力企業(yè)提供電力,該企業(yè)可以通過邊際成本遞減的規(guī)?;a(chǎn)來降低電價(jià),引入競(jìng)爭(zhēng)反而導(dǎo)致價(jià)格上升。又如高科技產(chǎn)品,由于投入資源而形成的技術(shù)研發(fā)能力,在一定時(shí)期只有一家或少數(shù)廠家能夠生產(chǎn),從而形成自然壟斷。自然壟斷一旦形成,壟斷者便享有巨大的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)勢(shì)。由于余量需求已被完全滿足或進(jìn)入產(chǎn)業(yè)所需投資過大,沒有其他企業(yè)會(huì)愿意或有能力進(jìn)入這個(gè)無利可圖的市場(chǎng)【11】。
也就是說,水務(wù)、電力、電信等具有自然壟斷特點(diǎn)的行業(yè),發(fā)展到最后終究會(huì)形成壟斷,不是由國(guó)企壟斷便是由私企壟斷。誰要是覺得私企壟斷更加高尚,莫不是還沒喝夠蘭州的含苯自來水?庸俗經(jīng)濟(jì)學(xué)家們只反對(duì)國(guó)企壟斷、不反對(duì)私企壟斷,其用意不言自明。說穿了,他們認(rèn)為公有制經(jīng)濟(jì)本來就不應(yīng)該存在,國(guó)企是不可能搞好的,而社會(huì)主義必然失敗。所以他們一貫鼓吹私企才是中國(guó)的希望、國(guó)企應(yīng)該為私企讓路。讓庸俗經(jīng)濟(jì)學(xué)家們?yōu)閲?guó)企改革建言獻(xiàn)策,如同讓秦檜等投降派主持國(guó)防建設(shè),能有好果子嗎?
所有制不是筐,別把什么都往里裝。要想搞好國(guó)有企業(yè),關(guān)鍵在于采取哪些行之有效的精益管理措施,而不是在所有制上搞些無謂的名堂。打個(gè)通俗的比方:倘若擔(dān)心自己的孩子管教不好,那就應(yīng)該格外留意孩子平時(shí)的行為習(xí)慣,難道引入幾個(gè)后媽就能保證把孩子管教好?
應(yīng)該如何經(jīng)營(yíng)社會(huì)主義制度下的國(guó)有企業(yè)?
習(xí)總書記“理直氣壯做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有企業(yè)”的指示,讓國(guó)有經(jīng)濟(jì)板塊的干部群眾感到由衷的振奮。在過去的一些年里,一些錯(cuò)誤的思想曾嚴(yán)重影響國(guó)企的建設(shè)和發(fā)展。從今往后的國(guó)企改革,關(guān)鍵在于應(yīng)該樹立正確的、明確的指導(dǎo)思想,綱舉目張才能產(chǎn)生自上而下的執(zhí)行力。
社會(huì)主義制度下的國(guó)家壟斷,與資本主義制度下的私人資本壟斷有著本質(zhì)的區(qū)別,不能混為一談。一些資本主義國(guó)家制定反壟斷法、在一定程度上抑制壟斷,是因?yàn)檫@些國(guó)家意識(shí)到私人資本壟斷會(huì)嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者權(quán)益,并最終阻礙生產(chǎn)力的發(fā)展。而社會(huì)主義制度下的國(guó)家壟斷,恰恰是對(duì)私人資本壟斷的根本否定,目的在于防止私人資本通過壟斷民生領(lǐng)域來牟取暴利。孫中山在革命方略中嚴(yán)正指出:“敢有壟斷以制國(guó)民之生命者,與眾棄之”。與列寧相同,孫中山也贊同由國(guó)家壟斷關(guān)系重大民生的經(jīng)濟(jì)事業(yè),如鐵路、電氣、運(yùn)輸?shù)?,利益由全民共享,不讓私人?dú)享其利。孫中山的想法最后在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下才得以實(shí)現(xiàn)。
既然公有制經(jīng)濟(jì)是社會(huì)主義制度的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),國(guó)企就必然要承擔(dān)一定的社會(huì)責(zé)任,所以絕不能用簡(jiǎn)單粗暴的資本邏輯來衡量和綁架國(guó)企。私企以營(yíng)利為唯一目的,而國(guó)有企業(yè)既要算經(jīng)濟(jì)賬、也要算政治賬。十八屆三中全會(huì)《決定》提出以公益性和營(yíng)利性為標(biāo)準(zhǔn)劃分兩類國(guó)企,這兩類國(guó)企的區(qū)別就是多算政治賬還是經(jīng)濟(jì)賬。
公益性國(guó)企多算政治賬,旨在提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和服務(wù),但也要適當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)賬。例如,各城市的公交集團(tuán)需要保證票價(jià)的穩(wěn)定,但也要合理控制運(yùn)營(yíng)成本、防止出現(xiàn)不應(yīng)有的虧損。對(duì)公益性國(guó)企的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)是盈利,而應(yīng)該是成本核算——生產(chǎn)單位數(shù)量的產(chǎn)品和服務(wù)的平均成本,自然越低越好。
只要誠(chéng)心讓利于民,國(guó)企也能得人心,難道大學(xué)生會(huì)說學(xué)生票不好嗎?
營(yíng)利性國(guó)企多算經(jīng)濟(jì)賬,為國(guó)家上繳利稅乃應(yīng)有之義,但絕不能不算政治賬。政治賬應(yīng)當(dāng)包括以下這些方面:
1. 國(guó)家戰(zhàn)略。前文提到的青藏鐵路、藏南鐵路,就屬于典型的國(guó)家戰(zhàn)略需求。這些鐵路本身雖然不賺錢,但對(duì)西藏地區(qū)、特別是中印邊境東段的穩(wěn)定有著至關(guān)重要的作用。這些鐵路在國(guó)家戰(zhàn)略上的收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其直接經(jīng)濟(jì)收益。
2. 公眾利益。如前文所說,歷史上出現(xiàn)過性質(zhì)截然不同的國(guó)企。如果國(guó)企的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,適當(dāng)讓利于民,人民群眾對(duì)國(guó)企的壟斷真不會(huì)有什么意見。難道大學(xué)生會(huì)抱怨半價(jià)的學(xué)生票嗎?倘若國(guó)企只考慮營(yíng)利、罔顧公眾利益,漫游費(fèi)、銷號(hào)費(fèi)之類的“霸王條款”必然層出不窮,人民群眾當(dāng)然會(huì)產(chǎn)生負(fù)面看法。
3. 員工福利。作為企業(yè)的主人,國(guó)企員工應(yīng)當(dāng)享有合理的福利,體現(xiàn)在收入和勞動(dòng)保障等諸多方面。國(guó)企在運(yùn)營(yíng)中必然獲取員工的剩余價(jià)值,但是與私企相比,國(guó)企必須強(qiáng)調(diào)剩余價(jià)值的合理分配。時(shí)下某些私企的做法是,花三個(gè)人的錢雇傭兩個(gè)人,讓他們干五個(gè)人的活,美其名曰“壓縮人力成本”。名義上的“高薪”掩蓋了更加殘酷的剝削,讓員工不堪重負(fù)。相比之下,多數(shù)國(guó)企還算是厚待員工的,五險(xiǎn)一金的繳納比例就足以說明問題。
君子愛財(cái),取之有道。在社會(huì)主義制度下,國(guó)有企業(yè)的“道”體現(xiàn)為通過提高勞動(dòng)生產(chǎn)率來實(shí)現(xiàn)盈利,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率靠的是技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化管理,而不是掠奪公眾利益或殘酷剝削員工。倘若國(guó)企被資本邏輯所綁架,就會(huì)墮落為德意志帝國(guó)的國(guó)企,失道者寡助。運(yùn)營(yíng)商取消全國(guó)漫游費(fèi),正是順應(yīng)人心,回歸國(guó)企應(yīng)有之“道”。
參考文獻(xiàn):
【1】新華網(wǎng):http://news.xinhuanet.com/fortune/2015-05/20/c_1115350432.htm
【2】《馬克思主義與現(xiàn)實(shí)》 2001年11期:http://www.wenku1.com/news/8F9801A5B5D140E5.html
【3】《列寧全集》第36卷:https://www.marxists.org/chinese/lenin-cworks/36/034.htm
【4】觀察者網(wǎng):http://www.cxkknvh.com/GuoShuQing/2014_09_02_263188.shtml
【5】維基百科:https://en.m.wikipedia.org/wiki/Maternity_leave_in_the_United_States
【6】人民網(wǎng):http://dangshi.people.com.cn/n/2015/1008/c85037-27671006.html
【7】人民網(wǎng):http://finance.people.com.cn/n/2015/1130/c1004-27869177.html
【8】新浪網(wǎng):http://finance.sina.cn/2016-09-03/detail-ifxvqcts9337764.d.html?from=wap
【9】維基百科:https://zh.m.wikipedia.org/zh-hans/2014年蘭州自來水污染事件
【10】能源雜志:http://m.jiemian.com/article/656223.html
【11】維基百科:https://zh.m.wikipedia.org/zh-cn/自然壟斷
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