【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 王韜】

2013年查韋斯?jié)M懷榮譽(yù)病故后，馬杜羅接任委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)的寶座。并在繼任不久之后，就體驗(yàn)到了風(fēng)云變幻的可怕，自2014年年中油價(jià)暴跌以后，全世界的產(chǎn)油國日子都不好過了。

油價(jià)暴跌以來正好三年時(shí)間，委內(nèi)瑞拉因?yàn)槠涮厥獾那闆r，無疑是其中情況最糟糕的國家，這個(gè)國家的新聞，幾乎全被物價(jià)飛漲、商品短缺、抗議游行、乃至陰謀破壞的消息所充斥。

但對我們中國人首先應(yīng)當(dāng)知道的是，馬杜羅總統(tǒng)一直在模范、守誠信地按時(shí)向包括中國在內(nèi)的債主們歸還貸款。目前委內(nèi)瑞拉只欠中國不足200億美元，大多數(shù)債務(wù)都已經(jīng)還了。

委內(nèi)瑞拉多年來累計(jì)從中國借取了約650億美元貸款，目前已還款約450億美元，尚余本金及利息200億美元左右。

其中2016年委內(nèi)瑞拉共向外國還債付息約170億美元、其中向中國還債約110億美元。

在委內(nèi)瑞拉石油出口收入跳崖式萎縮到不足240億美元的這幾年，每年按約還債的支出比例，實(shí)際上也就從15%急劇上升到了75%左右，只剩幾十億美元而非查韋斯時(shí)代的幾百億美元用來進(jìn)口食品和消費(fèi)品，委內(nèi)瑞拉的經(jīng)濟(jì)困難也就可以理解了。

我們更應(yīng)該為馬杜羅總統(tǒng)仍能按時(shí)給中國還款點(diǎn)個(gè)贊。

先天不足的委內(nèi)瑞拉

一般議者往往只看到委內(nèi)瑞拉是世界上石油儲量最豐富的國家，此外還有一系列豐富的資源，所以理應(yīng)是輕而易舉就能成為富裕國家的。但實(shí)際上當(dāng)然不是這樣的：

委內(nèi)瑞拉的石油資源中品質(zhì)比較優(yōu)質(zhì)的那部分，比例很小，早在1970年代中期就已經(jīng)開采殆盡。

借助1970年代石油危機(jī)、油價(jià)暴漲的東風(fēng)，委內(nèi)瑞拉好不容易湊出一點(diǎn)錢來，開發(fā)了本國石油儲量中品質(zhì)比較低劣、開采成本較高的一部分。但進(jìn)入80年代油價(jià)下跌，委內(nèi)瑞拉立即陷入了長達(dá)20年的經(jīng)濟(jì)困境。但即便是這一部分油田，也在本世紀(jì)初逐步枯竭。

委內(nèi)瑞拉名義上坐擁超過3000億桶石油儲量，但卻都是全世界范圍最差勁的高硫高粘度重質(zhì)石油。分類屬于稠油、超稠油，開采成本高、冶煉成本更高。

即便中國對石油資源如此渴望，也對委內(nèi)瑞拉的稠油、超稠油感到異常的囧。

石油中輕質(zhì)油是最稀缺的資源，少數(shù)高品質(zhì)輕質(zhì)油，甚至稍加分離就作為汽柴油使用，而無需經(jīng)過石油裂解等復(fù)雜冶煉煉油過程。目前全世界大多數(shù)主流石油消費(fèi)是以中質(zhì)油為標(biāo)準(zhǔn)（石油期貨價(jià)格多數(shù)也以中質(zhì)油為基準(zhǔn)），通過一定的石油裂解等煉油過程，生產(chǎn)從汽柴油到各種化工原料。產(chǎn)生出來的下腳料渣油，通常調(diào)和成重油，品質(zhì)最差，一般只作為大型貨輪和發(fā)電用的燃料。

委內(nèi)瑞拉的石油，不僅是黏度高的稠油，而且本身品質(zhì)之差，和常規(guī)中質(zhì)油煉油之后的下腳料渣油接近。

即便在石油供不應(yīng)求，油價(jià)飛漲的時(shí)代，買不到優(yōu)質(zhì)的常規(guī)石油，只能捏著鼻子買委內(nèi)瑞拉稠油，委內(nèi)瑞拉稠油的價(jià)格也要比主流中質(zhì)油的售價(jià)低8-10美元。也即主流中質(zhì)油售價(jià)110美元左右，而委內(nèi)瑞拉稠油相應(yīng)售價(jià)100美元左右。

而在當(dāng)今石油供過于求、油價(jià)低迷的時(shí)代，大多數(shù)煉油廠當(dāng)然樂意更多的購買供應(yīng)充足的優(yōu)質(zhì)的常規(guī)石油，而不太愿意購買委內(nèi)瑞拉稠油，這使得委內(nèi)瑞拉稠油的價(jià)格還要比主流中質(zhì)油的售價(jià)低15-20美元。也即主流中質(zhì)油售價(jià)45美元左右，而委內(nèi)瑞拉稠油相應(yīng)只能售價(jià)25-30美元左右。

要注意的是，委內(nèi)瑞拉稠油即便價(jià)格已經(jīng)如此慘了，還有著無法直接裝運(yùn)出口的問題。委內(nèi)瑞拉稠油需要先通過常減壓蒸餾或延遲焦化的辦法，將一部分最劣的瀝青質(zhì)分離走；然后進(jìn)口輕質(zhì)油，例如石腦油或者至少是輕柴油，將稠油進(jìn)一步適當(dāng)稀釋后，變成一種人造的合成原油，才能裝船運(yùn)輸出口，否則黏度過大的委內(nèi)瑞拉稠油很容易將油泵油管黏住堵塞管道，或者黏在油艙油桶里。

真可謂慘上加慘。

這里解釋一下（可以不看），延遲焦化是指先在反應(yīng)爐中加熱反應(yīng)縮合，但先延遲不使其立即焦化，然后轉(zhuǎn)移到焦化塔中結(jié)焦，從而可以脫除原油中過多的碳雜質(zhì)以及一部分硫雜質(zhì)，分離出來的是高硫石油焦。常減壓蒸餾是先加熱加壓，然后再以常壓減壓，以此將一部分瀝青質(zhì)分離出來，分離出來的部分通?？杉庸殇伖仿访嬗玫闹亟粸r青。

可是我們已經(jīng)提過，委內(nèi)瑞拉的稠油，既然黏度大、難開采，開采成本當(dāng)然也就高得多。

以最典型的海灣石油富國為例，沙特的早期石油開采成本僅1-3美元一桶，這些早期油井枯竭后，目前在開采的油田，平均成本在7-10美元左右。

而委內(nèi)瑞拉的稠油，即便經(jīng)過中國的大力幫助，也僅僅只能把成本從30-35美元壓低到20-25美元。

以2016年平均情況來說，委內(nèi)瑞拉稠油每桶平均成本約23美元，而平均售價(jià)約24美元（不含進(jìn)口稀釋油折入）。每桶油僅有1美元利潤，比2013年的73美元利潤，下降98.7%。

而沙特阿拉伯阿美石油公司，平均成本約9美元，而平均售價(jià)約46美元，每桶油平均仍可獲得37美元的利潤，而沙特石油產(chǎn)量是委內(nèi)瑞拉的五倍。即便如此，沙特也面臨了不小的經(jīng)濟(jì)壓力，不得不先后進(jìn)行了發(fā)行外債、阿美石油公司IPO上市售股等辦法維持。

先天不足的委內(nèi)瑞拉，就只能默默忍受石油出口利潤縮水近乎99%的巨大困境了。

理論上來說，委內(nèi)瑞拉還擁有世界級的金礦、鉆石礦、鐵礦和鋁土礦，但是要知道，過去差不多一百年時(shí)間委內(nèi)瑞拉也多次努力過，但是只能用乏善可陳來形容，產(chǎn)量低得可憐，全部加起來不過一年數(shù)億美元產(chǎn)出。

已故的查韋斯總統(tǒng)，早在十年前，借中國大筆債務(wù)，請來中國全盤操作，金礦、鉆石礦由中國兗礦集團(tuán)和國機(jī)集團(tuán)協(xié)助、鐵礦和鋁土礦由中國武鋼集團(tuán)、中鐵建集團(tuán)和中國交建集團(tuán)協(xié)助，進(jìn)行開發(fā)擴(kuò)產(chǎn)。這不可不謂陣容強(qiáng)大。然而多年過去，連中國這些王牌企業(yè)都成果不大。目前這些非石油礦產(chǎn)品的年產(chǎn)出也就剛剛增加到每年10億美元，增幅還算大，總額只能聊以自慰，勉強(qiáng)可以攤平相關(guān)貸款投入。

委內(nèi)瑞拉，明明是先天不足，卻被誤以為是守著金山。這真是冤啊。