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央視財(cái)經(jīng):高鐵霸座頻頻上演,誰(shuí)給的底氣?
關(guān)鍵字: 高鐵霸座據(jù)央視財(cái)經(jīng)9月23日消息,近期發(fā)生的一系列“高鐵霸座”事件,引發(fā)了社會(huì)的不小關(guān)注。這些或是找五花八門的理由借口,或是理直氣壯、硬要霸座的行為,不僅嚴(yán)重破壞了文明出行,也讓人們產(chǎn)生了不少擔(dān)憂。
霸座現(xiàn)象為何反復(fù)出現(xiàn)?霸座男霸座女們?yōu)槭裁磳?duì)公共秩序視而不見(jiàn)?被霸座的乘客難道只能束手無(wú)策、無(wú)可奈何?此類事件又該如何終結(jié)?9月22日晚,《央視財(cái)經(jīng)評(píng)論》邀請(qǐng)北京市岳成律師事務(wù)所律師岳屾山以及央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論員王冠做客演播室,深入解析。
高鐵霸座頻頻上演 誰(shuí)給的底氣?
岳屾山:高鐵霸座違法成本低 執(zhí)法成本高
北京市岳成律師事務(wù)所律師 岳屾山:按照治安處罰法規(guī)定,情節(jié)較重的才會(huì)處5-10日拘留??赡軓臉闼氐膬r(jià)值觀上來(lái)判斷,覺(jué)得這些霸座行為挺惡劣的,但是這一次直接拘留,回頭碰到比這還惡劣的,又該怎么辦呢?所以說(shuō)行為和處罰要相匹配。什么叫情節(jié)較重?比如孫某6個(gè)月以后又霸座,這就屬于屢教不改,情節(jié)較重,這個(gè)時(shí)候拘留可能就是恰當(dāng)?shù)?。但是從?jīng)濟(jì)上算一筆賬,200塊錢可能就一頓飯,對(duì)霸座的人沒(méi)有多大意義,所以經(jīng)濟(jì)處罰的上限要做一些調(diào)整。
這是違法成本的一面,另一面,還有執(zhí)法成本比較高,列車上安全員并沒(méi)有執(zhí)法權(quán),沒(méi)有辦法采取強(qiáng)制措施包括罰款,只能勸導(dǎo)。雖然說(shuō)有乘警會(huì)相對(duì)好一點(diǎn),但沒(méi)有的時(shí)候,差不多就都是事后處罰,回頭各種調(diào)查,你從湖南到湖北了,我得再到湖北調(diào)查你,這個(gè)執(zhí)法成本太高了。
霸座頻出 到底侵害了誰(shuí)?
岳屾山:侵害個(gè)人利益的同時(shí)擾亂公共秩序
北京市岳成律師事務(wù)所律師 岳屾山:這種損害的后果其實(shí)很容易讓大家覺(jué)得,如果霸座的人真的成功了,他就坐到終點(diǎn)了,誰(shuí)都請(qǐng)不動(dòng),最后變成誰(shuí)不要臉誰(shuí)占便宜,這對(duì)整個(gè)社會(huì)對(duì)于道德評(píng)價(jià),價(jià)值的這種判斷,會(huì)產(chǎn)生很大問(wèn)題,以后是不是臉皮厚點(diǎn)就能占到便宜?
高鐵霸座 如何終結(jié)?
王冠:讓不守規(guī)則的成本可量化
央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論員 王冠:社會(huì)進(jìn)入到高度商業(yè)化市場(chǎng)化的今天,規(guī)則意識(shí)應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻嵌入到每個(gè)人的言行中。所以,要進(jìn)一步增加違規(guī)成本,建立征信聯(lián)動(dòng)機(jī)制??赡懿还馐遣荒苜I火車票出行,現(xiàn)在各個(gè)行業(yè)的征信數(shù)據(jù)和體系都在建立,包括交通、銀行、支付寶、商業(yè)平臺(tái)等,那能不能建立更為綜合的征信體系聯(lián)動(dòng)?讓不守規(guī)則的成本可量化,讓人清晰地看到,今天的無(wú)賴行為日后要付出什么樣的代價(jià),而并不僅僅是邊上人的一些斥責(zé)。
岳屾山:提高違法成本 不能讓人通過(guò)破壞規(guī)則獲益
北京市岳成律師事務(wù)所律師 岳屾山:違法成本有兩方面,一方面是經(jīng)濟(jì)懲罰標(biāo)準(zhǔn)不能一成不變,罰就要起到作用,或者該拘就要拘;還有一種,執(zhí)法人員要及時(shí)執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法,讓人明白,只要做了違法的事,就要受到懲罰。另外需要明確的是,法律和道德是有落差的,守法了不一定是一個(gè)有道德的人。所以在法律可以約束的范圍內(nèi),更要有強(qiáng)制力的機(jī)關(guān)在后面做保障的執(zhí)行。同時(shí),也可以考慮針對(duì)不文明現(xiàn)象做更細(xì)致的法律規(guī)定。
王冠:要掃自家門前雪 要管他人瓦上霜
央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論員 王冠:今天當(dāng)然要加強(qiáng)法制建設(shè)、依法治國(guó),但也不要陷入法律萬(wàn)能主義。法律是一種它律,文明是自律,這兩者之間要有機(jī)結(jié)合。大家最熟悉的成語(yǔ)叫做眾怒難犯,如果我們每個(gè)人碰到類似事情都能夠勇敢站出來(lái),至少是建設(shè)性溝通,結(jié)果可能完全不一樣;如果我們都選擇了冷漠甚至選擇了忍讓,僅僅靠有限的執(zhí)法人員,可能真的無(wú)力像大家所期待的那樣,推動(dòng)整個(gè)法制和文明程度的進(jìn)步。
王冠:全民關(guān)注體現(xiàn)秩序意識(shí)提升
央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論員 王冠:全國(guó)高鐵的月均客運(yùn)量差不多是1.5億人次,雖然短短一個(gè)月出現(xiàn)了至少三起高鐵霸座事件,但總的說(shuō)還是一個(gè)小概率事件。但在每個(gè)人都是自媒體的時(shí)代,這樣的事情有著非常強(qiáng)的傳播力,更關(guān)鍵的是它有很強(qiáng)的代入感,大家會(huì)覺(jué)得社會(huì)進(jìn)步到現(xiàn)在了,怎么還能出現(xiàn)這種事,我遇到這種情況怎么辦等等,再加上包括主流媒體也都在積極討論這個(gè)問(wèn)題,所以這背后,我們看到的是對(duì)規(guī)則和秩序意識(shí)的渴望和提升。
- 原標(biāo)題:央視財(cái)經(jīng):高鐵霸座頻頻上演,誰(shuí)給的底氣?
- 責(zé)任編輯:何書睿
- 最后更新: 2018-09-23 11:00:56
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