【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道，在赴香港聯(lián)交所上市之際，全球最大的動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代正在謀求業(yè)務(wù)的多元化，計(jì)劃成為中國(guó)綠色能源領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)提供商。

以2024年末寧德時(shí)代發(fā)布的移動(dòng)儲(chǔ)充檢機(jī)器人——CharGo充電狗為例，該充電狗可在缺乏充電站或充電樁，亦或者充電樁完全被占用的情況下使用，汽車駕駛員也可通過(guò)電話預(yù)訂機(jī)器狗進(jìn)行充電服務(wù)。

新的增長(zhǎng)空間

CharGo表示，寧德時(shí)代不想被簡(jiǎn)單地定義為電池制造商或電池解決方案提供商，而是希望成為新能源行業(yè)的先驅(qū)，并創(chuàng)建一個(gè)涵蓋發(fā)電、儲(chǔ)能及轉(zhuǎn)換等環(huán)節(jié)的閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。

根據(jù)CharGo的計(jì)劃，未來(lái)兩年內(nèi)將從100多個(gè)中國(guó)大陸城市開(kāi)始，在全球部署5000-15000臺(tái)充電狗。

CharGo充電狗 南華早報(bào)

目前，CharGo共有100多個(gè)充電狗正在運(yùn)行，主要用于示范項(xiàng)目。例如今年3月，上海臨港投控集團(tuán)下屬新片區(qū)停車公司與寧德時(shí)代（上海）智能科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃在臨港主城區(qū)分區(qū)域、分場(chǎng)景批量投放CharGo充電狗。

CharGo估計(jì)，到2030年，中國(guó)移動(dòng)電動(dòng)汽車充電機(jī)器人市場(chǎng)的規(guī)?？赡苓_(dá)到人民幣500億元，占全國(guó)電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)的20%。而CharGo的短期目標(biāo)是在2026年下半年進(jìn)入海外市場(chǎng)，包括東南亞、中東和歐洲。

為赴港上市烘托氣氛

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寧德時(shí)代布局CharGo充電狗等非電池制造業(yè)務(wù)，旨在提高其在資本市場(chǎng)的估值。

此前于今年2月，寧德時(shí)代正式向港交所遞交A1申請(qǐng)文件；3月25日，寧德時(shí)代獲中國(guó)證監(jiān)會(huì)境外發(fā)行上市備案通知書(shū)。

5月12日，寧德時(shí)代披露發(fā)行階段董事會(huì)公告及刊登注冊(cè)招股書(shū)，宣布正式啟動(dòng)國(guó)際配售簿記，預(yù)計(jì)于5月20日在香港聯(lián)交所主板掛牌并開(kāi)始上市交易。

寧德時(shí)代表示，本次募資所得的90%將投向匈牙利項(xiàng)目第一期及第二期建設(shè)，進(jìn)一步提升本地化供應(yīng)能力。

根據(jù)公告，此次港股IPO的發(fā)行價(jià)格區(qū)間上限為每股263.00港元（約合人民幣244.7元），共計(jì)劃發(fā)行1.18億股股份，另設(shè)發(fā)售量調(diào)整權(quán)及超額配股權(quán)，若該兩項(xiàng)權(quán)利均獲全額行使，按每股263.00港元的發(fā)行價(jià)格上限計(jì)算，預(yù)計(jì)募資總額為40億—50億美元（約合人民幣289.5億—361.9億元）。

寧德時(shí)代表示，本次發(fā)行已吸引包括能源巨頭、主權(quán)財(cái)富基金和頂級(jí)市場(chǎng)化機(jī)構(gòu)在內(nèi)的基石投資者最高203.71億港元（約合人民幣189.億元）認(rèn)購(gòu)。參與認(rèn)購(gòu)的投資者包括中石化、KIA（科威特投資局）、高瓴資本、高毅資產(chǎn)、UBS（瑞銀）資管、Oaktree（橡樹(shù)資本）、Mirae（未來(lái)資產(chǎn)）、RBC（加拿大皇家銀行）、太保、泰康、博裕、景林等。

把雞蛋放到更多籃子里

根據(jù)寧德時(shí)代此前披露的財(cái)報(bào)，2024年，寧德時(shí)代全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣3620.13億元，同比下降9.7%；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為507.45億元，同比增長(zhǎng)15.01%；今年第一季度，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入847.05億元，同比增長(zhǎng)6.18%；歸母凈利潤(rùn)為139.63億元，同比增長(zhǎng)32.85%，綜合毛利率達(dá)24.4%。

根據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù)，2024年寧德時(shí)代電池裝機(jī)量為339.3GWh，同比增長(zhǎng)31.7%；市占率為37.9%，比上年增加1.3個(gè)百分點(diǎn)；今年第一季度，寧德時(shí)代裝機(jī)量為84.9GWh，同比增長(zhǎng)40.2%；市占率為38.3%，比去年同期增加0.4個(gè)百分點(diǎn)。

截至2024年，動(dòng)力電池仍然是該公司寧德時(shí)代貢獻(xiàn)最大的業(yè)務(wù)，占去年總收入的近70%；儲(chǔ)能系統(tǒng)電池則占16%。盡管全球鋰價(jià)格下跌導(dǎo)致收入下降9.7%，但其凈利潤(rùn)仍同比增長(zhǎng)15%。

不過(guò)，為了克服上游鋰供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)，寧德時(shí)代正專注于對(duì)下游市場(chǎng)的投資。天眼查數(shù)據(jù)顯示，去年寧德時(shí)代共投資了兩家汽車制造商、包括CharGo在內(nèi)的三家充換電公司、兩家儲(chǔ)能公司和五家電力公司。

據(jù)悉，寧德時(shí)代還計(jì)劃投資開(kāi)發(fā)和管理“零碳”電網(wǎng)，預(yù)計(jì)規(guī)模或是動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的10倍；此外，該公司還與中石化和蔚來(lái)合作投資換電技術(shù)，以建立巧克力換電站組成的換電網(wǎng)絡(luò)。

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