【文/觀察者網(wǎng) 王勇 編輯/趙乾坤】

據(jù)民航局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至目前，中外航司執(zhí)行國(guó)際客運(yùn)航班周均達(dá)6428班，比去年同期增長(zhǎng)25.4%。其中中方航司執(zhí)飛4470班，比去年同期增長(zhǎng)31.4%；外方航司執(zhí)飛1958班，比去年同期增長(zhǎng)13.6%。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家間航班量份額穩(wěn)步提高，目前航班量占比達(dá)到約72%。此外，今年以來，我國(guó)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)不斷完善，通航國(guó)家數(shù)量達(dá)到79個(gè)，國(guó)際航班通達(dá)性進(jìn)一步提升。

隨著我國(guó)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)不斷拓展，“五一”假期期間，入境游客達(dá)111.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)43.1%。今年以來國(guó)際航線數(shù)量一路上漲，前4個(gè)月新增5個(gè)通航國(guó)家，79個(gè)國(guó)家的“國(guó)際特種兵”可以直接“空降”中國(guó)。

中國(guó)東方航空航班《旅行與旅游世界》

據(jù)國(guó)際旅游行業(yè)媒體《旅行與旅游世界》5月14日?qǐng)?bào)道，中國(guó)東方航空今夏將強(qiáng)勢(shì)拓展國(guó)際航線版圖，新開六條橫跨歐亞大陸的空中通道，其中包括伊斯坦布爾、巴黎和阿拉木圖三大全新航點(diǎn)。這一戰(zhàn)略布局將顯著增強(qiáng)中國(guó)與歐洲、中亞核心城市間的航空聯(lián)通性。

美國(guó)《航空周刊》日前報(bào)道稱，中國(guó)東方航空公司正在深化其在歐洲和中亞的空中交通網(wǎng)絡(luò)，該航司將于 6 月 30 日開通西安和伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)之間的首條直飛服務(wù)，航班將每周 3 次，分別在周一、周三和周五運(yùn)營(yíng)。而中國(guó)南方航空則運(yùn)營(yíng)著伊斯坦布爾與北京大興、廣州和烏魯木齊的航班；中國(guó)國(guó)際航空公司和四川航空公司分別從北京首都和成都飛往伊斯坦布爾。土耳其航空則運(yùn)營(yíng)著從伊斯坦布爾飛往首都北京、廣州和上海浦東的航班。整體而言，伊斯坦布爾和中國(guó)之間每周約有26200個(gè)雙向座位，比去年同期增長(zhǎng)了 7%。這些航線的增加，將顯著加強(qiáng)中國(guó)航司在連接歐洲、亞洲和非洲重要航空樞紐的影響力。

此外，東航上海浦東和日內(nèi)瓦之間的服務(wù)將于 6 月 16 日開始，每周運(yùn)營(yíng) 4 班。6 月 20 日，每日航班飛往米蘭馬爾彭薩。其第三條航線飛往哥本哈根卡斯特魯普機(jī)場(chǎng)的航線將于 7 月 17 日開通，每周三班。7 月 9 日，中國(guó)東方航空還將啟動(dòng)南京和巴黎航線，每周三運(yùn)營(yíng)一班。

馬來西亞《星報(bào)》5月12日?qǐng)?bào)道稱，東航未來幾個(gè)月內(nèi)會(huì)將歐洲網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到 15 個(gè)城市，其歐洲航線恢復(fù)率達(dá)112%。此次擴(kuò)網(wǎng)將進(jìn)一步鞏固其作為中歐航空市場(chǎng)主力軍的地位，并為國(guó)際航空格局重塑注入中國(guó)動(dòng)能。

報(bào)道提到，中國(guó)的航空公司如中國(guó)東方航空、中國(guó)國(guó)際航空、海南航空、四川航空、吉祥航空、春秋航空等正在擴(kuò)大國(guó)際航線 。這些航司已先后開通或增加直飛阿布扎比、馬來西亞檳城、尼泊爾博克拉、柬埔寨金邊、韓國(guó)濟(jì)州島、泰國(guó)清邁等國(guó)家和地區(qū)的航班。這表明中國(guó)的航空業(yè)正在強(qiáng)勁復(fù)蘇。

相關(guān)信息顯示，中國(guó)國(guó)際航空2025年夏秋航季將重點(diǎn)推出北京至開羅和多倫多航線，新開北京至海參崴和伊爾庫(kù)茨克航線，同時(shí)在大興機(jī)場(chǎng)首次運(yùn)營(yíng)首爾航線，復(fù)航成都至東京、巴黎航線。

吉祥航空航班吉祥航空

吉祥航空于3 月 30 日起實(shí)施了2025 夏秋航季計(jì)劃，同步優(yōu)化現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)布局，新增并加密多條國(guó)內(nèi)外航線，持續(xù)推進(jìn)“國(guó)際化”戰(zhàn)略布局，進(jìn)一步助力上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，換季后國(guó)際航班數(shù)量占比約為近 40%。其中3月30日開通成都天府至南京、大阪關(guān)西（往返），4月18日開通上海浦東至神戶（往返），4月19日開通南京至神戶（往返）。

同時(shí)，吉祥航空6月份還運(yùn)營(yíng)有長(zhǎng)沙、南京、北京大興至大阪往返航班，南京至曼谷、濟(jì)州往返，三亞至烏蘭巴托往返，鄭州至米蘭往返以及上海浦東至海參崴、吉隆坡、濟(jì)州、普吉島、赫爾辛基、雅典、布魯塞爾、曼徹斯特、墨爾本、悉尼、新加坡、巴厘島、吉隆坡、檳城、胡志明、河內(nèi)等往返航班。其中，上海浦東至吉隆坡、海參威以及長(zhǎng)沙至大阪為新開航線，上海浦東至檳城為航線增班。

海南航空已開通海口始發(fā)國(guó)際及地區(qū)航線包括?？谥廖餮艌D、倫敦、莫斯科、奧克蘭、悉尼、墨爾本、迪拜、新加坡、曼谷、萬(wàn)象、首爾、東京（成田）、大阪等地，搭建起海南地區(qū)輻射美洲、歐洲、大洋洲、亞洲的國(guó)際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)。其中，?？凇獋惗睾骄€，每周執(zhí)行1個(gè)往返航班。

《星報(bào)》的報(bào)道稱，隨著中國(guó)航司不斷擴(kuò)大其國(guó)際航線覆蓋范圍，疊加中國(guó)友好的入境政策，訪華的外國(guó)游客人數(shù)一直持續(xù)穩(wěn)步上升。

此外，除了中國(guó)主要機(jī)場(chǎng)和航司恢復(fù)或新增國(guó)際航線外，支線機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線也在不斷增加，如大理機(jī)場(chǎng)通往返胡志明市航線、黃山機(jī)場(chǎng)往返韓國(guó)釜山航線、張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)新開馬來西亞檳城及沙巴直飛航線等。

據(jù)國(guó)際旅游行業(yè)媒體《旅行與旅游世界》5月14日?qǐng)?bào)道，中國(guó)的主要航空公司（包括中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空和中國(guó)國(guó)際航空）已經(jīng)更新了其 2025 年的計(jì)劃表。預(yù)計(jì)這些航司新的長(zhǎng)途航班將激增，尤其是飛往歐洲、東南亞、北美的航班。同時(shí)，北京、上海、廣州和成都等城市的機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建正在加速，以適應(yīng)預(yù)期的客流量高峰。

報(bào)道提到，中國(guó)是全球最大的旅游消費(fèi)市場(chǎng)，隨著旅游熱的持續(xù)和雙邊貿(mào)易的趨穩(wěn)，全球旅游業(yè)利益相關(guān)者都在關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)。美國(guó)也不例外，各地旅游局一直在等待中國(guó)航空公司恢復(fù)或增加航線。美國(guó)城市如舊金山、西雅圖、芝加哥和波士頓現(xiàn)在正計(jì)劃針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)加大營(yíng)銷力度，期待為中國(guó)旅行者量身定制新旅行活動(dòng)。與此同時(shí)，美國(guó)的連鎖酒店、旅游運(yùn)營(yíng)商和奢侈品零售商正在為中國(guó)旅行者入境熱潮做準(zhǔn)備。

印度 Aviation A2Z網(wǎng)站的報(bào)道稱，美聯(lián)航（UA）宣布在2025-2026年冬春航季恢復(fù)或新增六條往返中國(guó)的航線，新航線覆蓋北京首都、上海浦東、香港和成都等目的地。這些航班將顯著提升中美之間的航空連通性。

報(bào)道提到，美聯(lián)航此次大規(guī)模航線擴(kuò)張，展現(xiàn)了其爭(zhēng)奪跨太平洋市場(chǎng)的決心。這些時(shí)隔多年重啟的航線將為中美旅客提供更多選擇，并強(qiáng)化其在亞洲市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)布局。但存在一些不確定因素，最終執(zhí)行計(jì)劃可能存在調(diào)整。

該報(bào)道還提到，目前美聯(lián)航芝加哥—北京、上海以及紐瓦克—北京、香港、上海的所有航班都可預(yù)訂。

英國(guó)《旅游評(píng)論》報(bào)道稱，隨著中國(guó)出入境旅游市場(chǎng)持續(xù)升溫，國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展為全球旅客提供了更多出行選擇。在簽證便利化等利好政策的推動(dòng)下，今年以來中國(guó)跨境旅游呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，越來越多的外國(guó)游客選擇深入探索中國(guó)——他們不再滿足于簡(jiǎn)單的過境停留，而是開啟深度旅行模式，穿梭于不同城市之間，領(lǐng)略山海風(fēng)光，體驗(yàn)多元文化。

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