【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 編輯/高莘】日前，通用汽車發(fā)布2025年第一季度財報。當(dāng)季，通用汽車凈收入達440億美元（約合人民幣3176億元），同比增長2.34%；凈利潤達28億美元（約合人民幣202億元），同比下降6.6%；調(diào)整后息稅前利潤達35億美元（約合人民幣253億元）；調(diào)整后息稅前利潤率達7.9%；調(diào)整后攤薄后每股收益為2.78美元（約合人民幣20元）；調(diào)整后汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流為8億美元（約合人民幣57.7億元）。

基于此，通用汽車給出2025年全年財務(wù)最新預(yù)期：調(diào)整后息稅前利潤為100億—125億美元（約合人民幣722億—902億元）；調(diào)整后攤薄后每股收益為8.25—10美元（約合人民幣60—72元）；調(diào)整后汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流為75億—100億美元（約合人民幣541億—722億元）。

通用汽車 通用汽車

通用汽車表示，新的財務(wù)預(yù)期反映了公司當(dāng)前面臨的40億—50億美元關(guān)稅影響，并預(yù)計公司抵消至少30%的關(guān)稅影響。

在美國本土市場， 第一季度通用汽車的份額達17.2%，比去年同期增長近兩個百分點；在電動車市場，通用汽車銷量第一季度近乎翻番，其中約60%來自非通用汽車品牌車型的置換購車需求。在Equinox電動車和Blazer電動車銷量的帶動下，雪佛蘭成為美國市場增長最快的電動車品牌。

在SUV這一傳統(tǒng)優(yōu)勢細(xì)分市場中，通用汽車全尺寸SUV的銷量取得了自2007年以來的同期最好成績。雪佛蘭TAHOE太浩、雪佛蘭SUBURBAN薩博班和GMC YUKON育空市場份額合計達69%。在中型SUV領(lǐng)域，雪佛蘭Traverse、GMC Acadia、別克Enclave銷量分別同比上漲62%、73%、37%。

在輔助駕駛能力方面，通用汽車表示正聯(lián)合Cruise開發(fā)L3以及更先進的自動駕駛技術(shù)。其中，Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)將繼續(xù)升級，可實現(xiàn)自動變道跟隨路線、智能限速控制、以及在適配道路上自動啟用等功能，同時擴大其產(chǎn)品覆蓋范圍，搭載于更多的全尺寸和中型SUV車型。

通用汽車表示，Super Cruise將成為幾乎所有凱迪拉克電動車的標(biāo)配。配備Super Cruise的車輛數(shù)量在第一季度同比增長超過一倍。

通用汽車表示，已構(gòu)建起在華全球整車企業(yè)中多元及廣泛的新能源產(chǎn)品陣容，并將全面布局純電、插混、增程三大新能源技術(shù)路線，為今年上市的每一款本土新車型配備至少一個新能源產(chǎn)品選擇。

其中，別克全新高端新能源子品牌“至境” 已于4月在上海亮相，將依托本土研發(fā)的 “逍遙”超級融合架構(gòu)，在未來12個月內(nèi)推出6款全新新能源車型，助力別克品牌在未來兩年內(nèi)實現(xiàn)對中國新能源車型主力價位段的全面覆蓋。

此外，通用汽車正加速在華輔助駕駛技術(shù)的升級。今年4月，別克和凱迪拉克品牌均展示了與中國技術(shù)公司Momenta合作開發(fā)的L2輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用一段式端到端大模型，無需依賴高精地圖，可覆蓋城區(qū)駕駛場景。

通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）在致股東函中表示，通用汽車正適應(yīng)新的貿(mào)易政策環(huán)境，進一步強化供應(yīng)鏈體系，并提升電動車業(yè)務(wù)的盈利能力。她同時強調(diào)，通用汽車業(yè)務(wù)正持續(xù)增長，基本面強勁。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。