【文/觀察者網(wǎng) 王勇 編輯/趙乾坤】

4月28日，由中國(guó)船舶集團(tuán)建造的我國(guó)第二艘大型郵輪愛(ài)達(dá)·花城號(hào)即將完成塢內(nèi)起浮，標(biāo)志著該工程從結(jié)構(gòu)和舾裝建造的“上半場(chǎng)”全面轉(zhuǎn)段進(jìn)入內(nèi)裝和系統(tǒng)完工調(diào)試階段。

此前，世界旅游論壇研究所官方網(wǎng)站刊載的一篇文章稱(chēng)，中國(guó)將把自己打造成國(guó)際郵輪業(yè)的主要參與者，中國(guó)的造船實(shí)力有目共睹，截至2024年4月，中國(guó)約占全球造船訂單的76%，也是少數(shù)幾個(gè)有能力建造大型郵輪的國(guó)家之一。這無(wú)疑將加速中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

國(guó)際旅游行業(yè)媒體《旅行與旅游世界》日前報(bào)道，全球郵輪旅游業(yè)正呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，包括中國(guó)在內(nèi)的多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的郵輪旅游需求推動(dòng)了該領(lǐng)域擴(kuò)張。根據(jù)一家國(guó)際行業(yè)數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)最新發(fā)布的《2025年郵輪旅游市場(chǎng)規(guī)模》報(bào)告，2025年至2032年，以中國(guó)為代表的亞太地區(qū)郵輪旅游市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，從豪華的海洋郵輪到主題郵輪、探險(xiǎn)郵輪，該區(qū)域市場(chǎng)正在向多元化趨勢(shì)發(fā)展。

郵輪旅游正在重新定義中國(guó)之旅

美國(guó)eTurboNews網(wǎng)站日前報(bào)道稱(chēng)，憑借240小時(shí)免簽證過(guò)境等政策，中國(guó)沿海城市的國(guó)際郵輪旅游抵港數(shù)量正在攀升。尤其是上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭，2025年第一季度，該碼頭有78艘郵輪抵達(dá)，乘客訪問(wèn)量超過(guò)48萬(wàn)人次，其中包括近3萬(wàn)名國(guó)際旅客。第二季度預(yù)計(jì)靠泊郵輪56艘次，較去年同期增長(zhǎng)24%；2025年全年計(jì)劃靠泊郵輪225艘次，同比增長(zhǎng)10%?！巴鈬?guó)旅行者來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的中國(guó)之旅已成為現(xiàn)實(shí)。”

新加坡《海峽時(shí)報(bào)》的報(bào)道稱(chēng)，自中國(guó)推出郵輪旅游免簽政策（經(jīng)由中國(guó)境內(nèi)旅行社組織的2人及以上外國(guó)旅游團(tuán)可享受郵輪免簽入境）待遇以來(lái)，國(guó)際郵輪旅客數(shù)量呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)趨勢(shì)。同時(shí)，中國(guó)實(shí)施的240小時(shí)過(guò)境免簽政策也顯現(xiàn)出強(qiáng)勁的"虹吸效應(yīng)"，越來(lái)越多的國(guó)際游客乘坐郵輪前往中國(guó)。

維京游輪招商伊敦號(hào)

報(bào)道提到，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，除上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭外，中國(guó)其他主要港口郵輪市場(chǎng)同樣呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，廈門(mén)港一季度共接待5航次訪問(wèn)港郵輪，入境外籍旅客近3000人次；天津港今年以來(lái)已查驗(yàn)出入境郵輪近30艘次，旅客超5萬(wàn)人次，預(yù)計(jì)2025年上半年將接待郵輪90艘次；深圳蛇口邊檢站共驗(yàn)放乘坐郵輪出入境人員1萬(wàn)余人次；山東口岸一季度驗(yàn)放郵輪旅客及船員1.2萬(wàn)余人次，同比激增180%，其中免簽入境的韓國(guó)籍旅客達(dá)8.4萬(wàn)人次，占比83.1%。

報(bào)道稱(chēng)，這一系列數(shù)據(jù)充分印證了中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)的強(qiáng)勁復(fù)蘇勢(shì)頭，隨著中國(guó)入境便利化政策的持續(xù)實(shí)施，中國(guó)正逐步成為全球郵輪旅游的重要目的地。

維京游輪亞洲業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)副總裁陳曉俊對(duì)觀察者網(wǎng)表示，“郵輪作為一種舒適的旅行方式，為消費(fèi)者帶來(lái)了獨(dú)特的體驗(yàn)，受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。隨著消費(fèi)者尤其是高端旅客需求的轉(zhuǎn)型升級(jí)，更多人逐漸轉(zhuǎn)向小眾、個(gè)性化、高品質(zhì)的旅行。”

藍(lán)夢(mèng)郵輪市場(chǎng)總監(jiān)吳小露告訴觀察者網(wǎng)，2025年一季度，藍(lán)夢(mèng)郵輪共運(yùn)營(yíng)24個(gè)抵岸航次（1月9次、2月7次、3月8次），累計(jì)接待旅客近2.8萬(wàn)人次。季度平均載客率達(dá)96%，且載客率逐月攀升。

藍(lán)夢(mèng)之歌郵輪

“從藍(lán)夢(mèng)郵輪游客量自今年1月旅游淡季的75%躍升至3月旺季的116%的市場(chǎng)情況來(lái)看，我國(guó)郵輪市場(chǎng)正展現(xiàn)出強(qiáng)勁需求?！?吳小露介紹，“旅客結(jié)構(gòu)方面以華東地區(qū)為主要客源，占比高達(dá)73%，1月春節(jié)航線主要覆蓋本地家庭客群為主，淡季航線深入華東二三線城市的年長(zhǎng)客群，季度平均旅客年齡59歲，旅客男女比例穩(wěn)定在4：6?！?

愛(ài)達(dá)郵輪提供給觀察者網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，旗下兩艘郵輪愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)與愛(ài)達(dá)·地中海號(hào)運(yùn)營(yíng)至今總計(jì)服務(wù)近60萬(wàn)國(guó)內(nèi)外賓客，其中愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)自2024年1月1日開(kāi)啟商業(yè)首航以來(lái)，截止目前已成功運(yùn)營(yíng)超過(guò)110個(gè)航次，服務(wù)超40萬(wàn)國(guó)內(nèi)外賓客。

“每個(gè)航次大概都有5%左右的國(guó)際賓客。” 愛(ài)達(dá)郵輪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“當(dāng)下，我國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)呈現(xiàn)供需兩旺的態(tài)勢(shì)，消費(fèi)者對(duì)于郵輪作為一種休閑度假和消費(fèi)的方式也越來(lái)越認(rèn)可。進(jìn)入4月以來(lái)，愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)也一直以近5000名賓客的上座率滿載運(yùn)營(yíng)?！?

首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)

中國(guó)郵輪在世界舞臺(tái)上的新使命

近年來(lái)，我國(guó)相繼出臺(tái)了《國(guó)際郵輪在中華人民共和國(guó)港口靠港補(bǔ)給的規(guī)定》《海關(guān)支持郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施》《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》《關(guān)于全面實(shí)施外國(guó)旅游團(tuán)乘坐郵輪入境免簽政策的公告》等措施，各沿海城市也積極響應(yīng)，加大了對(duì)港口的投資建設(shè)、加強(qiáng)旅游資源整合與推廣、持續(xù)提升港口的接待與服務(wù)水平，進(jìn)一步釋放了郵輪游市場(chǎng)的潛力。

印度Times of India網(wǎng)站報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)大力發(fā)展郵輪旅游業(yè)，旨在吸引更多國(guó)際游客、持續(xù)提振入境游市場(chǎng)，在促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展的同時(shí)，加強(qiáng)與其他國(guó)家之間的人文交流。

陳曉俊認(rèn)為，隨著中國(guó)郵輪市場(chǎng)規(guī)模的逐步擴(kuò)大，郵輪旅游產(chǎn)品也在逐漸細(xì)分化，除了常見(jiàn)的大型母港郵輪鄰國(guó)短途游，消費(fèi)者如今也有了更多選擇，如長(zhǎng)途郵輪游、歐洲內(nèi)河游輪游、“飛機(jī)+郵輪”海外航線、中小型豪華郵輪產(chǎn)品等，產(chǎn)品的多樣化在一定程度提高了消費(fèi)者的關(guān)注度與參與度。

“以中小型豪華郵輪‘招商伊敦號(hào)’為例，不同于主打親子家庭游的大型郵輪，這艘郵輪的定位是期待通過(guò)旅行發(fā)現(xiàn)目的地人文精髓的高知旅客，游客可以深入目的地腹地，以真實(shí)體驗(yàn)為核心，進(jìn)行深度人文之旅。”陳曉俊說(shuō)。

吳小露表示，2025年中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)確實(shí)處于“回暖”階段，從政策層面來(lái)看，2024年的首屆上海國(guó)際郵輪節(jié)，推動(dòng)“郵輪+”消費(fèi)場(chǎng)景融合，吸引了更多潛在客戶，為郵輪旅游業(yè)發(fā)展提供了有力支持。

“在市場(chǎng)需求方面，隨著居民收入水平提高和消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，對(duì)郵輪旅游需求的不斷升級(jí)和多元，越來(lái)越多的人愿意嘗試這種高品質(zhì)的旅游方式，而郵輪公司的航線創(chuàng)新與本土化服務(wù)，如銀發(fā)族適齡服務(wù)增強(qiáng)吸引力，從而擴(kuò)大客源市場(chǎng)?！?吳小露說(shuō)，“總體而言，中國(guó)郵輪旅游市場(chǎng)在政策支持、消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等多方利好因素推動(dòng)下，有望在2025年從復(fù)蘇轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。”

中船郵輪研究開(kāi)發(fā)部主任助理、總體組組長(zhǎng)賀明鳴則對(duì)觀察者網(wǎng)介紹，基于此前愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)乘客體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)反饋的數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)愛(ài)達(dá)·花城號(hào)中庭、商店、水上樂(lè)園等區(qū)域進(jìn)行了結(jié)構(gòu)及體驗(yàn)上的優(yōu)化。此外，中船郵輪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用全三維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、替代設(shè)計(jì)等技術(shù)，在航行穩(wěn)定、消防、隔音等體驗(yàn)細(xì)節(jié)方面有很大提升，確?；ǔ翘?hào)航行中的穩(wěn)定性、安全性和舒適性，讓乘客在花城號(hào)上住得更舒適，玩得更舒心。

愛(ài)達(dá)郵輪有限公司副總裁顧鵬程也對(duì)觀察者網(wǎng)表示，“愛(ài)達(dá)郵輪承擔(dān)引領(lǐng)中國(guó)郵輪行業(yè)發(fā)展的使命，不管是愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)還是愛(ài)達(dá)·花城號(hào)，我們都致力于把它打造成為集成中國(guó)科技、展示中國(guó)文化的最新的載體和名片。所以愛(ài)達(dá)·花城號(hào)在設(shè)計(jì)建造過(guò)程中，會(huì)進(jìn)一步地展示中國(guó)最新的科技成果、中國(guó)傳統(tǒng)文化等。未來(lái)，隨著愛(ài)達(dá)·花城號(hào)的交付，這艘郵輪將會(huì)成為中國(guó)走向世界的又一張靚麗名片。”

郵輪產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，中國(guó)占據(jù)主導(dǎo)

世界旅游論壇研究所官方網(wǎng)站的文章指出，中國(guó)推行郵輪免簽入境政策的積極影響顯而易見(jiàn)。眾多大型國(guó)際郵輪運(yùn)營(yíng)商已恢復(fù)在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)，這將不斷推動(dòng)中國(guó)郵輪游市場(chǎng)的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2033年，全球郵輪旅游市場(chǎng)將增長(zhǎng)至226億美元，而中國(guó)將占據(jù)該市場(chǎng)的重要份額。

文章提到，中國(guó)近年來(lái)發(fā)布的一系列針對(duì)促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策和指導(dǎo)意見(jiàn)，將使其成為世界郵輪業(yè)最具活力的市場(chǎng)之一，并可能迎來(lái)郵輪旅游的又一個(gè)“黃金時(shí)代”。

愛(ài)達(dá)郵輪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，愛(ài)達(dá)郵輪在過(guò)去一年多的運(yùn)營(yíng)中，積極推動(dòng)中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展及郵輪文化的傳播,“首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)的交付和運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)了自主設(shè)計(jì)建造及運(yùn)營(yíng)的歷史性突破，并起到了良好的郵輪文化普及作用。同時(shí)，我們打造的‘郵輪+文化’的模式也越來(lái)越受到中國(guó)游客青睞。”

“我們對(duì)2025年郵輪市場(chǎng)的發(fā)展充滿信心，目前有越來(lái)越多的中國(guó)家庭選擇郵輪作為休閑度假的方式，并且他們渴望在郵輪上解鎖全方位、高品質(zhì)且具有文化內(nèi)涵的舒適旅游體驗(yàn)，這些都為郵輪旅游市場(chǎng)的發(fā)展提供了源源不斷的發(fā)展動(dòng)力?！?該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，“國(guó)家和地方政府都出臺(tái)了一系列支持郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，例如簡(jiǎn)化出入境手續(xù)、優(yōu)化港口基礎(chǔ)設(shè)施等，這為郵輪市場(chǎng)創(chuàng)造了更好的發(fā)展環(huán)境?！?

針對(duì)2025年的規(guī)劃和布局，愛(ài)達(dá)郵輪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“目前旗下的兩艘郵輪都以中國(guó)的港口為母港進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，每個(gè)航次都有約5%的國(guó)際賓客。下一步會(huì)結(jié)合船隊(duì)規(guī)模和市場(chǎng)需求，考慮將旗下郵輪部署至海外母港進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，將更多的國(guó)外賓客帶到中國(guó)?！?

“2025航季，維京游輪面向國(guó)際賓客入境游的中國(guó)沿海航線將于9月啟動(dòng)，覆蓋眾多中國(guó)沿海和內(nèi)陸的標(biāo)志性城市與小眾目的地?！?陳曉俊說(shuō)，“除了去年已有的東南沿海目的地外，航線還將進(jìn)一步延伸至中國(guó)北方沿海旅游城市，如大連、青島和天津。同時(shí)，今年將啟動(dòng)15天14晚的長(zhǎng)航線，相對(duì)去年航線而言里程和時(shí)間更長(zhǎng)，足以讓國(guó)際賓客更深入地領(lǐng)略中國(guó)沿海城市的多樣文化?！?

陳曉俊介紹，今年7月至8月，國(guó)內(nèi)旅客還能體驗(yàn)到高品質(zhì)的郵輪“中國(guó)游”——八天東南海岸文化之旅（深圳、廈門(mén)、平潭、洞頭島、舟山、上海）和七天黃渤海中西文化之旅（天津、大連、青島、上海）兩條中國(guó)沿海航線。

“2025航季藍(lán)夢(mèng)郵輪以多母港協(xié)同和季節(jié)性調(diào)配為核心策略，‘高頻短途經(jīng)典航線+精品深度游長(zhǎng)線’雙軌并行為消費(fèi)者帶來(lái)深度郵輪游體驗(yàn)?！眳切÷墩f(shuō)，“1月至7月的短途高頻航線，我們常規(guī)部署是由上海母港出發(fā)赴日韓航線，以濟(jì)州、長(zhǎng)崎、福岡等日韓熱門(mén)港口為主，精準(zhǔn)匹配郵輪初次體驗(yàn)的旅客們‘短假期高品質(zhì)’的度假需求；7月至8月青島啤酒節(jié)期間轉(zhuǎn)港至青島母港運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通八條前往濟(jì)州島和日本經(jīng)典四晚航線，契合暑期親子家庭游需求。8月底至10月底開(kāi)通20條由廈門(mén)母港出發(fā)航線，目的地聚焦石垣島、宮古島等沖繩離島，同時(shí)增加馬尼拉航次，兼顧海島度假與城市觀光需求。”

eTurboNews網(wǎng)站的報(bào)道還提到，中國(guó)郵輪市場(chǎng)的熱度正逐步提升，消費(fèi)客群趨向年輕化和體驗(yàn)深度化，越來(lái)越多人想要深度了解目的地，即使在郵輪上，也積極參與各種娛樂(lè)互動(dòng)，體驗(yàn)不同的美食，同時(shí)，郵輪游的家庭客群整體比例也在顯著增加。

MSC地中海郵輪

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)（CCYIA）常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)鄭煒航對(duì)觀察者網(wǎng)表示，“中國(guó)郵輪市場(chǎng)正在成為旅游業(yè)新的增長(zhǎng)極，郵輪經(jīng)濟(jì)正在從‘流量熱’向‘產(chǎn)業(yè)興’升級(jí)。”

鄭煒航強(qiáng)調(diào)，“2017年開(kāi)始，中國(guó)已經(jīng)超過(guò)英、德、法國(guó)，成為僅次于美國(guó)的全球第二大郵輪游客源國(guó)，中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)也正從單純的郵輪旅游向‘船港旅造教供’六大要素轉(zhuǎn)化升級(jí)，全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建。經(jīng)過(guò)2024年和2025年兩年的恢復(fù)、培育，中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)將從2026年開(kāi)始進(jìn)入‘第二個(gè)黃金發(fā)展十年’，因此現(xiàn)階段，郵輪業(yè)不應(yīng)該簡(jiǎn)單追求郵輪客流量，而是要追求全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，追求航線、目的地、二消模式、岸上游模式的多樣化，構(gòu)建安全、營(yíng)養(yǎng)、健康、優(yōu)質(zhì)的郵輪食品標(biāo)準(zhǔn)和體系，探索發(fā)展康養(yǎng)型郵輪，從而為消費(fèi)者提供更加滿意的高品質(zhì)服務(wù)。”

今年4月初，MSC地中海郵輪公布其2026年中國(guó)母港部署計(jì)劃及2026年海外航線。根據(jù)MSC地中海郵輪提供給觀察者網(wǎng)的資料，旗下“亞洲旗艦”MSC榮耀號(hào)（MSC Bellissima）將于2026年1月27日重返上海母港，布局1月至3月的冬春季航次及7月至9月的夏季航次，目的地計(jì)劃為福岡、鹿兒島、佐世保、沖繩、釜山等。

MSC地中海郵輪中國(guó)區(qū)總裁黃瑞玲表示，此次MSC地中海郵輪發(fā)布的2026年中國(guó)母港部署計(jì)劃和精選海外航線，既是對(duì)消費(fèi)復(fù)蘇趨勢(shì)的積極響應(yīng)，更是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾?！拔覀兤诖谖磥?lái)陪伴更多中國(guó)家庭奔赴日韓及全球度假勝地，同時(shí)，我們將充分借助國(guó)家利好政策，打造更多融合中國(guó)文化的郵輪產(chǎn)品，讓世界通過(guò)郵輪看見(jiàn)中國(guó)的精彩?！?

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