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特朗普“關(guān)稅大棒”或重創(chuàng)“歐洲底特律”
最后更新: 2025-04-03 21:26:00【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 劉懷文 編輯/ 高莘】美國總統(tǒng)特朗普簽署公告，宣布對進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅。根據(jù)白宮發(fā)布的文件，25%的關(guān)稅將適用于進(jìn)口乘用車、輕型卡車，以及關(guān)鍵汽車零部件。
其中針對進(jìn)口乘用車、輕型卡車的關(guān)稅措施已于4月2日生效，而針對汽車零部件的關(guān)稅則將于5月3日生效。
美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)報道稱，在特朗普的汽車關(guān)稅政策下，作為“歐洲底特律”的斯洛伐克可能因此受到嚴(yán)重沖擊。
CNBC援引分析人士說，就貿(mào)易額而言，特朗普的汽車關(guān)稅政策讓德國處于風(fēng)暴中心，因?yàn)榇蟊?、寶馬、奔馳、保時捷這些主流車企都屬于德國。
“但是，斯洛伐克可能會遭受最嚴(yán)重的影響?！彼a(bǔ)充稱。
CNBC
斯洛伐克因其繁榮的汽車工業(yè)而被稱為“歐洲底特律”。其人口總數(shù)為540萬人，2024年生產(chǎn)了約100萬輛汽車，人均汽車產(chǎn)量居世界之首。
斯洛伐克目前有4家汽車制造商設(shè)立生產(chǎn)基地，分別是大眾、Stellantis、捷豹路虎和起亞。此外，沃爾沃工廠也即將在該國落地。
根據(jù)CNBC的數(shù)據(jù)，斯洛伐克的乘用車出口占其對美國出口總額的74%，而斯洛伐克的汽車產(chǎn)業(yè)間接雇傭了超過25萬人。
分析人士表示，為應(yīng)對特朗普的汽車關(guān)稅，一些汽車企業(yè)已提前向美國發(fā)貨。
“供應(yīng)鏈不會立即被重新調(diào)整，投資者的不確定性仍然很高，但如果關(guān)稅政策持續(xù)一段時間，生產(chǎn)可能會開始向美國轉(zhuǎn)移。”分析人士稱，“另一方面，斯洛伐克的生產(chǎn)成本仍然相對較低，當(dāng)?shù)毓べY顯著低于德國?！?
因此，大眾和Stellantis可能會維持其在斯洛伐克工廠的生產(chǎn)，而歐洲其他地區(qū)的工廠可能將被取代。
總部設(shè)在斯洛伐克首都的智庫Globsec的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家弗拉基米爾·巴諾(Vladimir Vaňo)此前曾稱特朗普關(guān)稅的前景對斯洛伐克來說“令人擔(dān)憂”，同時暗示該國在短期內(nèi)似乎“無能為力”。
荷蘭國際集團(tuán)(ING)的數(shù)據(jù)顯示，斯洛伐克是歐洲對美國的第三大乘用車出口國，與瑞典并列，2023年對美國的出口價值為40億歐元。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 劉懷文
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