【文/觀察者網(wǎng) 潘昱辰 劉懷文 編輯/高莘】3月31日，鄭州日產(chǎn)皮卡車型Z9/Z9GT的燃油版車型正式開啟預(yù)售，Z9預(yù)售價(jià)為11.99萬-14.99萬元；Z9GT預(yù)售價(jià)為15.69萬-18.19萬元。此外，Z9 PHEV版將于5月推出；代號(hào)為P20 PHEV的皮卡，將在上海車展全球首發(fā)并于年內(nèi)上市。

Z9系列預(yù)售價(jià) 鄭州日產(chǎn)

鄭州日產(chǎn)對(duì)Z9系列車型的定位為“硬派越野”皮卡，是鄭州日產(chǎn)向“乘用化”轉(zhuǎn)型的首作。

鄭州日產(chǎn)的“乘用化”轉(zhuǎn)型有兩大戰(zhàn)略，第一是電動(dòng)化和智能化戰(zhàn)略，第二是越野化戰(zhàn)略。在電動(dòng)化方面，鄭州日產(chǎn)公布了全球多元越野平臺(tái)“星核”和“全場(chǎng)景電混科技”PHEV技術(shù)。旨在對(duì)燃油、純電和混動(dòng)進(jìn)行同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步研發(fā)。

鄭州日產(chǎn)

在越野化戰(zhàn)略上，鄭州日產(chǎn)發(fā)布全新品牌主張“硬派越野 皮卡玩家”，宣布未來2年將上新9款硬派車型，并實(shí)現(xiàn)出海。

鄭州日產(chǎn)執(zhí)行副總經(jīng)理毛力民在發(fā)布會(huì)上表示，鄭州日產(chǎn)將依靠雙品牌、雙渠道優(yōu)勢(shì)，拓展全球發(fā)展的戰(zhàn)略空間，力爭在三年內(nèi)，躋身皮卡出口第一陣營，重回10萬輛銷量。

毛力民還表示，鄭州日產(chǎn)將開創(chuàng)屬于自己的“雷鳳軍”時(shí)代。據(jù)他解釋，鄭州日產(chǎn)要像小米集團(tuán)董事長雷軍那樣用互聯(lián)網(wǎng)思維造車，以生態(tài)圈模式賣車；像小鵬汽車總裁王鳳英那樣管理公司、激發(fā)團(tuán)隊(duì)；產(chǎn)品要對(duì)標(biāo)長城汽車董事長魏建軍。

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在車身尺寸上，Z9/Z9GT的長寬高為5520mm*1960mm*1950mm，軸距為3300mm，Z9在選裝長箱后，車長將進(jìn)一步增長至5725mm。

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在動(dòng)力方面，Z9/Z9GT柴油版搭載了雷諾M9T系列不同型號(hào)的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩500N·m，汽油版則搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW，最大扭矩400N·m。

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在安全性方面，Z9以、采用籠式座艙與97%高強(qiáng)度車架組合，搭載540°環(huán)車高清影和L2+級(jí)別智能駕駛輔助；并擁有超近光模式與由300顆LED組成的燈組，最遠(yuǎn)照射174米、覆蓋8車道。

舒適性配置方面，Z9后排座椅支持三檔調(diào)節(jié)，車門支持90°全開，尾門帶開啟阻尼，還可聯(lián)動(dòng)承重200kg后貨箱電動(dòng)踏板，增加了皮卡的易用性和裝卸便利性。

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在裝載方面，標(biāo)箱Z9/Z9GT的貨箱長寬高為1520mm*1600mm*550mm，裝載質(zhì)量為490kg。此外，Z9/Z9GT還原生配備3.5噸牽引資質(zhì)與100kg車頂承重系統(tǒng)。

在戶外越野用途上，Z9系列車型的空載離地間隙為235mm，接近角/離去角為31°/26°。并搭載總進(jìn)風(fēng)量為6685m3/h*120pa的散熱系統(tǒng)。配備雙空濾，壽命提升一倍，能夠更好適應(yīng)沙塵環(huán)境。

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