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采埃孚2024年虧損10億歐元，計(jì)劃裁員1.4萬(wàn)人
最后更新: 2025-03-24 12:55:57【文/觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯/ 高莘】日前，德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商采埃孚（ZF Friedrichshafen）公布財(cái)報(bào)。
2024年，采埃孚的虧損高達(dá)10億歐元。采埃孚表示，這主要是由于其2024年計(jì)提了數(shù)億歐元的重組費(fèi)用，以此來應(yīng)對(duì)行業(yè)面臨的巨大壓力。
據(jù)悉，采埃孚去年計(jì)提了6億歐元的重組費(fèi)用，主要用于裁員。采埃孚在2024年還兩次下調(diào)了年度銷售預(yù)期，部分原因是其剝離了車橋組裝業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，采埃孚2024年的銷售額為414億歐元，較2023財(cái)年的466億歐元下降了11%。2024年調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為15億歐元，較上一財(cái)年的23.7億歐元下降了36.5%。調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為3億歐元，較2023年的13.8億歐元下降78%。
采埃孚首席執(zhí)行官霍爾格·克萊因（Holger Klein）表示，2024年的情況清楚地表明了汽車行業(yè)以及公司所面臨的巨大壓力，且預(yù)計(jì)情況不會(huì)迅速緩解。
“成本上升、地緣政治不確定性以及乘用車和商用車市場(chǎng)發(fā)展的波動(dòng)正在影響我們的盈利能力。此外，電動(dòng)汽車的推廣速度明顯放緩。因此，很多電動(dòng)產(chǎn)品發(fā)布被推遲，或者制造商改變了電動(dòng)化策略，訂購(gòu)的電動(dòng)平臺(tái)比原計(jì)劃少，這導(dǎo)致了我們的產(chǎn)能過剩?！被魻柛瘛た巳R因表示。
據(jù)悉，采埃孚計(jì)劃到2028年在德國(guó)裁員1.1萬(wàn)至1.4萬(wàn)人，相當(dāng)于其德國(guó)員工總數(shù)的四分之一。該公司已經(jīng)關(guān)閉了幾家較小的工廠。2024年，采埃孚在德國(guó)的員工數(shù)量減少了約4000人。
“這些舉措是必要的，以確保我們未來的增長(zhǎng)。” ZF首席財(cái)務(wù)官邁克爾·弗里克（Michael Frick）表示，并補(bǔ)充稱重組措施將在2025年開始帶來節(jié)約成本的效果。
關(guān)于2025財(cái)年，采埃孚仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。該公司預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將再次疲軟，尤其是在歐元區(qū)和德國(guó)，汽車市場(chǎng)可能仍低于去年水平。據(jù)悉，歐洲汽車行業(yè)正面臨需求疲軟、向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的高昂成本、來自中國(guó)的激烈競(jìng)爭(zhēng)以及不斷升級(jí)的貿(mào)易緊張局勢(shì)。
采埃孚預(yù)計(jì)2025年?duì)I收將略高于400億歐元，因“持續(xù)的轉(zhuǎn)型壓力以及地緣政治和保護(hù)主義影響帶來的不確定性”仍然存在。此外，該公司預(yù)計(jì)2025年調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將在3%至4%之間，自由現(xiàn)金流將超過5億歐元。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 采埃孚- 責(zé)任編輯: 周盛明
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