【文/觀察者網(wǎng) 周盛明 編輯/觀察者網(wǎng) 高莘】據(jù)路透社3月13日?qǐng)?bào)道，特斯拉警告美國(guó)政府，他們及其他美國(guó)出口企業(yè)可能會(huì)因特朗普激進(jìn)的關(guān)稅政策而面臨報(bào)復(fù)性關(guān)稅。

特斯拉的表態(tài)與許多美國(guó)企業(yè)對(duì)特朗普關(guān)稅政策的擔(dān)憂一致——但不一樣的地方在于，這番言論來(lái)自于特斯拉。

作為特朗普的“鐵桿盟友”，特斯拉CEO馬斯克不僅助力特朗普贏得了美國(guó)總統(tǒng)大選，他也在特朗普上任后推動(dòng)成立了政府效率部（DOGE），并且一直主導(dǎo)著削減美國(guó)聯(lián)邦政府崗位的工作。

據(jù)悉，特斯拉在致美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）的一封信中表達(dá)了上述擔(dān)憂，該信件已經(jīng)在USTR公開(kāi)。該信件落款日期為3月11日，同時(shí)也是眾多企業(yè)就美國(guó)貿(mào)易政策向USTR提交的意見(jiàn)之一。特斯拉的這封信件沒(méi)有署名，但使用了特斯拉的公司信箋。特斯拉尚未對(duì)此作出回應(yīng)。

特斯拉遞交的信件 USTR官網(wǎng)

特斯拉在信件中寫(xiě)道：“即使積極推動(dòng)供應(yīng)鏈本地化，某些零部件和組件仍然難以或無(wú)法在美國(guó)境內(nèi)采購(gòu)。 因此，特斯拉支持USTR進(jìn)一步評(píng)估美國(guó)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的限制，以確保美國(guó)制造商不會(huì)因貿(mào)易政策而面臨過(guò)重負(fù)擔(dān)，例如對(duì)關(guān)鍵組件施加成本過(guò)高的關(guān)稅，或?qū)δ承?zhàn)略物資的進(jìn)口實(shí)施不必要的限制?！?

“貿(mào)易政策不應(yīng)與推動(dòng)本土制造業(yè)發(fā)展的目標(biāo)相沖突?！碧厮估鞔_表示。

此外，特斯拉也正在擔(dān)憂特朗普政府制定關(guān)稅措施后，他們會(huì)面臨別的國(guó)家的“報(bào)復(fù)”。

“在其他國(guó)家對(duì)美貿(mào)易政策作出回應(yīng)時(shí)，美國(guó)出口商往往會(huì)受到不成比例的影響?！碧厮估谛胖袑?xiě)道，“例如，美國(guó)過(guò)去的貿(mào)易措施曾導(dǎo)致相關(guān)國(guó)家立即采取反制行動(dòng)，包括提高對(duì)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅?！?

特斯拉表示，確保特朗普政府在解決貿(mào)易問(wèn)題時(shí)“不無(wú)意中損害美國(guó)企業(yè)”至關(guān)重要。

除了特斯拉之外，代表主要外國(guó)車(chē)企的貿(mào)易組織“Autos Drive America”在另一份意見(jiàn)書(shū)中警告稱，“全面關(guān)稅將擾亂美國(guó)工廠的生產(chǎn)。”

該組織補(bǔ)充道：“美國(guó)本土車(chē)企無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)調(diào)整供應(yīng)鏈，成本上漲將不可避免地導(dǎo)致消費(fèi)者價(jià)格上升、市場(chǎng)上可選車(chē)型減少，甚至迫使美國(guó)工廠停產(chǎn)，從而在整個(gè)供應(yīng)鏈中引發(fā)潛在的失業(yè)潮。”

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。