（文/張家棟 編輯/高莘）

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月20日，在新一任美國總統(tǒng)就職典禮上，剛剛宣布就任的特朗普（Donald Trump）將目光瞄向了美國能源變革。

特朗普在1月20日簽署行政命令 路透社

特朗普在當(dāng)日制定了一系列計(jì)劃，以最大限度提高石油和天然氣產(chǎn)量。其中包括宣布國家能源緊急狀態(tài)、撤銷上一任政府的電動(dòng)汽車目標(biāo)，以及讓美國再度退出《巴黎氣候協(xié)定》。

路透社在相關(guān)報(bào)道中稱，美國前總統(tǒng)拜登（Joe Biden）在4年任期中一直在尋求擺脫化石燃料，但特朗普的決策意味著美國能源政策將發(fā)生巨大轉(zhuǎn)變。值得注意的是，由于俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的影響，美國當(dāng)前的化石燃料產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。

特朗普在就職演說中提及了能源變革的原因，他表示，“美國將再次成為制造業(yè)國家，我們擁有其他制造業(yè)國家所不具備的東西：地球上任何國家中儲(chǔ)量最多的石油和天然氣。我們將使用它?！?

具體來看，特朗普最新簽署的多項(xiàng)行政命令顯示，美國將進(jìn)入國家能源緊急狀態(tài)，并再度退出《巴黎協(xié)定》。他還簽署了旨在促進(jìn)阿拉斯加石油和天然氣開發(fā)的命令，此舉改變了拜登為保護(hù)大片北極土地和美國沿海水域免遭鉆探的努力。他同時(shí)還撤銷了拜登采用電動(dòng)汽車的目標(biāo)，并暫停了海上風(fēng)電租賃銷售。

特朗普表示，“我們將降低價(jià)格，將我們的戰(zhàn)略儲(chǔ)備再次充實(shí)到最高點(diǎn)，并將美國能源出口到世界各地。”他預(yù)計(jì)這些訂單將通過擴(kuò)大國內(nèi)供應(yīng)和支持盟友來幫助降低消費(fèi)能源價(jià)格，并改善美國國家安全。

首次退出《巴黎協(xié)定》后，2020年美國科羅拉多州丹佛市上空籠罩著空氣污染 路透社

但此舉招致了美國環(huán)保組織的強(qiáng)烈抗議，后者稱將在法庭上挑戰(zhàn)這些行政命令。

美國民主黨全國委員會(huì)發(fā)言人亞歷克斯·弗洛伊德（Alex Floyd）則表示：“扼殺制造業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)，并為導(dǎo)致人們生病的污染者們提供免費(fèi)通行證，這根本不是‘美國優(yōu)先’?！?

氣候保護(hù)全面開倒車

包含美國政治新聞網(wǎng)、路透社、《日經(jīng)新聞》、英國《衛(wèi)報(bào)》在內(nèi)的多數(shù)外國媒體均表示，特朗普十年來第二次退出《巴黎協(xié)定》，正在將這個(gè)世界上最大的歷史排放國再度切分在應(yīng)對(duì)氣候變化的全球努力之外。

在該協(xié)議中，各國政府同意將全球變暖限制在比工業(yè)化前水平高1.5攝氏度以內(nèi)，以避免氣候變化的影響。

法國前氣候談判代表、高級(jí)政策顧問保羅·沃特金森（Paul Watkinson）表示，美國的再次退出對(duì)全球氣候努力的破壞性可能更大，因?yàn)楫?dāng)前正處于實(shí)施的關(guān)鍵階段，面臨著真正的選擇。

根據(jù)聯(lián)合國最近發(fā)布的報(bào)告，到21世紀(jì)末，全球氣溫變暖速度將超過3攝氏度，科學(xué)家警告說，這一水平將引發(fā)海平面上升、熱浪和毀滅性風(fēng)暴等連鎖影響。

特朗普任期內(nèi)，美國減排速度將放緩 衛(wèi)報(bào)

《衛(wèi)報(bào)》在報(bào)道中稱，根據(jù)特朗普贏得去年11月大選之前的一項(xiàng)估計(jì)計(jì)算，到2030年，特朗普重返白宮可能會(huì)導(dǎo)致美國的碳排放量增加40億噸。

曾任巴拉克·奧巴馬政府環(huán)境保護(hù)署署長的吉娜·麥卡錫（Gina McCarthy）表示，特朗普退出巴黎協(xié)定“放棄”了對(duì)美國人民的責(zé)任。

氣候活動(dòng)家、薩塔特·桑帕達(dá)氣候基金會(huì)創(chuàng)始理事哈吉特·辛格（Harjeet Singh）表示，美國退出氣候協(xié)議“破壞了應(yīng)對(duì)氣候變化的集體斗爭(zhēng)，而此時(shí)團(tuán)結(jié)和緊迫感比以往任何時(shí)候都更為重要”。

辛格在一份聲明中稱：“許多脆弱的發(fā)展中國家和地區(qū)對(duì)全球排放的貢獻(xiàn)最小，卻將首當(dāng)其沖地遭受洪水加劇、海平面上升和嚴(yán)重干旱的沖擊?！?

亞洲協(xié)會(huì)政策研究所氣候外交專家李碩則表示，美國退出協(xié)議可能會(huì)削弱美國在太陽能和電動(dòng)汽車等清潔能源市場(chǎng)與中國競(jìng)爭(zhēng)的能力。他說：“中國必將獲勝，而美國則面臨進(jìn)一步落后的風(fēng)險(xiǎn)?！?

電動(dòng)化轉(zhuǎn)型陷入停滯

而在特朗普簽署的另一項(xiàng)行政命令中，即便能源問題本身沒有影響到美國的電動(dòng)車市場(chǎng)，但大幅削減政策支持的前提下，拜登政府努力近4年的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，也即將陷入停滯。

路透社

2021年，拜登曾簽署一項(xiàng)行政命令，旨在確保到2030年在美國銷售的所有新車中有一半是電動(dòng)汽車。路透社稱，這項(xiàng)命令并不具有法律約束力，卻贏得了美國本土和外國汽車制造商的支持。

但特朗普在二次任職的首日，便撤銷了這一行政命令。他表示，將停止從50億美元（約363.1億元人民幣）基金中撥出尚未動(dòng)用的資金用于建設(shè)汽車充電站，同時(shí)他還呼吁終止各州在2035年前采用零排放汽車規(guī)則的豁免，新一任政府還將考慮取消電動(dòng)汽車稅收抵免。

不止于對(duì)電動(dòng)化政策支持的撤銷，特朗普還計(jì)劃讓環(huán)境保護(hù)署重新考慮此前頒布的“更嚴(yán)格排放規(guī)則”，該規(guī)則要求在美汽車制造商到2032年銷售30%—56%的電動(dòng)汽車。

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