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新車看點丨大模型卷入小型車，埃安UT 9.98萬元起預(yù)售
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張家棟zhangjiadong@guancha.cn
最后更新: 2025-01-08 11:12:16（文/張家棟 編輯/高莘）
1月6日，埃安UT鸚鵡龍正式開啟預(yù)售，新車定位為精品小型車，共推出420智享版、420智豪版、420智尊版3個版本，預(yù)售價8.98萬—10.98萬元。
自比亞迪海豚上市之后，國內(nèi)小型車市場便在電動化的步伐下迎來新生，繽果、星愿、納米01等諸多自主品牌的進駐也令10萬元級小型車的賽道迸發(fā)出蓬勃的生機。
但在經(jīng)歷了國內(nèi)電動化全面爆發(fā)的2024年之后，該細分市場的前景卻一度在價格戰(zhàn)的拉扯中走向迷霧。
直到去年第四季度，寶馬純電MINI的出現(xiàn)，開始將市場的目光重新拉回精品化的競爭。12月，蔚來螢火蟲、領(lǐng)克Z20的陸續(xù)上市，均定位于精品小車，并且分別憑借換電、智能配置等特色，殺入同級市場。
在此節(jié)奏下，2025年第一款小型車埃安UT也同樣聚焦于精品小型車的市場競爭，而埃安選擇的技術(shù)亮點，則是有望引領(lǐng)今年市場風向的AI智能座艙。
埃安UT上市發(fā)布會 文中圖片均來自埃安官網(wǎng)
去年的成都車展上，埃安霸王龍與小鵬MONA的同館競技仍令人歷歷在目，彼時，二者都將高階智駕搬入15萬元級產(chǎn)品當中，也一度被貼上“全民高階智駕風向標”的標簽。
而今，在小型車埃安UT上，埃安則再度打出智能化手牌，選擇率先將AI大模型技術(shù)搬入智能座艙，在10萬元級小型車市場塑造自身的差異化優(yōu)勢。
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作為新車在市場中的最大底牌，埃安UT在車內(nèi)采用了雙大屏智能座艙，新車配備14.6吋中控屏+8.8吋儀表盤的雙大屏組合，擁有1920*1080p。并在“車手互聯(lián)”上加入了CarPlay、Carlink、HiCar多種互聯(lián)方式。
同時，針對即將到來的智能化時代，埃安UT還在車內(nèi)加入了ADiGO系統(tǒng)，AI語音助手支持模糊識別，連續(xù)指令輸入，將“可見即可說，可說即可控”的功能進一步下放。
在設(shè)計端，埃安UT前大燈采用萌鳥大眼設(shè)計，19顆3W大功率LED燈珠，并通過8根直徑6mm的光導(dǎo)勾勒出犀利俏皮的閃亮眼線。
車身側(cè)面，撞色懸浮車頂設(shè)計將舷窗設(shè)計引入D柱，而在車尾，簡潔圓潤的設(shè)計搭配C型尾燈則與車頭相互呼應(yīng)。
新車長寬高分別為4270*1850*1575mm，但得益于純電專屬平臺的加持，其軸距達到2750mm，從而保障了車內(nèi)的乘坐空間。
車內(nèi)空間方面，埃安UT的后排腿部空間達到905mm，臀部橫向空間則達到1385mm，并能夠?qū)崿F(xiàn)前后排的全平放倒，后備箱則擁有440L容積。
續(xù)航能力方面，埃安UT擁有420km的純電續(xù)航里程，并配備了同級少有的熱泵空調(diào)，能夠令車輛在冬季高效制熱，減少冬季續(xù)航打折。
動力與操控方面，埃安UT則配備100kW夸克電機、寬度達215mm的輪胎。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 張家棟
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