（文/張家棟 編輯/高莘）

春節(jié)假期將至，春運話題再度成為輿論關注的熱點。

據政府通知顯示，2025年春運將于1月14日開始，2月22日結束，為期40天。

在12月31日召開的2025年全國春運電視電話會議上，國家發(fā)展改革委副主任李春臨表示：2025年春運全社會跨區(qū)域人員流動量和鐵路、民航客運量均有望創(chuàng)歷史新高，目前預計，全社會跨區(qū)域人員流動量將達到90億人次左右。

其中，鐵路、民航客運量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次，規(guī)模在去年歷史峰值的基礎上進一步增加。自駕出行則仍將穩(wěn)居主體地位。

同時，為保障春節(jié)平安便捷出行與交通物流安全的暢通有序，同日，交通運輸部、公安部、國家鐵路局、中國民用航空局等八部門聯合印發(fā)了《2025年綜合運輸春運安全生產和服務保障總體方案》（以下簡稱《總體方案》），并在其中特意指出，要強化新能源車輛的充電服務保障。

交通運輸部網站截圖

近年來，隨著我國對新能源汽車發(fā)展的大力扶持，以及需求端的快速接納，我國新能源汽車銷量正快速上升。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，自今年7月中國新能源汽車月度滲透率首次突破50%后，這一數字仍在不斷上漲。

公安部2024年發(fā)布數據顯示，截至2024年9月底，全國新能源汽車保有量達2472萬輛，占汽車總量的7.18%。

這也意味著，在新能源滲透率不斷拔高的當下，我國新能源汽車也將逐步開始對傳統(tǒng)燃油車展開替代。

但與此同時，根據國家能源局的統(tǒng)計數據顯示，截至2024年9月底，我國電動汽車充電設施總數為1143.3萬臺，其中，公共充電樁332.9萬臺，私人充電樁810.4萬臺，車樁比（充電樁總量與新能源汽車保有量的比例）為2.46:1。

伴隨春節(jié)等節(jié)假日的出行高峰，充電設施數量難以保障新能源車同時大批量出行的問題日益突出。

香港媒體《南華早報》稱，在春節(jié)期間，大量新能源汽車涌入道路，加之寒冷天氣導致車輛用電消耗速度增加，多數司機需要仔細規(guī)劃路線，以確保能夠按時充電，即便如此，充電站前依舊會排起長隊。

而在《總體方案》中，則具體在三點上指出了對新能源汽車出行的保障。

一是加強服務區(qū)保障，加強停車、加油、充電等服務管理，維護服務區(qū)良好秩序；二是強化新能源車輛充電服務保障。要在春運前組織開展充換電設施設備專項檢查，確保設施設備運行狀態(tài)良好，并且合理布設移動充電設備，加強與城市側共享共用，提供靈活充電服務；三是加強出行信息發(fā)布，優(yōu)化完善“e路暢通”服務功能，全量接入高速公路服務區(qū)充電設施數據，為自駕人員提供準確、及時、全面的充電設施狀態(tài)查詢服務。

此外，在國務院新聞辦公室近日召開的“中國經濟高質量發(fā)展成效”系列新聞發(fā)布會上，交通運輸部也表示，將繼續(xù)督促指導各地不斷優(yōu)化公路沿線充電設施布局，建立完善充電繁忙服務區(qū)調度保障機制，強化充電設施運營維護和信息發(fā)布。到2025年底前基本形成“固定設施為主體，移動設施為補充，重要節(jié)點全覆蓋，運營維護服務好，群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎設施網絡。

目前，部分車企已經開始相應部委號召，提升消費者在春節(jié)期間的補能體驗。

賽力斯向觀察者網表示，當前問界品牌的超級工廠、辦公園區(qū)、用戶中心都在穩(wěn)步推進超充站的建設，解決用戶高質量的補能體驗問題。同時，為了提升用戶在春節(jié)期間的充電體驗，我們將在春節(jié)期間開展充電送券活動及充電站現場人員置守等服務，保證用戶充電無憂。

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