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9美元!美國首個擁堵收費計劃能否為交通“疏堵”?
(文/ 宋虹姍 編輯/趙乾坤 )
路透社11月19日報道,紐約市大都會運輸署(以下簡稱“MTA”)已投票決定,從2025年1月5日起,對在曼哈頓部分區(qū)域行駛的車輛收取9美元(約合65.19人民幣)的擁堵緩解費。此前,該收費政策曾計劃在6月30日實施(收取15美元),但最終沒有如期推行。
這是美國推出的首個擁堵收費計劃。該政策由紐約州州長凱西·霍楚爾(Kathy Hochul)推動實施。
在白天時段,MTA計劃對駛?cè)肼D60街以南區(qū)域的乘用車輛收取9美元的過路費。該機構(gòu)預計,收費后每天將至少減少8萬輛車輛上路。
報道稱,紐約方面急于在特朗普上任前實施這一收費,因為特朗普上周表示,他強烈反對實施這一計劃。
凱西·霍楚爾認為,這項收費對于紐約地鐵和公交車的新投資至關(guān)重要。她表示,這將支持150億美元的債務(wù)融資用于公共交通改善。
曼哈頓街區(qū)外媒
MTA表示,這一費用將減少17%的上路車輛,同時有效改善空氣質(zhì)量,并增加1%至2%的公共交通使用量。目前,每天有超過70萬輛機動車進入曼哈頓中央商務(wù)區(qū),這些車輛的平均行駛速度已經(jīng)降低到約每小時7英里(11公里),相較2010年下降了23%。
此前,英國倫敦、新加坡、瑞典的斯德哥爾摩、意大利的米蘭市都已實施交通擁堵費。其中,倫敦目前收費標準為每輛車15英鎊(約合137.84人民幣);瑞典斯德哥爾摩則對于早上和下午高峰時段進入和離開市中心的所有車輛征收費用,根據(jù)不同的時間段收費不同。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責任編輯: 宋虹姍 
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