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福特全球副總裁吳勝波：中國汽車供應(yīng)鏈應(yīng)該積極走出去
- 張家棟zhangjiadong@guancha.cn
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字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2024-11-07 17:48:10

（文/張家棟編輯/高莘）

“福特在全球范圍內(nèi)，公開歡迎中國供應(yīng)商到海外進(jìn)行發(fā)展。”

11月6日，在第七屆虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇“全球新能源汽車的未來”分論壇上，針對全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化與智能化變革下，主機(jī)廠與供應(yīng)商模式的變化，福特汽車全球副總裁、福特中國總裁吳勝波給出了自己的看法。

在吳勝波看來，產(chǎn)業(yè)變革為供應(yīng)商帶來了很大變化，但從歷史發(fā)展來看，主機(jī)廠對供應(yīng)鏈的態(tài)度卻一直處在搖擺狀態(tài)中。無論是垂直整合，還是依賴供應(yīng)商采購，都在主機(jī)廠的發(fā)展中各有利弊。

他認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)新能源技術(shù)的發(fā)展提供了更多產(chǎn)業(yè)鏈融合的可能，但作為供應(yīng)商，則更需要思考究竟是要面向當(dāng)下拓寬市場份額，還是面向長期供應(yīng)要求打造自身的核心技術(shù)。

同時(shí)，他還對中國汽車供應(yīng)商在全球化環(huán)境中發(fā)展提出了部分建議。

吳勝波稱，“我們認(rèn)為現(xiàn)在傳統(tǒng)的歐美Tier 1/Teir 2供應(yīng)商缺乏競爭力，質(zhì)量等各方面也在下降。所以福特期望國內(nèi)供應(yīng)商不要只在國內(nèi)競爭，也應(yīng)當(dāng)走向國外加入競爭。在福特眼中，越早走向海外發(fā)展的中國供應(yīng)商，也越有望加入福特的供應(yīng)商體系中?！?

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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