（文/潘昱辰 編輯/高莘）11月5日，第七屆中國國際進(jìn)口博覽會正式開幕。日產(chǎn)汽車以“加速創(chuàng)新，日產(chǎn)與您共赴未來”為主題亮相進(jìn)博會，展示了其在電驅(qū)化和智能化方面取得的技術(shù)成果。此外，日產(chǎn)中國還在進(jìn)博會期間宣布加入中國ESG聯(lián)盟等可持續(xù)發(fā)展舉措。

中國汽車市場正在經(jīng)歷巨變。對此，日產(chǎn)汽車正加速電驅(qū)化和智能化的轉(zhuǎn)型與布局。在本屆進(jìn)博會上，日產(chǎn)汽車重點(diǎn)展示了4款包括新能源概念車、無人駕駛出租車以及今年投入中國市場的6座大家庭旗艦SUV在內(nèi)的電驅(qū)化、智能化、多元化產(chǎn)品。

其中，日產(chǎn)Epic概念車是一款在城市道路和高速公路上均具備自動駕駛功能的純電動SUV，適合于愛好周末出外探險(xiǎn)的城市夫婦。此外，車載電力還可以為設(shè)備、露營地或派對等場景供電。

日產(chǎn)Epic概念車 日產(chǎn)汽車

日產(chǎn)Era概念車是一款插電混動SUV，配有前后娛樂系統(tǒng)和零重力座椅，并搭載e-4ORCE雪狐電四驅(qū)技術(shù)和主動式空氣懸架，適合于將汽車視為“第二居所”的年輕商務(wù)人士。

日產(chǎn)Era概念車 日產(chǎn)汽車

日產(chǎn)探陸則采用6座/7座布局，適配多孩家庭；在科技配置方面則搭載了增強(qiáng)版ProPILOT和16項(xiàng)智能主動安全科技。

日產(chǎn)探陸 日產(chǎn)汽車

同時(shí)，日產(chǎn)汽車是最早在中國導(dǎo)入無人駕駛出租車的外資企業(yè)之一。成立于2022年的日產(chǎn)出行服務(wù)有限公司已在蘇州完成了兩個(gè)階段的示范運(yùn)營，車隊(duì)從第一階段的日產(chǎn)聆風(fēng)升級為第二階段的日產(chǎn)Ariya，充電速度、續(xù)航時(shí)間、續(xù)航里程均有提升。截至10月22日，車隊(duì)總自動駕駛里程超過14萬公里。

日產(chǎn)Ariya 日產(chǎn)汽車

除了在硬件方面加速智能化和電驅(qū)化布局外，在軟件領(lǐng)域，日產(chǎn)也由日產(chǎn)出行服務(wù)有限公司與合作伙伴共同開發(fā)智能路線規(guī)劃系統(tǒng)，未來該系統(tǒng)有望擴(kuò)展到中國更多的城市。

此外，日產(chǎn)汽車還計(jì)劃到2026財(cái)年專門面向中國市場推出8款新能源車型，其中包括5款日產(chǎn)品牌車型。并且，今年日產(chǎn)還全資收購原雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟創(chuàng)新中心（上海），成立了日產(chǎn)技術(shù)開發(fā)（上海）有限公司，彰顯其在中國長期耕耘發(fā)展的決心。

“中國市場是全球汽車行業(yè)的發(fā)展焦點(diǎn)，也是日產(chǎn)汽車的戰(zhàn)略重點(diǎn)?！比债a(chǎn)中國管理委員會主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁山崎莊平表示，日產(chǎn)汽車在華五十余載，一直秉持“在中國，為中國”的理念。今年是日產(chǎn)第六次參展進(jìn)博會，進(jìn)一步踐行了日產(chǎn)對中國市場長期不變的承諾，也彰顯了日產(chǎn)對中國市場發(fā)展前景的強(qiáng)勁信心。

日產(chǎn)汽車進(jìn)博會展臺 日產(chǎn)汽車

“競爭才剛剛開始”

進(jìn)博會期間，日產(chǎn)汽車公司企業(yè)副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛表示，日產(chǎn)汽車想要在進(jìn)博會傳達(dá)“正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型”的形象，同時(shí)希望展現(xiàn)科技方面的進(jìn)展，突出日產(chǎn)品牌全新價(jià)值主張“盡興由NI”。

在今年4月出任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理之前，關(guān)口勛曾任日產(chǎn)汽車公司東盟（ASEAN）區(qū)域總裁。他提到此前自己曾在泰國駐扎三年，前兩年和最后一年體驗(yàn)很不一樣。原因是比亞迪在2023年進(jìn)軍泰國市場，且價(jià)格極具競爭力，他也見證了泰國人對比亞迪接受的過程，并由此對中國汽車產(chǎn)生的變化感到好奇。

日產(chǎn)汽車公司企業(yè)副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理關(guān)口勛 觀察者網(wǎng)

而在來到中國后，關(guān)口勛直觀感受到了中國極快的創(chuàng)新速度：“中國汽車行業(yè)競爭非常激烈，中國消費(fèi)者對汽車的要求也是最高的，包括空間、舒適度、高科技?！?

“中國人非常勤勞，這也是中國速度背后的原因?！标P(guān)口勛稱，日產(chǎn)自然也感受到了競爭的壓力。而且，他認(rèn)為，這場競爭才剛剛開始。

他對觀察者網(wǎng)表示，中國是一個(gè)很大且多元化的國家，企業(yè)需要適應(yīng)每個(gè)地區(qū)人民的生活：“我們首先要跟上中國汽車創(chuàng)新速度。對整個(gè)思維和業(yè)務(wù)方式進(jìn)行轉(zhuǎn)型；工作方式也要進(jìn)行變化，使決策速度更快，對此需要進(jìn)行本地賦能，才能跟上節(jié)奏?！标P(guān)口勛表示，公司的短期目標(biāo)是進(jìn)行從內(nèi)而外的轉(zhuǎn)型；長期目標(biāo)是通過中國創(chuàng)新，使日產(chǎn)在其他市場也保持競爭力。

日產(chǎn)中國零部件出口發(fā)展歷程 日產(chǎn)汽車

談及與合資伙伴東風(fēng)汽車的關(guān)系，關(guān)口勛表示雙方合作長達(dá)21年，過程非常穩(wěn)健愉快：“東風(fēng)汽車也有著很快的創(chuàng)新速度，中日雙方有非常好的協(xié)同?！彼嘎?，進(jìn)一步的信息將在本月舉行的廣州車展上揭曉。

此外，他還特意提到，日產(chǎn)還將和中國領(lǐng)先科技企業(yè)合作，把中國頂尖科技應(yīng)用于車型。而在日產(chǎn)明年推出的車型上即將應(yīng)用這些技術(shù)。并且，日產(chǎn)在中國的成果也會帶到全球。

“在所有不確定性中確定的一點(diǎn)是：與中國伙伴合作?！标P(guān)口勛強(qiáng)調(diào)，當(dāng)下汽車的創(chuàng)新中心不是歐洲或者日本，而是在中國，“中國政府對轉(zhuǎn)型有著很清晰的規(guī)劃?！?

他承認(rèn)，之前日產(chǎn)在轉(zhuǎn)型上的響應(yīng)速度慢了一點(diǎn)，但未來會更快。

另外，作為日產(chǎn)品牌的全球承諾，“盡興由NI”將進(jìn)行中國本地化的詮釋，即創(chuàng)新與激情。關(guān)口勛對觀察者網(wǎng)表示，中國經(jīng)濟(jì)和行業(yè)在過去20年快速發(fā)展，更多關(guān)注如何銷售和擴(kuò)張，對品牌建設(shè)關(guān)注不多。未來日產(chǎn)會進(jìn)一步通過產(chǎn)品和活動去解讀新主張，希望在消費(fèi)者心目中構(gòu)建新的品牌形象?！斑@是很多國際化品牌的難題。如何在消費(fèi)者心目中建構(gòu)形象非常重要，而這也是我們想做到的事情。”

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