(文/王勇 編輯/高莘)

當(dāng)?shù)貢r間10月4日，歐盟成員國就歐盟對華電動汽車反補貼調(diào)查終裁措施舉行投票，12個成員國棄權(quán)，5國反對，10國贊成，意味著歐委會可對原產(chǎn)自中國的電動汽車征收為期五年的高額反補貼稅。其中，在投贊成票的國家中，法國赫然在列。

觀察者網(wǎng)注意到，多家法國主流媒體對這次投票進(jìn)行報道。法新社在4日的報道中稱，法國國家干邑行業(yè)管理局認(rèn)為，“我們要求推遲投票并通過談判尋找解決方案的要求被忽視了。法國當(dāng)局拋棄了我們。我們不明白自己的行業(yè)為何會這樣被犧牲?！睋?jù)美國之音此前報道，法國干邑行業(yè)擁有4400多座農(nóng)場，約8.5萬個工作崗位，在2023年銷售額下降22%之后，已經(jīng)陷入困境。9月17日，法國干邑制造商在法國西南部城鎮(zhèn)干邑舉行示威活動，要求推遲投票。

2024 年 9 月 17 日，干邑生產(chǎn)商在法國干邑白蘭地舉行的反對中國關(guān)稅威脅的示威活動中舉著標(biāo)語牌。美國之音

但是，據(jù)法國《世界報》10月2日報道，法國總統(tǒng)馬克龍在訪問柏林時重申自己對歐盟加征中國電動汽車關(guān)稅的支持?！拔掖_實支持歐委會?！瘪R克龍說，“歐洲制造商必須與一些具有優(yōu)勢的中國汽車制造商競爭?！?

中國是法國在亞洲第一大貿(mào)易伙伴，法國是中國在歐盟內(nèi)第三大貿(mào)易伙伴和第三大實際投資來源國。除為本國汽車產(chǎn)業(yè)爭取時間外，法國投出贊成票的原因還有哪些？

對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)國際經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院楊鵬輝博士對觀察者網(wǎng)表示，法國在前期積極游說歐盟成員國支持該提案，為了維護(hù)其在歐盟內(nèi)部的政治信譽，法國需要確保最終的投票結(jié)果與之前的宣傳口徑保持一致；同時，因為德國投反對票的可能性較大，唯有法國作為“贊成派”的中堅力量，才能確保投票結(jié)果符合其預(yù)期，這或許也是法國在展現(xiàn)其在歐盟內(nèi)部的領(lǐng)導(dǎo)力。

此外，楊鵬輝認(rèn)為，法國的目的也是迫使中國新能源汽車品牌赴法赴歐投資，“此舉有助于增加法國的就業(yè)與稅收，縮小與中國的貿(mào)易逆差，支持法國的綠色轉(zhuǎn)型政策，并維護(hù)其在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略自主性”。

2024 年 10 月 2 日，德國總理朔爾茨（左）和法國總統(tǒng)馬克龍在柏林總理府會晤。法國《世界報》

當(dāng)然，法國也會評估中國會針對法國某些出口商品進(jìn)行反制的可能性?！叭欢?，從歷史記錄來看，中國并未單獨對法國采取過此類貿(mào)易措施?！?楊鵬輝告訴觀察者網(wǎng)。

自2024年1月以來，中國已對歐盟的白蘭地（200升以下）、共聚聚甲醛、相關(guān)豬肉及豬副產(chǎn)品發(fā)起反傾銷立案調(diào)查，并對乳制品進(jìn)行反補貼立案調(diào)查。“此前，中國對歐盟最近的一次進(jìn)口調(diào)查是在2019年7月。盡管法國是這些產(chǎn)品的主要生產(chǎn)國之一，但德國、意大利、西班牙、波蘭、荷蘭、愛爾蘭同樣占據(jù)重要地位。” 楊鵬輝說道，“而法國另一優(yōu)勢行業(yè)——奢侈品行業(yè)本身已承受高稅率，關(guān)稅措施的實際效果可能有限，因此，基于這些考量，法國對中國采取激進(jìn)貿(mào)易反制措施的擔(dān)憂相對有限?！?

相對而言，楊鵬輝認(rèn)為，法國更為憂慮的是中歐貿(mào)易關(guān)系惡化可能帶來的政治壓力。

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