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C919初體驗(yàn):聽聽CNN怎么說
最后更新: 2024-10-04 16:18:39(文/王勇 編輯/趙乾坤)
C919作為我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī),極大地展現(xiàn)了中國在航空領(lǐng)域的持續(xù)進(jìn)步。其在生產(chǎn)及結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用了先進(jìn)的復(fù)合材料,降低了飛機(jī)自重,提高了燃油效率,還在航電系統(tǒng)中引入了高水平的數(shù)字化控制與信息化管理模塊。自去年5月份正式進(jìn)入民航市場以來,C919的每一次飛行都吸引著全球的目光。
今年國慶節(jié)期間,美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)駐華記者史蒂文(Steven Jiang)撰文講述了他從北京首都國際機(jī)場乘坐C919抵達(dá)上海虹橋機(jī)場的經(jīng)歷和感受。
??吭诒本┦锥紘H機(jī)場的國航C919客機(jī)新華網(wǎng)
“我在世界各地乘坐了幾十家航空公司的飛機(jī),飛行了超過100萬英里(約160萬公里),已經(jīng)記不清有多少次乘坐中國國際航空公司的飛機(jī)從北京到上海進(jìn)行短途旅行?!?史蒂文在文章里寫道,“最近一個周四(10月3日)的上午,我乘坐了中國國航C919客機(jī)再次飛抵上海?!?
史蒂文在文章里提到,C919是中國首架國產(chǎn)大型客機(jī),由中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(COMAC)制造。經(jīng)過多年研發(fā)和漫長的測試,C919于2023年5月進(jìn)行了首次商業(yè)飛行。它或許是全球商用航空游戲規(guī)則的改變者。
“我提前一小時抵達(dá)了北京首都國際機(jī)場的登機(jī)口,第一次親眼看到了C919。從遠(yuǎn)處看,它很容易被誤認(rèn)為是A320,它的機(jī)頭更圓,機(jī)身更彎曲(與B737相比)。仔細(xì)觀察,還會看到C919與眾不同的駕駛艙窗戶和翼尖。” 史蒂文在文章里說,“當(dāng)我踏進(jìn)C919機(jī)艙時,第一印象是它帶著些許揮之不去的新飛機(jī)氣味。值得贊揚(yáng)的是,在運(yùn)營該機(jī)型的三大航空公司中,中國國航選擇了最寬敞的配置,擁有158個座位——頭等艙座位8個,經(jīng)濟(jì)艙座位150個。”
史蒂文拍攝的C919客艙內(nèi)部(視頻截圖)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)
史蒂文說,在經(jīng)濟(jì)艙座位比較狹窄的情況下,任何額外的腿部空間都很重要?!拔翌A(yù)定了緊急出口那一排的座位,我對這里的伸腿空間非常滿意,這甚至比國內(nèi)(美國)頭等艙的空間還要大。作為身高180厘米的人,我可以很容易地伸展我的腿。”
C919經(jīng)濟(jì)艙乘客的小桌板上方有一個可折疊的設(shè)備支架,用于放置智能手機(jī)和平板電腦。在座位下方,每三位乘客共用兩個USB-A和USB-C接口。 “我很高興聽到空乘人員在飛機(jī)起飛前的廣播中強(qiáng)調(diào)了飛機(jī)型號?!裉炷俗氖侵袊鴩H航空公司的C919飛機(jī),這是中國自主研發(fā)的第一架大型客機(jī)’?!笔返傥脑谖恼吕飳懙溃拔业淖簧戏胖昧苏眍^靠墊,它可以減輕我這次飛行中任何潛在的不適?!?
史蒂文說,即使是短途航班(今天的飛行時間為1小時40分鐘),國航的經(jīng)濟(jì)艙也會在用餐時間提供熱餐?!拔业牟褪秤屑宓熬?、酸奶和巧克力棒,味道很不錯。此外,每個座位靠背的袋子里都放了瓶裝水?!?
史蒂文拍攝的C919 經(jīng)濟(jì)艙餐食 美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)
史蒂文也體驗(yàn)了C919的洗手間。他在文章里說,“我體驗(yàn)了位于機(jī)艙后面的兩個洗手間中的一個,它很明亮,也很干凈,里面有一個衣鉤,感覺不像A320或B737上的洗手間那么狹窄?!?
“隨著上海的摩天大樓頂部出現(xiàn)在云層中,我們的飛機(jī)開始向虹橋國際機(jī)場下降。坐在距離引擎較近的靠窗座位上,我想起了在網(wǎng)上看到的關(guān)于C919的兩大主要抱怨。一是引擎噪音。每個人對噪音的忍受度不同,但我覺得這架飛機(jī)的噪音并不比波音或空客窄體飛機(jī)大。網(wǎng)絡(luò)上另一個抱怨是頭頂上方行李箱空間不足,但據(jù)我觀察,整個航班上的每位乘客都可以輕松地將他們的隨身行李箱放入其中。” 史蒂文在文章里寫道。
在文章的最后,史蒂文說,中國正在降低對西方技術(shù)的依賴。未來,C919可能會成為中國乃至全球航空公司的主力機(jī)型。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 C919- 責(zé)任編輯: 王勇 
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