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按乘客體重計(jì)算票價(jià)，這家航司引爭議
- 王勇
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字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

最后更新: 2024-08-07 09:14:52

（文/王勇編輯/趙乾坤）

8月6日，簡單飛行（simpleflying）網(wǎng)站刊發(fā)一篇題為《肥胖乘客坐飛機(jī)應(yīng)該付費(fèi)獲得額外座位嗎？》的文章，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。

文章稱，美國西南航空公司近期宣布，將以指定座位的方式取代乘客自主選座，這一變化或?qū)ι硇洼^大的乘客產(chǎn)生影響，因?yàn)檫@意味著，航空公司將根據(jù)乘客體重分配客艙座位，而肥胖者或許會被要求支付第二個(gè)座位費(fèi)用。

有不少網(wǎng)友在該文章下留言稱，“我敢肯定，很快我們都會被稱重，并為自己支付超重費(fèi)用” “如果您需要超過 1 個(gè)座位的空間，您應(yīng)該付費(fèi)”。

一名肥胖人士在候機(jī)廳

航空公司對肥胖乘客收取額外費(fèi)用并不是新鮮事，一些航司多年前就已經(jīng)開始向肥胖乘客收取“肥胖稅”。芬蘭一家航空公司表示，此舉是為了更精準(zhǔn)計(jì)算重量，以節(jié)省燃油成本，并不是羞辱或懲罰超重旅客。

據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》此前消息，阿聯(lián)酋航空、美聯(lián)航和捷星航空都要求身型過大的乘客支付兩個(gè)座位的費(fèi)用。加拿大最高法院曾對包括加拿大航空在內(nèi)的航企作出過裁決，允許肥胖者按照一個(gè)座位的價(jià)格購買加拿大國內(nèi)航班的兩個(gè)座位，而很多人認(rèn)為，航空業(yè)對“體型過大乘客”的要求不夠明確和統(tǒng)一，對受影響的人帶來焦慮、尷尬和不公平。

一名肥胖人士在機(jī)艙座位上吃力地扣安全帶

早在2015年，烏茲別克航空公司就規(guī)定乘客登機(jī)前必須稱重，原因是為了確保航班飛行安全，特別是小型航班，而體重超過航司規(guī)定重量的人士會被拒絕登機(jī)。薩摩亞航空則要求乘客在網(wǎng)上購票時(shí)輸入體重，并以重量計(jì)算機(jī)票價(jià)格。

美國賓夕法尼亞大學(xué)期刊《沃頓商學(xué)院》曾刊文認(rèn)為，根據(jù)乘客的體重計(jì)算機(jī)票價(jià)格是?種合理的商業(yè)理由，因?yàn)樾?span style="display:none;" id="__kindeditor_bookmark_start_0__">型飛機(jī)的運(yùn)載能力達(dá)到上限會影響飛行安全。

卡塔爾半島電視臺曾報(bào)道稱，體重超重的乘客會導(dǎo)致在飛機(jī)上被驅(qū)逐，哪怕是在商務(wù)艙，而泰國航空公司將其原因歸結(jié)為缺乏適合肥胖者尺寸的安全帶。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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