（文/鄧文靜 編輯/趙乾坤）

法國(guó)航空（以下簡(jiǎn)稱法航）官網(wǎng)7月18日發(fā)文稱，作為2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的官方合作伙伴，法航將其最新的長(zhǎng)途飛機(jī)命名為“巴黎”——這正是第33屆夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)的主辦城市。

文章稱，這是一架空客A350-900寬體客機(jī)，注冊(cè)號(hào)為F-HUVJ，機(jī)身正面印有法文字樣的“巴黎”和2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的標(biāo)志。在法國(guó)圖盧茲下線后，它來(lái)到巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)。根據(jù)法航提供的信息，觀察者網(wǎng)查詢航班管家小程序后發(fā)現(xiàn)，計(jì)劃北京時(shí)間7月18日晚上11點(diǎn)20分從法國(guó)巴黎起飛的AF188航班，實(shí)際起飛時(shí)間為7月19日凌晨0時(shí)16分，并于北京時(shí)間7月19日下午5時(shí)55分抵達(dá)中國(guó)香港。

法航提供給觀察者網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，這架飛機(jī)融合了最新的技術(shù)創(chuàng)新，配備了48個(gè)商務(wù)艙座位、32個(gè)豪華經(jīng)濟(jì)艙座位和212個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位。它將服務(wù)于法航長(zhǎng)途航線，目的地包括中國(guó)香港、美國(guó)紐約、智利圣地亞哥和馬達(dá)加斯加塔那那利佛等。

法航“奧運(yùn)會(huì)主題”飛機(jī) 法航官網(wǎng)

從相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，它屬于新一代長(zhǎng)途飛機(jī)家族，具有更好的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保性能。與上一代機(jī)型相比，其二氧化碳排放量減少了25%，噪音減少了40%。受益于一項(xiàng)每年投入達(dá)10億歐元的計(jì)劃，到2030年，最新一代飛機(jī)將占法航機(jī)隊(duì)的 70%，而去年這一比例為 20%。

文章還稱，一方面，法航通過(guò)將這架飛機(jī)命名為巴黎的形式向法國(guó)首都致敬——這里既是其主要基地，也是其主要目的地。法航擁有256架飛機(jī)，每天運(yùn)營(yíng)近1000個(gè)航班，從巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)和巴黎奧利機(jī)場(chǎng)飛往全球近200個(gè)目的地。

另一方面，法航在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式前夕為這架飛機(jī)命名，也在用另一種方式“表彰”39000名員工為這一歷史性賽事做出的貢獻(xiàn)。

具體來(lái)看，法航在此期間預(yù)計(jì)將運(yùn)送15%的奧運(yùn)會(huì)運(yùn)動(dòng)員、35%的殘奧會(huì)運(yùn)動(dòng)員和13%的其他參與奧運(yùn)會(huì)的個(gè)人和組織成員?？傮w而言，預(yù)計(jì)每天將要服務(wù)多達(dá)12.5萬(wàn)名客戶。為此，法航投入使用了所有客機(jī)，并準(zhǔn)備了7架長(zhǎng)途客機(jī)和8架中程客機(jī)作為預(yù)備機(jī)隊(duì)，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

另?yè)?jù)法航提供給觀察者網(wǎng)的數(shù)據(jù)，法航整個(gè)夏季的客流量預(yù)計(jì)將保持穩(wěn)定，奧運(yùn)會(huì)期間，最終目的地為巴黎的客流比例將有所上升。在高峰期，這一比例將超過(guò)60%。

法航“奧運(yùn)會(huì)主題”飛機(jī) 法航官網(wǎng)

值得一提的是，法航服務(wù)也已進(jìn)入了“奧運(yùn)時(shí)間”：通過(guò)法航藍(lán)寶石服務(wù)，行動(dòng)不便或者殘疾旅客將得到特殊關(guān)懷；法航的全體員工也為貨運(yùn)做好了準(zhǔn)備，全力保障標(biāo)槍、撐桿、皮劃艇、自行車(chē)、輪椅等奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)的各種項(xiàng)目裝備的運(yùn)輸，包括運(yùn)輸將在塔希提島沖浪的沖浪板；法航還將在位于塞納-圣德尼的奧運(yùn)村為運(yùn)動(dòng)員提供值機(jī)流程協(xié)助，讓他們可以當(dāng)場(chǎng)辦理回程航班托運(yùn)。之后運(yùn)動(dòng)員可以通過(guò)一條專(zhuān)門(mén)路線直接前往機(jī)場(chǎng)。

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