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法國:奧運期間試啟動空中出租車,巴黎:反對!
最后更新: 2024-07-15 17:00:26(文/廖艷琳 編輯/高莘)
據(jù)法新社報道,法國政府7月9日宣布,奧運會期間,將在巴黎東南部奧斯特里茨(Austerlitz)車站附近的塞納河畔設(shè)立一處專為空中出租車提供的起降平臺。據(jù)了解,除這一起降平臺外,還有另外4個分別位于巴黎中北部城市伊西萊穆利歐(Issy-les-Moulineaux)、凡爾賽附近的圣西爾軍校(Saint-Cyr)、巴黎戴高樂機場(Paris-Charles-de-Gaulle)和布爾歇(Bourget)航空博物館。
消息發(fā)布后,巴黎市政府立即表示他們將設(shè)法取消該決定。
法國社會黨議員弗洛里安·西特邦(Florian Sitbon)批評道,空中出租車比坐地鐵的能耗要高3000倍,但它僅僅是為特權(quán)階層服務(wù)的交通工具。觀察者網(wǎng)了解到,對于“在奧運期間啟動空中出租車”這項計劃,法國國內(nèi)一直有著不同意見。
2023年6月21日,由德國飛行器制造商開發(fā)的“空中出租車”亮相第54屆巴黎航展,該公司計劃在2024年巴黎奧運會期間推出面向公眾的空中出行服務(wù)。 東方IC
據(jù)法國24新聞臺(France24)報道稱,2023年9月,法國環(huán)境與能源管理署曾表示,該項目在噪音污染、視覺污染、能源消耗上,以及在乘客和巴黎居民的安全風(fēng)險等方面的影響研究上尚“不完整”。法國媒體《The Connexion》報道,巴黎副市長丹·勒特(Dan Lert)譴責(zé)該項目為“完全無用且污染嚴重的東西,專供極少數(shù)特權(quán)階層使用”。
法新社的報道還進一步補充道,參與空中出租車計劃的公司為巴黎機場集團ADP及德國的空中出租車初創(chuàng)企業(yè)Volocopter。目前,這些空中出租車還沒有獲得歐洲航空安全局(EASA)的認證,這意味著它們在奧運會期間提供的運營處于“實驗性”階段。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 廖艷琳 
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