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MPV年度銷量冠軍,2024款騰勢D9正式上市
最后更新: 2024-03-07 16:21:03【導(dǎo)讀】 騰勢 D9 不僅打破了傳統(tǒng)合資/進(jìn)口 MPV 車型 20 多年的統(tǒng)治,騰勢汽車也就此成為最快達(dá)成 10 萬輛的新能源高端豪華品牌。2023 年,騰勢 D9 單車成交均價(jià)超 42 萬。
(文/周盛明 編輯/張廣凱)3 月 6 日,2024 款騰勢 D9 正式上市,新款騰勢 D9 DM-i 超級(jí)混動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià) 33.98-44.98 萬元,新款騰勢 D9 純電版官方指導(dǎo)價(jià) 37.98-46.98 萬元。
在購車權(quán)益方面,騰勢官方推出了 2,000 元定金抵扣車輛尾款 10,000 元,6 年或 7 次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),至高 30,000 元置換補(bǔ)貼,至高 10,000 元增購補(bǔ)貼,限時(shí)金融貼息,三年臻享貴賓服務(wù),四大用車保障,五大尊享智聯(lián)等上市權(quán)益。
針對(duì)老用戶,騰勢官方推出了 30,000 元置換補(bǔ)貼,貴賓服務(wù)權(quán)益轉(zhuǎn)移,10,000 元增購補(bǔ)貼,2,000 元延保補(bǔ)貼,4,000 元量子漆面保護(hù)膜補(bǔ)貼等權(quán)益。
在外觀上,2024 款騰勢 D9 和 2023 款差別較小,依舊采用了「π-Motion 勢能美學(xué)」設(shè)計(jì)語言,通過大面積的鍍鉻中網(wǎng)來勾勒整車的氣勢感。2024 款新車增加璀璨紫外觀配色,和豪華 MPV 的產(chǎn)品定位相匹配。
在內(nèi)飾方面,2024 款騰勢 D9 新增「云峰棕」配色、「曠達(dá)米/鎏年棕」雙色組合,有效提升了座艙高級(jí)感。同時(shí),為了提升新車內(nèi)飾豪華質(zhì)感,新車空調(diào)出風(fēng)口增加亮飾條,四門及后尾門增加金屬踏板。
在空間上,2024 款騰勢 D9 的 7 座版采用 2+2+3 布局,二排座椅采用 1,080 mm 超長電動(dòng)滑軌,坐墊長 53 cm、寬 56 cm、高 38 cm,一體式腿托可上調(diào) 110 度,符合人體工程學(xué)。
騰勢官方介紹,在坐滿 7 個(gè)人的情況下,2024 款騰勢 D9 后備箱仍可裝下 7 個(gè) 20 寸行李箱及 7 個(gè)雙肩背包,滿足裝載需求。
在舒適配置上,2024 款騰勢 D9 新增 7.5L 智能冷暖冰箱、前排電吸門、中排小桌板、中排座椅物理按鍵等多項(xiàng)全系標(biāo)配配置。
其中,冰箱支持 - 6-50 ℃ 制冷制熱可調(diào),具有電動(dòng)伸縮、12 小時(shí)延遲斷電等功能。駕駛配置方面。此外,2024 款騰勢 D9 全面升級(jí)真皮方向盤,輔以以方向盤加熱、方向盤實(shí)體按鍵、流媒體內(nèi)后視鏡等實(shí)用配置,便利性得到提升。
此外,D9 全系標(biāo)配 14 個(gè)丹拿揚(yáng)聲器,7.1 環(huán)繞聲場,保證車內(nèi)的影音體驗(yàn)。D9 的丹拿揚(yáng)聲器特別定制中排中音單元和低音單元,第三排中音單元,由丹拿首席調(diào)音師 Bjarke 帶隊(duì),在丹麥調(diào)試上千小時(shí)。
在車內(nèi)的氛圍感上,D9 氛圍燈采用隱藏式光幕布置,總長達(dá) 12 米——包含頂棚,中控臺(tái)、前中后三排門板。氛圍燈可與音樂、空調(diào)溫度、主動(dòng)安全系統(tǒng)、一鍵模式等深度融合,增強(qiáng)智能交互體驗(yàn)。
在三電和動(dòng)力方面,2024 款騰勢 D9 依舊提供 DM-i 混動(dòng)、EV 純電動(dòng)雙動(dòng)力兩種選擇。
其中,DM-i 車型百公里加速僅 7.9 s,CLTC 最長綜合續(xù)航可達(dá) 1,050 km,CLTC 純電續(xù)航最長 200 km。此外,混動(dòng)版本車型還搭載了 80 KW 直流快充,30 % 到 80 % 的充電時(shí)間僅需 25 分鐘,在混動(dòng)車型中屬于優(yōu)秀水平。
EV 版本車型基于比亞迪集團(tuán) e 平臺(tái) 3.0 打造,搭載 800 V 高壓充電技術(shù)、八合一電動(dòng)力總成、-30-60 ℃ 寬溫域高效熱泵及刀片電池,CLTC 最長續(xù)航可達(dá) 620 km,充電 10 min 續(xù)航 150 km。
騰勢 D9 的 EV 車型搭載「雙槍超充」充電技術(shù),主充電口最高充電功率高達(dá) 166 kW,副充電口在單獨(dú)工作時(shí)最高充電功率也可達(dá)到 166 kW。
使用雙槍充電時(shí),0-80 % 充電時(shí)間雙槍比單槍最大可縮短約 40 分鐘,充電 15 分鐘即可續(xù)航 230 km,30-80 % 充電時(shí)間僅需 30 分鐘。
智能底盤方面,2024 款騰勢 D9 搭載云輦 - C 智能阻尼車身控制系統(tǒng),在不同路況自動(dòng)匹配不同阻尼。與此同時(shí),騰勢 D9 搭載 CCT 舒適控制技術(shù),該技術(shù)經(jīng)過優(yōu)化升級(jí),制動(dòng)俯仰控制提升 20 %,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制提升 12 %,增加乘坐舒適度,減輕乘客的暈車感。
在智能化方面,2024 款騰勢 D9 搭載「騰勢 Link」超智能交互座艙,搭載騰勢 Link 5G 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持九屏互聯(lián)(中控大屏、3D 儀表盤、HUD 抬頭顯示、雙頭枕屏、中排雙液晶屏、流媒體內(nèi)后視鏡)、全場景智能語音及多種場景模式。
此外,新車還搭載了騰勢 Pilot L2 + 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有車道領(lǐng)航、遙控泊車等功能。
值得注意的是,騰勢還同步推出了騰勢 D9 PIONEER 四座創(chuàng)領(lǐng)版,指導(dǎo)價(jià) 60.06 萬。相比普通版本,該版本采用體驗(yàn)更為極致的 4 座布局,舒適性配置也得到極大提升。
騰勢 D9 四座創(chuàng)領(lǐng)版搭載 Pioneer 智能幕墻,間隔前后排獨(dú)立空間,配備可升降會(huì)議攝像頭,當(dāng)私密對(duì)話模式啟動(dòng)后,幕墻與后排車窗自動(dòng)升起,前排會(huì)播放合適音量的背景音,保護(hù)后排對(duì)話隱私。
后排乘客也可通過中央扶手屏一鍵啟動(dòng) BOSS TALK,實(shí)現(xiàn)前后排雙向通話。
騰勢 D9 四座創(chuàng)領(lǐng)版配備 NAPPA 真皮包裹,支持多達(dá) 18 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、6 大部位姿態(tài)調(diào)節(jié),座椅加熱擁有六大熱感分區(qū),在頸部、腳部等對(duì)溫度敏感的部位采用石墨烯加熱科技,座椅按摩擁有多達(dá) 18 點(diǎn)分區(qū)。
此外,騰勢 D9 四座創(chuàng)領(lǐng)版還搭載了 32 英寸可升降智能屏,支持百萬生態(tài)應(yīng)用、智能語音交互、無線投屏等多種功能。
騰勢官方表示,騰勢 D9 四座創(chuàng)領(lǐng)版二排座位到屏幕的距離經(jīng)過人體工學(xué)數(shù)據(jù)測算,達(dá)到最佳觀看距離 1.14 米。配合全球首發(fā)帝瓦雷 22 揚(yáng)聲器車載劇場,以及矩陣式杜比全景環(huán)聲設(shè)計(jì),極大提升車內(nèi)影音體驗(yàn)。
為了進(jìn)一步提升舒適性,騰勢 D9 四座創(chuàng)領(lǐng)版全球首搭智能預(yù)瞄功能。通過雙目攝像頭感知,車輛可以智能預(yù)判前方路況,實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)。
值得注意的是,2023 年,騰勢 D9 取得了 MPV 全市場銷量冠軍、30-50 萬純電 MPV 銷量冠軍。
2023 年,騰勢 D9 在混動(dòng)與 EV 雙細(xì)分市場均是銷量冠軍,D9 也成為了近 20 年來唯一登頂年度 MPV 銷冠的中國車型。
騰勢 D9 不僅打破了傳統(tǒng)合資/進(jìn)口 MPV 車型 20 多年的統(tǒng)治,騰勢汽車也就此成為最快達(dá)成 10 萬輛的新能源高端豪華品牌。2023 年,騰勢 D9 單車成交均價(jià)超 42 萬。
對(duì)于騰勢來說,D9 是品牌的第一款產(chǎn)品,也是目前最成功的產(chǎn)品之一。在 2024 款的新版本推出后,這臺(tái)定位新能源高端 MPV 的新車在功能性和舒適性上得到進(jìn)一步提升。在配置與時(shí)俱進(jìn)的能力和 OTA 的速度上,騰勢 D9 遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過傳統(tǒng)合資對(duì)手,消費(fèi)者也可以獲得更好的使用體驗(yàn)。
- 責(zé)任編輯: 周盛明 
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